Os meus módulos›M12 Navio e motores›13. Equipamento e máquinas de convés: guinchos, gruas, escotilhas, portas estanques, escadas de piloto e pranchas de embarque
Ver unidades

Equipamento e máquinas de convés: guinchos, gruas, escotilhas, portas estanques, escadas de piloto e pranchas de embarque

6 lições
Sem notas
Navio e motores≈ 4 min de leitura

Gruas e paus de carga: carga de trabalho segura, sinais, cabos e SOLAS II-1/3-13

1A lição em palavras simples

Numa frase

Nunca excedas a SWL marcada, segue um único sinaleiro, verifica cabos e fins de curso e nunca fiques debaixo de uma carga. A SOLAS II-1/3-13 aplica-se desde 2026.

Gruas e paus de carga

Muitos cargueiros com meios próprios usam gruas eletro-hidráulicas de convés: um pedestal, uma cabina que gira, uma lança que bascula (sobe e desce) e um cabo de elevação até ao gato, ou gancho. Os paus de carga são mais antigos: uma lança manobrada por guinchos, por vezes aos pares com cabos a trabalhar no mesmo gato, num aparelho à americana. As gruas auxiliares menores têm menor capacidade, mas seguem as mesmas regras.

Carga de trabalho segura

A carga de trabalho segura (SWL) é o máximo que um aparelho pode elevar em serviço. Está marcada permanentemente na grua ou pau de carga. Em muitas gruas varia com o raio, a distância horizontal do centro de rotação à vertical do gato; consulta o diagrama ou indicador de cargas. Os acessórios amovíveis de elevação incluem estropos, manilhas e travessas de suspensão. Conta o seu peso na carga. Cada peça precisa de marcação SWL e identificação ligada ao certificado; rejeita material sem marcação.

Um sinaleiro

Uma pessoa, o sinaleiro, orienta o operador pelos sinais manuais normalizados do navio ou mensagens rádio combinadas. Posiciona-te onde vejas o percurso da carga em segurança. Com sinais manuais, o operador tem de te ver; usem rádio se não se virem. Aprende o quadro de sinais afixado, incluindo STOP (PARAR). Qualquer pessoa pode dar paragem de emergência. Nunca passes sob uma carga suspensa. Para se perderes os sinais ou forem confusos; retoma só com contacto claro.

Cabos e limites

Antes de usar, procura nos cabos de elevação e basculamento fios partidos, cocas, deformação em gaiola (cordões abertos como uma gaiola), esmagamento, corrosão ou redução de diâmetro. Comunica; os critérios do fabricante determinam a rejeição. Os interruptores de fim de curso param a elevação antes de o cadernal do gato atingir a lança e limitam o basculamento. Testa-os antes do trabalho e nunca os anules. Mantém as voltas no tambor exigidas pelo fabricante com o gato na posição mais baixa.

SOLAS II-1/3-13

Desde 1 de janeiro de 2026, a regra II-1/3-13 da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) abrange aparelhos de elevação e guinchos de manuseamento de âncoras. Os aparelhos são ensaiados sob carga e examinados minuciosamente antes da primeira utilização e após grandes reparações; repetem o ensaio pelo menos a cada cinco anos e o exame anualmente. Exigem SWL marcada permanentemente, manual de operação e manutenção, inspeções de rotina registadas e operadores formados. Os existentes devem passar o ensaio e exame iniciais até à primeira vistoria de renovação nessa data ou posterior; mantém-se a manutenção de rotina.

2Dados-chave

SOLAS II-1/3-13
Equipamento existente: ensaio/exame inicial até à primeira renovação desde 2026
Ensaio de carga
Antes do primeiro uso, após grandes reparações, pelo menos a cada 5 anos
Exame minucioso
Após cada ensaio de carga e pelo menos anualmente
Marcação
SWL permanente; acessórios amovíveis marcados e certificados
Orientações britânicas
Código de Práticas de Trabalho Seguro (COSWP), edição de 2026

3Pontos-chave

  1. 1

    Nunca excedas a SWL marcada; em muitas gruas diminui quando o raio aumenta.

  2. 2

    Segue um único sinaleiro; mantém o percurso da carga visível e contacto claro com o operador.

  3. 3

    Nunca fiques sob uma carga suspensa; para se perderes os sinais ou forem confusos.

  4. 4

    Verifica fios partidos, cocas e deformação em gaiola; testa os fins de curso e nunca os anules.

  5. 5

    SOLAS II-1/3-13 (2026): ensaio de carga quinquenal, exame minucioso anual, registos e operadores formados.

4Erros frequentes

  • Erro: A SWL na lança é igual para qualquer raio; qualquer carga abaixo dela serve.

    Correto: Em muitas gruas a SWL depende do raio. Consulta o diagrama ou indicador para o raio a usar, incluindo os estropos.

  • Erro: Quando o cadernal do gato se aproxima da ponta da lança, continua a elevar; o fim de curso para-o.

    Correto: O fim de curso é a última proteção. Para pelo comando e comunica qualquer interruptor que falhe o teste.

  • Erro: Várias pessoas podem dar sinais ao operador para ninguém deixar escapar um perigo.

    Correto: Um único sinaleiro dá os sinais. As outras pessoas só podem dar paragem de emergência.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

O diagrama da grua permite 2,5 toneladas a 6 m de raio, mas apenas 1,8 toneladas a 10 m. A carga, incluindo acessórios amovíveis, pesa 2,2 toneladas. A elevação prevista chega aos 10 m, embora a grua esteja marcada com 2,5 toneladas.

Ver a resposta

Não comeces. Toda a elevação deve respeitar o limite do diagrama em cada raio. A 10 m, 2,2 toneladas excedem 1,8 toneladas. Informa o oficial e o operador; têm de rever o plano antes de elevar.

Chaves de exame

  • SWL: carga máxima em serviço, marcada permanentemente; varia com o raio em muitas gruas; inclui estropos e travessas.
  • Um sinaleiro; qualquer pessoa pode dar paragem de emergência; nunca sob carga suspensa; parar se faltarem sinais claros.
  • Defeitos dos cabos: fios partidos, cocas, gaiola, esmagamento, corrosão. Fins de curso testados, nunca anulados.
  • SOLAS II-1/3-13 desde 1 jan. 2026: ensaio de carga ≤ 5 anos, exame minucioso anual, registos, operadores formados.

Termina esta unidade

Quando a tiveres lido, responde a três perguntas. Acerta as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.

As minhas notas desta unidade

Sem notas