Ver unidadesEquipamento e máquinas de convés: guinchos, gruas, escotilhas, portas estanques, escadas de piloto e pranchas de embarque
Isolar máquinas: bloqueio, etiquetagem e tentativa de arranque
1A lição em palavras simples
Antes do trabalho, isola todas as energias e coloca o teu cadeado e etiqueta. Controla a energia acumulada, pede verificação do isolamento e testa o arranque pelos comandos.
Porquê isolar
As máquinas de convés podem arrancar sem aviso: por comando na ponte ou numa casota, por rearranque automático ao voltar a energia ou por outro tripulante que desconhece a tua presença no interior. Antes de manutenção ou de libertar um encravamento, assegura-se a máquina por isolamento: cortar todas as fontes de energia e mantê-las cortadas.
Todas as fontes
Elétrica: disjuntor ou seccionador. Hidráulica: isolar bomba e válvulas e depois aliviar a pressão em segurança, incluindo os acumuladores, reservas de pressão de alguns circuitos. Pneumática: isolar e descarregar o ar comprimido. Gravidade: baixar a lança, painel ou carga até ao apoio ou bloqueá-los mecanicamente antes de aliviar pressão. Bloqueia as alimentações antes de aliviar pressão acumulada. As molas devem ser descarregadas ou retidas conforme as instruções; as peças em rotação têm de parar.
Bloqueio e etiquetagem
O bloqueio e etiquetagem (LOTO) consiste em bloquear cada ponto de isolamento e colocar uma etiqueta com nome, data e motivo. Cada trabalhador coloca o seu cadeado pessoal e guarda a chave. Em trabalho conjunto, usa uma pinça de bloqueio múltiplo, que recebe vários cadeados. Uma pessoa competente verifica o isolamento seguro e a energia acumulada. Faz depois a tentativa de arranque: com todos afastados, testa os comandos relevantes para confirmar que não arrancam a máquina. Volta a desligá-los. Isto não prova que a energia acumulada esteja segura.
Autorizações e devolução
Muitos trabalhos exigem uma autorização de trabalho com os isolamentos; Cabos: segurança no convés trata dessas autorizações. Só quem colocou um cadeado o retira. Antes da devolução, confirma ferramentas retiradas, proteções repostas e pessoas afastadas. Informa o oficial, que repõe a máquina em serviço e ensaia o funcionamento.
2Passo a passo
Isolar uma máquina de convés para trabalhar
- 1
Combina o trabalho e os pontos de isolamento com o oficial; obtém autorização de trabalho se necessária.
O isolamento deve abranger todas as fontes e o navio deve saber que a máquina está fora de serviço.
- 2
Para normalmente. Baixa peças elevadas até um apoio seguro, se possível sem entrar numa zona perigosa.
A gravidade também é energia; uma peça elevada pode cair ao aliviar pressão.
- 3
Isola todas as alimentações elétricas, hidráulicas e de ar. Coloca os teus cadeados e etiquetas em cada ponto e guarda as chaves.
As alimentações bloqueadas impedem a reposição de energia enquanto controlas a energia acumulada.
- 4
Com alimentações bloqueadas, manda apoiar mecanicamente peças elevadas e reter molas conforme o fabricante, antes de aliviar pressão acumulada em segurança. Espera que as peças móveis parem.
Além de bloquear alimentações, tens de eliminar ou reter em segurança a energia acumulada.
- 5
Pede a uma pessoa competente que verifique o isolamento e a energia acumulada. Tenta arrancar com todos afastados; volta a desligar os comandos.
A tentativa testa os comandos; pressão acumulada, gravidade e energia das molas exigem verificação separada.
- 6
Após o trabalho, retira ferramentas, afasta pessoas, repõe proteções, retira só o teu cadeado e comunica.
Uma devolução organizada evita surpresas quando o oficial repõe a energia.
3Pontos-chave
- 1
Isola todas as fontes de energia: elétrica, hidráulica, pneumática, gravidade e molas.
- 2
Cada trabalhador coloca o seu cadeado e etiqueta e guarda a chave.
- 3
A tentativa de arranque testa comandos; verifica separadamente o isolamento e a segurança da energia acumulada.
- 4
Com alimentações bloqueadas, apoia peças elevadas e retém molas antes de aliviar pressão; verifica a segurança antes do trabalho.
- 5
Só quem colocou um cadeado o retira; devolve a máquina através do oficial.
4Erros frequentes
Erro: O eletricista desligou o disjuntor, por isso já é seguro trabalhar no guincho.
Correto: Coloca os teus cadeados e etiquetas em todos os pontos de isolamento. Controla a energia acumulada, pede verificação por pessoa competente e tenta arrancar com todos afastados.
Erro: O teu colega foi a terra e deixou o cadeado; corta-o e termina o trabalho.
Correto: Só o dono retira o cadeado. Se não puder, o oficial segue o procedimento formal do navio após confirmar a segurança da máquina.
5Caso prático e chaves de exame
Um painel de escotilha parou meio aberto com uma roda encravada. Pedem-te a ti e ao contramestre que o libertem. A bomba hidráulica foi desligada no quadro do convés, mas o painel continua elevado e o manómetro indica pressão.
Ver a resposta
Não metas as mãos por baixo. Com o oficial, isola todas as alimentações elétricas e hidráulicas e coloca cadeados pessoais e etiquetas. Manda apoiar mecanicamente o painel e aliviar a pressão em segurança conforme o fabricante. Pede a uma pessoa competente que verifique o isolamento e a energia acumulada; tenta arrancar com todos afastados e volta a desligar os comandos. Trabalha só após estas verificações. Devolve a máquina através do oficial.
Chaves de exame
- Isolamento: cortar e manter cortadas todas as fontes de energia antes da manutenção.
- Fontes: elétrica, hidráulica (incluindo acumuladores), pneumática, gravidade, molas e peças móveis.
- LOTO: cadeado pessoal e etiqueta em cada ponto. A tentativa de arranque testa comandos; verifica separadamente isolamento e energia acumulada.
- A autorização de trabalho lista isolamentos; só o dono retira o cadeado; devolução através do oficial.
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