GPL: o gás e a instalação
1A lição em palavras simples
O gás de garrafa é mais pesado do que o ar. As fugas acumulam-se nas zonas baixas e podem inflamar-se. Uma instalação segura mantém as garrafas fora da cabina.
O gás
O GPL (gás de petróleo liquefeito) é butano ou propano, armazenado como líquido sob pressão. Ambos são mais pesados do que o ar. Uma fuga acumula-se na sentina, a zona mais baixa no interior do casco. Misturado com o ar numa proporção de apenas cerca de 2–10 %, pode explodir se houver ignição. Adiciona-se um odor para poder detetá-lo.
Butano ou propano
O propano continua a funcionar com frio, até cerca de −40 °C. O butano deixa de libertar gás perto dos 0 °C, pelo que é adequado a climas quentes. Use um redutor de pressão para uso náutico, aprovado para o gás utilizado e adequado à pressão nominal do aparelho.
O paiol do gás
Fixe as garrafas na vertical num paiol do gás, um compartimento no convés ou com abertura apenas para o convés, estanque em relação ao interior da embarcação. Um dreno no fundo do paiol conduz para fora de bordo, com saída acima da linha de água, para que o gás de uma fuga saia por gravidade. Nunca arrume nada que obstrua o dreno.
Da garrafa ao fogão
Uma instalação típica tem um redutor para baixar a pressão da garrafa, um detetor de fugas por bolhas após o redutor para verificar fugas na tubagem que se segue e uma eletroválvula no paiol para cortar o gás à distância. Tubagem ou mangueira aprovada leva o gás à cozinha. Um fogão suspenso em cardan, que oscila quando o barco se inclina, precisa de uma ligação flexível aprovada. Cada queimador tem um dispositivo de segurança de chama que corta o gás desse queimador se a chama se apagar.
Normas e verificações
Os sistemas de GPL para pequenas embarcações seguem a ISO 10239 (edição atual de 2025) e as regras locais. As mangueiras têm uma data: substitua-as conforme as instruções do fabricante. Mande verificar o sistema por um instalador qualificado.
2Dados-chave
- Densidade
- Propano ≈ 1,5 × ar; butano ≈ 2 × ar: ambos descem
- Intervalo explosivo
- Cerca de 2–10 % de gás no ar
- Butano
- Pouco gás abaixo de cerca de 0 °C
- Propano
- Funciona até cerca de −40 °C
- Norma
- ISO 10239: sistemas de GPL para pequenas embarcações
3Pontos-chave
- 1
O GPL é mais pesado do que o ar: as fugas acumulam-se na sentina.
- 2
Garrafas num paiol estanque no convés, com dreno para fora de bordo acima da linha de água.
- 3
Redutor de pressão, detetor de fugas por bolhas, eletroválvula e dispositivos de segurança de chama.
- 4
Use tubagem e mangueira aprovadas para GPL; inspecione e substitua a mangueira conforme o fabricante.
- 5
Instalação e verificação segundo a ISO 10239 e as regras locais.
4Erros frequentes
Erro: Guarde a garrafa de gás sobresselente num paiol do poço (a zona aberta da tripulação) que comunique com a cabina.
Correto: Todas as garrafas, cheias ou vazias, ficam num paiol estanque com dreno para fora de bordo. O gás de uma fuga no interior desce para a sentina.
Erro: O gás sobe e sai pela escotilha, como em casa.
Correto: O GPL é mais pesado do que o ar. Desce e acumula-se na parte mais baixa da embarcação.
5Caso prático e chaves de exame
Numa embarcação que está a inspecionar, a garrafa de gás fica num paiol sob o banco do poço. Há um dreno, mas a mangueira está estrangulada por uma dobra sob um saco de cabos de amarração e a saída fica abaixo da linha de água.
Ver a resposta
Não é seguro. O gás de uma fuga não consegue sair e, com a saída abaixo da linha de água, pode entrar água do mar e o gás fica retido. O dreno deve descer sem obstruções até uma saída acima da linha de água, e o paiol deve ser estanque para o interior. Mantenha-o livre de outro material e mande verificar a instalação.
Chaves de exame
- GPL (butano/propano): mais pesado do que o ar; explosivo a cerca de 2–10 %.
- Paiol estanque no convés, com dreno para fora de bordo acima da linha de água.
- Redutor de pressão, detetor de fugas por bolhas, eletroválvula, segurança de chama nos queimadores.
- ISO 10239; mangueiras com data.
Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, responde a três perguntas. Acerta as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
As minhas notas desta unidade
Sem notas