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Aparelho de governo e piloto automático: procedimentos de comutação, testes e exercícios (SOLAS V/26)

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Navio e motores≈ 4 min de leitura

Comutação para governo local e de emergência

1A lição em palavras simples

Numa frase

Se o comando da ponte falhar, governa-se do compartimento do aparelho de governo, por ordens da ponte. Conhece as instruções afixadas antes de precisares delas.

Postos de comando

Normalmente governas da ponte: é o comando remoto. O comando local faz-se no próprio aparelho, no seu compartimento. Pode usar um painel local com botões, uma alavanca non-follow-up (sem seguimento: o leme só se move enquanto a manténs acionada) ou válvulas de comando hidráulico operadas à mão. Alguns navios antigos têm uma pequena roda de governo local. O método do teu navio consta das instruções de comutação afixadas.

Quando é necessário

Se o governo da ponte não responder, comunica-o logo. O oficial segue o procedimento do navio para falha de governo. Conforme a avaria e o sistema instalado, pode usar outro sistema de comando, outra unidade de potência ou o comando local. Só faz alterações conforme as ordens e as instruções afixadas. As causas incluem avaria do sistema de comando, falha de uma unidade de potência ou perda do posto normal de governo. A ponte ordena o governo de emergência a partir do compartimento quando é necessário comando local.

Governar sem ver

Do compartimento do aparelho de governo não consegues ver para vante. A ponte mantém a vigilância e transmite as ordens de governo. Repete cada ordem antes de a executar. Se for ordenado um ângulo do leme, usa o indicador local do ângulo do leme e comunica quando o leme o atingir. Se for ordenado um rumo, usa o mostrador de rumo e comunica quando o navio o atingir. Se a ordem não for clara, pede que a repitam.

Comunicação e alimentação

Usa o telefone fixo, muitas vezes autogerador, com um rádio de reserva combinado. Quando se aplica a SOLAS II-1/29.14, uma alimentação alternativa deve ficar disponível automaticamente em 45 segundos para uma unidade de potência, o seu sistema de comando e o indicador do ângulo do leme. Pode vir da fonte elétrica de emergência ou de uma fonte independente no compartimento do aparelho de governo. Conhece a instalação do teu navio.

2Passo a passo

Comutar para comando local (segue as instruções afixadas no teu navio)

  1. 1

    À ordem da ponte, vai ao compartimento do aparelho de governo com um rádio e comunica a chegada.

    A ponte tem de saber que o posto está guarnecido antes de transferir o comando.

  2. 2

    Estabelece a ligação pelo telefone fixo e combina o rádio como reserva.

    Sem comunicação, não consegues receber ordens de governo.

  3. 3

    Verifica se uma unidade de potência funciona ou liga a que a ponte indicar; verifica o nível de óleo.

    O leme não se move sem pressão hidráulica.

  4. 4

    Seleciona o comando local exatamente como indicado. Faz a verificação de comando ordenada pela ponte e confirma que o comando local está estabelecido.

    Uma válvula mal posicionada pode bloquear o leme ou deixar dois postos a atuar um contra o outro.

  5. 5

    Repete cada ordem antes de agir. Se não for clara, pede a repetição. Governa pelo mostrador local adequado e comunica quando atingires o ângulo ou rumo ordenado.

    A confirmação de cada execução permite à ponte saber se o navio responde.

  6. 6

    Permanece até seres rendido; regressa ao comando remoto só por ordem da ponte.

    Uma comutação de regresso sem aviso deixa o navio sem ninguém a governar.

3Pontos-chave

  1. 1

    O comando remoto faz-se da ponte; o comando local, junto ao aparelho no seu compartimento.

  2. 2

    Segue as instruções de comutação e o diagrama de blocos afixados no teu navio.

  3. 3

    Governa conforme as ordens: ângulo do leme no indicador local ou rumo no mostrador de rumo.

  4. 4

    Repete antes de agir; comunica quando atingires o ângulo ou rumo ordenado. A ponte mantém a vigilância.

  5. 5

    Primeiro o telefone fixo, com rádio de reserva; conhece a unidade de potência com alimentação alternativa.

4Erros frequentes

  • Erro: No compartimento do aparelho de governo, governa por intuição até a ponte ver o navio guinar.

    Correto: Repete cada ordem antes de agir; se não for clara, pede a repetição. Governa pelo indicador local de ângulo ou mostrador de rumo e comunica quando atingires o ângulo ou rumo ordenado.

  • Erro: Quando tudo estabilizar, volta por tua iniciativa ao comando da ponte para poupar tempo.

    Correto: Só voltes por ordem da ponte e confirma a comutação. Caso contrário, pode não haver ninguém a governar.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

O governo da ponte falha em águas costeiras. Mandam-te para o compartimento do aparelho de governo. O telefone fixo funciona, mas o ruído das bombas dificulta ouvir as ordens da ponte.

Ver a resposta

Comunica a chegada e segue as instruções de comutação por ordem da ponte. Combina uma ligação clara por telefone ou rádio antes de governar. Usa a proteção auditiva do navio. Repete cada ordem antes de agir e comunica quando atingires o ângulo ou rumo ordenado. Nunca adivinhes uma ordem pouco clara: pede a repetição.

Chaves de exame

  • Comando remoto: ponte. Comando local: compartimento do aparelho de governo, por painel, alavanca sem seguimento ou válvulas manuais.
  • A ponte ordena o governo de emergência, mantém a vigilância e dá as ordens.
  • Repete cada ordem antes de agir; governa pelo indicador local de ângulo ou mostrador de rumo; comunica quando atingires o ângulo ou rumo ordenado.
  • Telefone fixo com rádio de reserva. Quando se aplica II-1/29.14: alimentação alternativa em 45 s para uma unidade de potência, o seu comando e indicador de ângulo.

Termina esta unidade

Quando a tiveres lido, responde a três perguntas. Acerta as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.

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