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Carga e provisões de bordo (etiquetas IMDG), pintura, lubrificação e manutenção de rotina

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Navio e motores≈ 4 min de leitura

Pintura: graus de corrosão, preparação da superfície, demãos e segurança

1A lição em palavras simples

Numa frase

A duração da pintura depende da preparação da superfície. Segue a ficha técnica, acompanha o tempo e trata os solventes como um risco de incêndio e para a saúde.

Porquê preparar

A tinta só protege o aço se aderir a metal limpo, seco e em bom estado. A maioria das falhas resulta de má preparação da superfície: ferrugem, sal, gordura ou tinta velha solta por baixo. Lava o sal com água doce e remove a gordura com um desengordurante antes de começares.

Graus de corrosão

A ISO 8501-1 descreve o aço sem revestimento. A calamina é a camada dura de óxidos deixada pela laminagem a quente. A corrosão por picadas forma pequenas cavidades. A: calamina quase intacta, pouca ferrugem. B: começa a ferrugem e a calamina a destacar-se. C: calamina destruída pela ferrugem ou removível, ligeiras picadas visíveis. D: sem calamina, picadas generalizadas.

Graus de preparação

St 2 significa limpeza cuidadosa com ferramentas manuais ou mecânicas; St 3 é muito cuidadosa, deixando brilho metálico. Sa 1 é decapagem ligeira por jato abrasivo; Sa 2, cuidadosa; Sa 2½, muito cuidadosa, restando apenas manchas ligeiras; Sa 3, aço visualmente limpo. Segue a ficha técnica do revestimento.

Ferramentas

Uma escova de arame ou raspador remove ferrugem solta. Um martelo de agulhas, com várias agulhas de aço acionadas a ar, remove ferrugem espessa e calamina. Discos motorizados e rebarbadoras limpam áreas menores. A decapagem por jato abrasivo dá a melhor superfície, normalmente feita por empresas especializadas. Martelos de agulhas e rebarbadoras causam vibrações mão-braço; faz pausas e respeita os limites do navio.

Demãos e intervalos

Aplica o primário, a primeira demão protetora, antes de a ferrugem voltar. Aplica depois as demãos especificadas. A ficha técnica (FT) indica os intervalos mínimo e máximo de repintura entre demãos: cedo demais retém solvente; tarde demais pode reduzir a aderência. O ponto de orvalho é a temperatura a que a humidade condensa. Mantém o aço seco pelo menos 3 °C acima dele, com humidade dentro do limite da FT, muitas vezes 85 %.

Saúde e incêndio

Usa óculos, luvas, fato de trabalho e proteção auditiva com ferramentas ruidosas. Usa a ficha de dados de segurança (FDS) e a avaliação da tarefa para escolher proteção respiratória contra poeiras e vapores de solventes. Estes são tóxicos e inflamáveis: ventila; afasta fumo de tabaco e trabalhos a quente. Guarda tintas e diluentes no paiol de tintas, com proteção contra incêndio. Para trabalhos em altura, fora da borda e em espaços fechados, vê Cabos: segurança no convés.

2Dados-chave

Graus de corrosão (ISO 8501-1)
A (pouca ferrugem) a D (picadas generalizadas)
Graus de preparação
St 2, St 3 com ferramentas manuais ou mecânicas; Sa 2½ jato quase ao metal branco
Limite meteorológico
Aço ≥ 3 °C acima do ponto de orvalho; humidade muitas vezes ≤ 85 %
Repintura
Dentro do intervalo mínimo–máximo da ficha técnica

3Pontos-chave

  1. 1

    A maioria das falhas da pintura resulta de má preparação da superfície: sal, gordura, ferrugem ou tinta solta por baixo.

  2. 2

    Graus de corrosão A–D; preparação St 2/St 3 com ferramentas, Sa 2½ por jato abrasivo.

  3. 3

    Aplica o primário logo após a preparação; respeita o intervalo de repintura da ficha técnica.

  4. 4

    Pinta apenas aço seco pelo menos 3 °C acima do ponto de orvalho.

  5. 5

    Solventes tóxicos e inflamáveis: ventilação, EPI, sem trabalhos a quente próximos; armazenamento no paiol de tintas.

4Erros frequentes

  • Erro: Pinta diretamente sobre as crostas de ferrugem; a nova demão vai selá-las.

    Correto: Remove ferrugem solta e calamina e limpa até ao grau exigido pela ficha técnica. A tinta sobre ferrugem descasca depressa.

  • Erro: O convés parece seco ao amanhecer, por isso podes começar a pintar.

    Correto: Verifica a temperatura do aço e o ponto de orvalho. Exige a margem da ficha técnica, normalmente pelo menos 3 °C, e uma superfície seca.

  • Erro: Deixa a segunda demão para uma semana depois, para a primeira endurecer bem.

    Correto: Respeita o intervalo máximo de repintura da ficha técnica; depois dele, a demão seguinte pode não aderir sem preparação adicional.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

O contramestre pede-te para retocares manchas de ferrugem num rebordo elevado de aço à volta de uma escotilha às 0700. A noite foi húmida; o aço está frio e o ponto de orvalho é 14 °C. Um termómetro de superfície indica 15 °C no aço.

Ver a resposta

A margem de 1 °C é insuficiente. Com o ponto de orvalho atual de 14 °C, espera que o aço atinja pelo menos 17 °C e verifica as restantes condições da FT. Prepara as manchas: lava o sal e remove a ferrugem solta com escova de arame ou martelo de agulhas, usando a proteção ocular, auditiva, da pele e contra poeiras escolhida para a tarefa. Aplica o primário quando as condições cumprirem a FT.

Chaves de exame

  • A preparação determina a duração da pintura: lavar com água doce, desengordurar, remover ferrugem e tinta solta.
  • ISO 8501-1: graus de corrosão A–D; St 2/St 3 com ferramentas manuais ou mecânicas; Sa 2½ por jato abrasivo.
  • Primário logo após preparar; repintura dentro dos intervalos mínimo e máximo da ficha técnica.
  • Aço ≥ 3 °C acima do ponto de orvalho; EPI, ventilação, sem trabalhos a quente; paiol de tintas.

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