Ver unidadesCarga e provisões de bordo (etiquetas IMDG), pintura, lubrificação e manutenção de rotina
Receber e pear provisões e materiais, e participar nas operações de carga
1A lição em palavras simples
As provisões e os materiais embarcam por grua ou à mão. Iça-os com segurança, arruma-os para não se moverem no mar e comunica logo danos ou fugas na carga.
Embarque por grua
As provisões e os materiais chegam em paletes ou redes de carga, içadas pela grua de abastecimento. Usa um único sinaleiro, que orienta o operador da grua. Mantém todos afastados da carga suspensa. Usa cabos-guia, cabos que controlam a oscilação a partir de uma posição segura. Pousa a carga num local livre e plano. Verifica redes e paletes antes de içar: uma rede rasgada ou uma palete partida pode deixar cair tudo. Gruas e carga máxima de segurança (SWL): vê Navio: equipamento e máquinas de convés.
Movimentação manual
Movimentação manual é levantar, transportar, empurrar ou puxar à mão. Antes de levantar, avalia a carga, o percurso e as tuas capacidades: é demasiado pesada, difícil de agarrar ou escorregadia? Usa um carrinho, um diferencial manual (aparelho de elevação acionado à mão) ou ajuda de outra pessoa. Mantém as costas direitas, dobra os joelhos, aproxima a carga do corpo e não torças o tronco. Usa luvas e calçado de segurança; mantém o percurso livre e seco.
Pear para o mar
Antes de o navio largar, tudo deve estar arrumado para não se mover com a ondulação. Coloca os objetos pesados em baixo, peia bidões e garrafas de gás na vertical, usa prateleiras com rebordos ou barras e fecha os fechos dos paióis. Pear é prender a carga para impedir movimentos. Um bidão ou caixote solto pode esmagar alguém, partir uma tubagem ou provocar um incêndio.
Químicos e câmaras frigoríficas
Tintas, diluentes, produtos de limpeza e garrafas de gás ficam nos seus próprios paióis, conforme as instruções do navio. Cada químico tem uma ficha de dados de segurança (FDS), que explica os perigos, o equipamento de proteção individual (EPI) necessário e os primeiros socorros; lê-a antes de usar. As câmaras frigoríficas de provisões têm abertura da porta pelo interior e um botão de alarme para quem fique fechado: sabe onde estão.
Operações de carga
Durante estas operações, um marinheiro pode vigiar escotilhas, ajustar amarras, ler marcas de calado (marcas que mostram a profundidade do casco na água) ou verificar peações. Comunica logo qualquer volume danificado ou com fugas, contentor com porta danificada, cheiro estranho ou peação solta. Mantém-te afastado da fuga até um oficial decidir o que fazer.
2Pontos-chave
- 1
O embarque de provisões segue as regras da grua: um sinaleiro, cabos-guia e ninguém debaixo da carga.
- 2
Antes de levantar à mão, avalia a carga, o percurso e as tuas capacidades; usa meios auxiliares ou ajuda.
- 3
Arruma para o mar: pesos em baixo, bidões e garrafas de gás verticais e peados, paióis com os fechos fechados.
- 4
Lê a ficha de dados de segurança antes de usar um químico; conhece a abertura interior da câmara frigorífica.
- 5
Comunica logo carga danificada ou com fugas, contentores danificados ou peações soltas, e mantém-te afastado.
3Erros frequentes
Erro: Guarda os bidões de tinta na prateleira de cima para não estorvarem.
Correto: Os objetos pesados ficam em baixo e peados. Um bidão pesado no alto pode cair com a ondulação.
Erro: É mais fácil tapares uma pequena fuga num bidão no porão do que comunicá-la.
Correto: Afasta-te e comunica-a. O oficial verifica primeiro o produto, os perigos e a resposta adequada.
4Caso prático e chaves de exame
Duas horas antes da largada, chegam provisões em paletes ao cais. Numa palete há uma caixa pesada de conservas por cima de ovos e um bidão de 25 kg de produto de limpeza sem peação. A grua está pronta.
Ver a resposta
Não ices a palete assim. Separa o produto de limpeza dos alimentos e prende-o para uma içada separada. Reorganiza os alimentos com as caixas pesadas em baixo e protege os ovos. Verifica as paletes e prende cada carga. Usa um sinaleiro e cabos-guia a partir de posições seguras; mantém todos afastados. A bordo, coloca o químico vertical e peado no paiol destinado a esse fim, com a FDS disponível. Prende as provisões com os objetos pesados em baixo.
Chaves de exame
- Embarque de provisões: um sinaleiro, cabos-guia, nunca debaixo da carga; verifica redes e paletes.
- Movimentação manual: avalia, usa meios auxiliares ou ajuda, costas direitas, joelhos dobrados, carga próxima, sem torcer o tronco.
- Peia para o mar: pesos em baixo, bidões e garrafas verticais e peados, paióis com os fechos fechados.
- Ficha de dados de segurança de cada químico; comunica carga danificada ou com fugas e afasta-te.
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