Peso em cima, água a bordo e pessoas num só bordo
1A lição em palavras simples
Num barco pequeno, a tripulação representa muito do peso. O lugar onde se senta e a água solta a bordo decidem se o barco se mantém direito.
As pessoas são lastro pesado
Num bote ou auxiliar de 4 m, três adultos podem pesar mais do que o barco. Ao levantarem-se, G sobe muito e o braço diminui. Entre pelo centro, pise o meio do fundo, mantenha-se baixo e sente-se. Passe o equipamento para dentro; não salte com ele nas mãos.
Pessoas num só bordo
Quando todos se sentam num só bordo, G desloca-se para esse lado. Se restar estabilidade suficiente, o barco fica adornado com G e B alinhados verticalmente. Caso contrário, pode alagar ou virar. Com pouco bordo livre, o bordo mais baixo pode chegar à água. Distribua a tripulação pelos dois bordos e equilibre a carga entre proa e popa.
Água no fundo
A água solta a bordo corre para o bordo mais baixo quando o barco adorna. Desloca G para esse lado e aumenta o adornamento, entrando ainda mais água. É o efeito de superfície livre, que pode virar um barco alagado. Esgote cedo: retire a água com um recipiente. Mantenha os escoadouros do poço desobstruídos.
Alagamento
Um barco fica alagado quando se enche de água. Ondas vindas de trás podem passar por cima de um espelho de popa baixo, o painel traseiro do casco. Uma carga pesada deixa menos altura acima da água. Um barco alagado com reserva de flutuação incorporada deverá continuar a flutuar. Fique junto dele: é mais visível do que um nadador.
A chapa do construtor
Os pequenos barcos vendidos na UE têm uma chapa do construtor com o número máximo de pessoas e a carga máxima. Respeite ambos. Os valores pressupõem pessoas sentadas normalmente, não todas num só bordo ou de pé.
2Dados-chave
- Levantar-se
- Faz subir G: o barco fica muito menos estável
- Sentar-se num só bordo
- Desloca G para o lado: o barco adorna
- Água solta
- Corre para o bordo mais baixo e aumenta o adornamento
- Chapa do construtor
- Máximo de pessoas e de carga: nunca ultrapassar
3Pontos-chave
- 1
Num barco pequeno, a tripulação pode pesar mais do que o barco: sente-se em baixo e ao centro.
- 2
Tripulação num só bordo desloca G para o lado e faz adornar o barco.
- 3
A água solta corre para o lado mais baixo e agrava o adornamento: esgote cedo.
- 4
Respeite o máximo de pessoas e de carga da chapa do construtor.
- 5
Se alagar ou virar, fique junto do barco.
4Erros frequentes
Erro: Pise a borda do auxiliar para entrar depressa.
Correto: Pise o meio do fundo, mantenha-se baixo e sente-se logo. O peso na borda pode virar um barco pequeno.
Erro: Um pouco de água a oscilar no fundo não faz mal.
Correto: A água solta desloca-se para o bordo mais baixo e aumenta o adornamento. Esgote-a antes que entre mais.
Erro: O limite da chapa é para dias calmos; mais uma pessoa não faz mal se houver pressa.
Correto: Os limites da chapa aplicam-se sempre. Faça duas viagens.
5Caso prático e chaves de exame
Cinco pessoas querem voltar ao iate no auxiliar de 3 m com ondulação curta. A chapa indica 3 pessoas. Dois tripulantes põem-se de pé à proa para agarrar a escada do iate à chegada.
Ver a resposta
Faça duas viagens: cinco pessoas ultrapassam o limite da chapa e deixam muito pouco bordo livre. Mantenha todos sentados em baixo e bem distribuídos. Levantar-se à proa faz subir G e desloca-o para a frente; a proa pode mergulhar e embarcar água. Aproxime-se devagar. Deixe avançar uma pessoa de cada vez para a escada, mantendo as outras quietas. Todos usam colete de salvação.
Chaves de exame
- Barco pequeno: o peso da tripulação conta muito. Em andamento, fique sentado em baixo e ao centro; embarque uma pessoa de cada vez.
- Água solta a bordo aumenta o adornamento (efeito de superfície livre): esgote cedo.
- Chapa do construtor: máximo de pessoas e de carga. Nunca ultrapassar.
- Barco alagado ou virado: fique junto dele.
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