Permis Plaisance Extension Hauturière

Permis côtier ou permis hauturier : quelle différence ?

Le permis côtier concerne la navigation jusqu'à 6 milles d'un abri. Le permis hauturier est l'extension du Permis Plaisance Côtier pour naviguer au-delà de 6 milles d'un abri : il s'adresse aux titulaires du côtier qui souhaitent naviguer au large.

L'épreuve est un exercice écrit de navigation sur carte : point, marée, courants de marée et préparation de la route. Le RIPAM est évalué au permis côtier.

Que réviser pour le permis hauturier ?

Commencez par le RIPAM complet (COLREG). Ici, vous pouvez réviser les règles de route, le balisage, les feux et les signaux sonores avec deux simulations : une simulation générale et une simulation des règles COLREG, gratuites et sans inscription.

La cartographie hauturière, les marées, les courants, la route GPS, la météo et la sécurité font partie du programme, mais ne sont pas testés ici. Ces simulations ne couvrent donc pas toute la préparation au permis hauturier.

Cet examen blanc est-il officiel ?

Non. Cet examen blanc est un entraînement avec des questions originales, qui ne proviennent pas d'une banque officielle. Aucun format officiel fixe n'est revendiqué pour ces simulations.

Le format de l'épreuve est fixé par l'autorité compétente : Ministère de la Mer / Affaires Maritimes. Vérifiez le programme en vigueur auprès de cette autorité pour compléter vos révisions.

Questions d’entraînement (avec réponses)

1. La marque de jour d'un navire handicapé par son tirant d'eau est :

   1. Une boule
   2. Un losange
   3. Un cylindre
   4. Deux cônes pointe contre pointe
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   Bonne réponse: C. Un cylindre

   La Règle 28 prévoit que la marque de jour est un cylindre.

2. Un bateau-pilote en service montre à la tête de mât :

   1. Rouge au-dessus de vert, visibles sur tout l'horizon
   2. Blanc au-dessus de rouge, visibles sur tout l'horizon
   3. Deux feux blancs visibles sur tout l'horizon
   4. Vert au-dessus de blanc, visibles sur tout l'horizon
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   Bonne réponse: B. Blanc au-dessus de rouge, visibles sur tout l'horizon

   La Règle 29(a) prescrit des feux visibles sur tout l'horizon blanc au-dessus de rouge, à la tête de mât ou à proximité.

3. Un navire de 12 m ou plus échoué montre en plus de nuit :

   1. Deux feux verts visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
   2. Trois feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
   3. Deux feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
   4. Un feu rouge visible sur tout l'horizon
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   Bonne réponse: C. Deux feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement

   d) Un navire échoué doit montrer les feux prescrits aux par. a) ou b) de la présente règle et, de plus, à l’endroit le plus visible: i) deux feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon;

4. Les navires sont en vue l'un de l'autre. Cinq sons brefs et rapides ou plus signifient :

   1. J'ai l'intention de vous rattraper sur tribord
   2. Accord : j'ai compris et je vous laisse me rattraper
   3. Doute ou danger : les intentions de l'autre navire ne sont pas comprises
   4. Avertissement : j'approche d'un coude où d'autres navires peuvent être masqués
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   Bonne réponse: C. Doute ou danger : les intentions de l'autre navire ne sont pas comprises

   d) Lorsque deux navires en vue l’un de l’autre s’approchent l’un de l’autre et que, pour une raison quelconque, l’un d’eux ne comprend pas les intentions ou les manœuvres de l’autre, ou se demande si l’autre navire prend les mesures suffisantes pour éviter l’abordage, le navire qui a des doutes les exprime immédiatement en émettant au sifflet une série rapide d’au moins cinq sons brefs. Ce signal peut être complété par un signal lumineux d’au moins cinq éclats brefs et rapides.

5. Combien d'éclats rapides montre une marque cardinale Est ?

   1. 1 éclat
   2. 3 éclats
   3. 6 éclats + un éclat long
   4. 9 éclats
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   Bonne réponse: B. 3 éclats

   Feux blancs, si présents : nord Q ou VQ ; est VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s ; sud VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s ; ouest VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. L’éclat long dure au moins 2 s.

6. Le voyant d’une marque de danger isolé, si elle en porte un, est :

   1. Une seule sphère rouge
   2. Deux sphères noires superposées verticalement
   3. Une croix jaune en X
   4. Deux cônes noirs disposés pointe contre pointe
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   Bonne réponse: B. Deux sphères noires superposées verticalement

   Les marques de danger isolé portent deux sphères noires superposées verticalement comme marque de tête. (si présent).

7. Les marques d'eaux saines sont utilisées comme :

   1. Marques posées sur un danger isolé
   2. Marques de chenal, de milieu de chenal ou d'atterrissage
   3. Marques indiquant une zone spéciale ou une installation particulière
   4. Marques latérales bâbord
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   Bonne réponse: B. Marques de chenal, de milieu de chenal ou d'atterrissage

   Les marques d'eaux saines servent de marques de chenal, de milieu de chenal ou d'atterrissage.

8. Le voyant d’une marque spéciale, si elle en porte un, est :

   1. Une sphère rouge
   2. Une croix jaune en X
   3. Deux cônes noirs, pointes en haut
   4. Un cône vert, pointe en haut
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   Bonne réponse: B. Une croix jaune en X

   Les marques spéciales portent une marque de tête jaune en forme de X, dite croix de Saint-André. (si présent).

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