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Lançamento e manobra de embarcações de sobrevivência e embarcações de socorro (STCW A-VI/2-1)

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Emergências≈ 4 min de leitura

Gatos de libertação com carga, rearme e suspensão para manutenção

1A lição em palavras simples

Numa frase

Um gato pode parecer fechado sem estar bem rearmado. Conhece os dois modos de libertação, o bloqueio e as verificações antes de içar.

Duas formas de libertar

Numa embarcação salva-vidas em turcos com dois cabos de suspensão, o mecanismo tem funções sem carga e com carga (Código LSA 4.4.7.6). A libertação sem carga solta a embarcação a flutuar, sem carga nos gatos. A libertação com carga funciona com carga ainda nos gatos. Um único comando na embarcação abre os dois gatos em simultâneo. Alguns sistemas de um só cabo de suspensão apenas têm libertação sem carga.

Proteção a flutuar

Um bloqueio hidrostático, proteção acionada pela pressão da água, ou equivalente aprovado impede a operação normal da libertação com carga até a embarcação flutuar. A anulação protegida serve só para emergências, seguindo o fabricante. Uma proteção mecânica, como uma tampa quebrável, e um sinal de perigo evitam o uso acidental. A operação exige várias ações deliberadas e mantidas. Libertar com carga uma embarcação no ar fá-la cair.

Porque mudaram os gatos

A MSC.320(89) tornou as regras mais exigentes em 1 de janeiro de 2013, após acidentes mortais em exercícios. Um gato deve permanecer fechado até ser libertado deliberadamente, com cargas de 0 a 100% da carga de trabalho. Isto aplica-se até 10° de caimento (inclinação longitudinal) e 20° de adornamento (inclinação lateral). A SOLAS III/1.5 exigiu a avaliação dos gatos existentes segundo a MSC.1/Circ.1392. Os não conformes tinham de ser substituídos até 1 de julho de 2019.

Rearme

Depois da libertação, rearma os dois gatos conforme o fabricante. Verifica fechos, indicadores, bloqueio e ligações dos cabos de suspensão. Um gato parcialmente rearmado pode parecer fechado e abrir sob carga. Segue o procedimento aprovado de recolha: leva apenas a tripulação indispensável à operação, se exigido, para logo acima da água para as verificações previstas e desembarca todos antes do recolhimento final, quando os turcos levam a embarcação para o berço.

Suspensão para manutenção e prevenção de quedas

Os dispositivos de prevenção de quedas (FPD) acrescentam proteção. Estropos aprovados (cintas curtas de segurança) dão outra via de sustentação; cavilhas aprovadas bloqueiam a abertura dos gatos. A MSC.1/Circ.1327 introduziu proteção provisória. Segue os procedimentos da bandeira, fabricante e navio para o uso continuado, incluindo sistemas secundários instalados. Retira os FPD a flutuar antes da libertação; repõe-nos após ligar os gatos, antes de içar. Os dispositivos de suspensão para manutenção retiram carga do mecanismo (LSA 6.1.2.13). Desliga-os para exercícios e estiva no mar. Nunca faças manutenção nem ajustes sob carga.

2Dados-chave

Mecanismo de libertação
Dois cabos: sem/com carga; alguns de cabo único: só sem carga
Proteção com carga
Bloqueio hidrostático ou equivalente; anulação protegida de emergência
Norma dos gatos
MSC.320(89), em vigor desde 1 de janeiro de 2013
Gatos existentes
Avaliados; os não conformes substituídos até 1 de julho de 2019
Suspensão para manutenção
Só manutenção (LSA 6.1.2.13), nunca exercícios

3Pontos-chave

  1. 1

    Dois cabos: sem carga exige gatos sem carga; com carga funciona sob carga. Alguns sistemas de cabo único só libertam sem carga.

  2. 2

    Bloqueio hidrostático ou equivalente impede libertação normal com carga antes de flutuar; anulação só para emergências.

  3. 3

    Os gatos conformes ficam fechados de zero a 100% da carga de trabalho aprovada, até serem libertados deliberadamente.

  4. 4

    Verifica o rearme e repõe os FPD instalados antes de içar; suspensão para manutenção serve só para manutenção.

4Erros frequentes

  • Erro: Quebrar a tampa de anulação num exercício quando o bloqueio demora.

    Correto: A anulação é para emergências. Num exercício, para e comunica a avaria.

  • Erro: O gato parece fechado, portanto está rearmado.

    Correto: Verifica cada fecho e indicador conforme o manual; um gato parcialmente rearmado pode abrir sob carga.

  • Erro: Deixar os dispositivos de suspensão para manutenção ligados durante o exercício, por segurança.

    Correto: A suspensão para manutenção serve só para manutenção. Usa os FPD instalados e sistemas secundários conforme os procedimentos da bandeira, fabricante e navio.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

Após um exercício, a embarcação flutua junto ao costado, desligada dos cabos de suspensão. O motor trabalha. O segundo oficial quer ligar os gatos e içar de imediato com a tripulação dentro.

Ver a resposta

Não içes com todos os participantes a bordo. Rearma os dois gatos; verifica fechos, indicadores, bloqueio instalado e ligações dos cabos conforme as instruções. Após ligar os gatos, repõe os FPD antes de içar. Usa os sistemas secundários exigidos. Leva só a tripulação indispensável, se exigido. Para logo acima da água para as verificações previstas; suspende se houver dúvidas nos indicadores. Desembarca todos antes do recolhimento final.

Chaves de exame

  • Dois cabos: libertação sem carga com gatos sem carga; com carga sob carga. Alguns sistemas de cabo único só libertam sem carga.
  • Bloqueio hidrostático ou equivalente impede libertação normal com carga antes de flutuar; anulação protegida só para emergências.
  • MSC.320(89): gatos fechados de 0 a 100% da carga de trabalho aprovada; existentes avaliados segundo MSC.1/Circ.1392; não conformes substituídos até 1 de julho de 2019.
  • Verifica o rearme completo e repõe os FPD instalados antes de içar; retira-os a flutuar antes de libertar. Suspensão para manutenção: só manutenção.

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