Ver unidadesAlemanha: o regulamento das vias marítimas (SeeSchStrO): canais de navegação, sinais e prioridade de passagem
Onde se aplica a SeeSchStrO e como complementa as KVR
1A lição em palavras simples
Nas águas costeiras alemãs, nos estuários e no Canal de Kiel aplicam-se as KVR (COLREG) e um regulamento nacional: a SeeSchStrO. Em caso de diferença, prevalece a SeeSchStrO.
Dois regulamentos em simultâneo
Nas águas costeiras alemãs cumpres as KVR (Kollisionsverhütungsregeln, designação alemã do COLREG, o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar) e a SeeSchStrO (Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, regulamento de tráfego das vias marítimas). A SeeSchStrO determina que as KVR se aplicam salvo disposição contrária. Aprende primeiro as KVR; esta lição aborda os complementos alemães. A versão em vigor foi alterada pela última vez em 18 de setembro de 2024.
Quais as águas abrangidas
As Seeschifffahrtsstraßen (vias marítimas federais) vão da costa, ao nível médio da preia-mar, até 3 milhas náuticas (NM) para o largo da linha de base, usada para medir o mar territorial. Incluem os canais exteriores balizados no mar territorial e troços fluviais especificados: o Elba até ao porto de Hamburgo, o Weser até Bremen, o Trave até Lübeck, o Warnow e o Canal de Kiel, entre outros. O estuário do Ems tem um regulamento próprio. O porto de Hamburgo tem regras portuárias próprias.
Até às 12 NM
Além do limite geral de 3 NM, fora dos canais exteriores balizados, só se aplicam certas disposições da SeeSchStrO. Incluem deveres básicos, sinalização, isenções de serviço público, uso de fundeadouros (zonas designadas para fundear), separação de mercadorias perigosas e poderes policiais. As KVR continuam a aplicar-se.
Escuta os centros de tráfego
Os estuários alemães são vigiados pelas Verkehrszentralen (centros de tráfego da administração federal das vias navegáveis). Se tens rádio VHF a bordo, deves escutar as informações de tráfego, dadas em alemão e, a pedido, em inglês. Deves tê-las em conta de imediato.
Álcool e drogas
Não podes comandar nem exercer funções na ponte, no convés ou nas máquinas com valores iguais ou superiores a 0,5 ‰ de álcool no sangue, 0,25 mg/l no ar expirado ou 3,5 ng/ml de THC no soro sanguíneo. O THC é a principal substância intoxicante da canábis. A alteração das capacidades proíbe estas atividades mesmo abaixo desses valores. A proibição por substância admite medicamentos tomados conforme a prescrição; a alteração das capacidades continua proibida. Estas regras abrangem motas de água, kitesurf e windsurf. Os comandantes de navios de passageiros devem iniciar o serviço sem efeitos do álcool e não beber em serviço com o navio em navegação.
2Dados-chave
- Limite para o largo
- 3 NM além da linha de base, mais os canais exteriores balizados
- Limites de álcool e THC
- Álcool: 0,5 ‰ no sangue / 0,25 mg/l no ar expirado; THC: 3,5 ng/ml no soro
- Comandante de navio de passageiros em serviço
- Sem beber em serviço em navegação; sem efeitos do álcool ao iniciar o serviço
- Regras de abalroamento
- Aplicam-se as KVR (COLREG), salvo disposição contrária da SeeSchStrO
3Pontos-chave
- 1
As KVR aplicam-se em todas estas águas; a SeeSchStrO complementa-as e prevalece em caso de diferença.
- 2
As vias marítimas abrangem 3 NM além da linha de base, os estuários indicados e o Canal de Kiel.
- 3
Fora dos canais exteriores balizados, só certas regras da SeeSchStrO se aplicam entre 3 e 12 NM.
- 4
Com VHF a bordo, escuta o centro de tráfego e tem prontamente em conta as suas informações.
- 5
Limite de álcool: 0,5 ‰ no sangue ou 0,25 mg/l no ar expirado, também para motas de água e windsurf.
4Erros frequentes
Erro: As águas costeiras alemãs têm regras próprias de abalroamento em vez do COLREG.
Correto: As KVR são o COLREG. A SeeSchStrO acrescenta regras locais e prevalece sobre as KVR onde difere expressamente.
Erro: Abaixo de 0,5 ‰ podes sempre governar a embarcação.
Correto: Quem tiver as capacidades alteradas pelo álcool ou por drogas não pode governar, seja qual for o valor. Os 0,5 ‰ são o limite absoluto, não uma autorização.
5Caso prático e chaves de exame
O teu veleiro de 9 m tem VHF. Planeias entrar no canal do Elba. O centro de tráfego informa que um navio de grande calado se aproxima do teu ponto de entrada. Podes esperar em segurança fora da sua trajetória. O que alteras e porquê?
Ver a resposta
Adia a entrada e espera em águas seguras até o navio passar. Mantém a escuta e reavalia antes de entrar. Ter VHF obriga-te a escutar as informações de tráfego e a tê-las prontamente em conta; uma pequena embarcação de recreio não está isenta.
Chaves de exame
- SeeSchStrO § 1: vias marítimas até 3 NM além da linha de base; aplicam-se as KVR salvo disposição contrária da SeeSchStrO.
- § 3: embarcações com VHF devem escutar a Verkehrszentrale e ter prontamente em conta as suas informações.
- § 3(4): limites de 0,5 ‰ / 0,25 mg/l de álcool e 3,5 ng/ml de THC, também para motas de água, kitesurf e windsurf.
- O estuário do Ems e o porto de Hamburgo seguem regras próprias.
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