Ver unidadesRadar numa pequena embarcação: distância, marcação, ecos parasitas e identificação de ecos
Anéis de distância, VRM e EBL: medir com radar
1A lição em palavras simples
Os anéis dão uma distância aproximada. O VRM mede a distância e a EBL mede a marcação. Distingue uma marcação relativa de um azimute verdadeiro.
Escala e anéis de distância
A escala de distância indica a distância do centro à borda do ecrã, por exemplo 3 NM. Os anéis de distância são círculos fixos com intervalos definidos, por exemplo 0,5 NM nessa escala. Permitem uma estimativa rápida. Escolhe uma escala que deixe o alvo bem dentro do ecrã; uma escala curta dá uma imagem maior e mais precisa.
VRM
O VRM (marcador variável de distância) é um círculo que ajustas até tocar na borda mais próxima do eco. O ecrã indica então a distância. Mede até à borda próxima, a parte do alvo virada para ti. Para determinar a posição, mede até um acidente cartografado com face abrupta, como uma arriba ou a cabeça de um molhe. Uma praia de declive suave pode dar um eco do interior em vez da linha de costa cartografada.
EBL
A EBL (linha eletrónica de marcação) parte do centro e roda até passar pelo meio de um eco. O ecrã indica a marcação. Divide o eco ao meio, pois a largura do feixe alarga-o para ambos os lados. Muitos radares oferecem dois VRM e duas EBL. Uma EBL descentrada desloca a origem para fora da tua embarcação, permitindo medir a marcação entre dois ecos.
Relativa ou verdadeira
Uma marcação relativa mede-se no sentido dos ponteiros do relógio a partir da proa, de 000° a 359°. Um azimute verdadeiro mede-se a partir do norte verdadeiro. Exige o rumo verdadeiro fornecido por um sensor de rumo, como uma agulha eletrónica. Corrige o desvio (erro da agulha causado pela embarcação) e a declinação magnética (diferença entre norte magnético e verdadeiro) para obteres o rumo verdadeiro. Confere a indicação R ou T. Soma a marcação relativa ao rumo verdadeiro; subtrai 360° se a soma for igual ou superior a 360°.
Determinar a posição
As distâncias são o ponto forte do radar. Duas ou três distâncias a objetos cartografados de face abrupta dão uma boa posição. Também podes cruzar uma marcação visual de agulha com uma distância radar ao mesmo objeto. A unidade Determinação da posição aborda marcações e distâncias. Confere a posição com a profundidade e a posição GNSS.
2Dados-chave
- VRM
- Marcador variável de distância: toca na borda próxima do eco
- EBL
- Linha eletrónica de marcação: divide o eco ao meio
- Azimute verdadeiro
- Marcação relativa + rumo verdadeiro; subtrai 360° se a soma ≥ 360°
- Termos em português
- Anéis de distância, VRM, EBL, marcação, azimute verdadeiro
3Pontos-chave
- 1
Usa a escala mais curta que mostre o alvo; os anéis servem para estimar e o VRM para medir.
- 2
VRM na borda próxima de um objeto cartografado de face abrupta; EBL pelo meio do eco.
- 3
Distingue marcações relativas (a partir da proa) de azimutes verdadeiros; estes exigem rumo referido ao norte verdadeiro.
- 4
Duas ou três distâncias radar dão uma posição melhor que marcações radar.
4Erros frequentes
Erro: Coloca a EBL na borda do eco para obteres uma marcação precisa.
Correto: A largura do feixe alarga o eco para ambos os lados. Divide-o ao meio com a EBL.
Erro: Qualquer marcação no ecrã é um azimute verdadeiro.
Correto: Os azimutes verdadeiros exigem rumo referido ao norte verdadeiro. Sem ele, usa marcações relativas. Confere a indicação R ou T.
5Caso prático e chaves de exame
O teu rumo verdadeiro é 300°. Uma arriba abrupta identificada está à marcação relativa 090° na EBL e a 2,4 NM no VRM. A tripulação regista 090° verdadeiro e arredonda a distância para 2 NM pelos anéis. O que deves corrigir?
Ver a resposta
Regista 030° verdadeiro: 300° + 090° = 390°; subtrai depois 360°. Mantém a distância medida de 2,4 NM; os anéis dão apenas uma estimativa. Confere se o VRM toca na borda próxima da arriba e a EBL divide o eco ao meio. Consulta a unidade Determinação da posição para traçares as medições.
Chaves de exame
- VRM na borda próxima; EBL divide o eco ao meio.
- Marcação relativa + rumo verdadeiro = azimute verdadeiro (subtrai 360° quando necessário).
- Mede distâncias a acidentes cartografados de face abrupta; as distâncias radar são mais precisas que as marcações radar.
Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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