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Baterias, carga e eletricidade a bordo

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Navio e motores≈ 3 min de leitura

Fontes de carregamento: alternador, terra, sol e vento

1A lição em palavras simples

Numa frase

Cada ampere-hora gasto tem de ser reposto. Alternador, carregador de terra, painéis solares e gerador eólico precisam de regulação adequada às suas baterias.

Alternador

O alternador do motor carrega enquanto navega a motor. O regulador integrado carrega normalmente a tensão fixa e carrega lentamente um banco de chumbo-ácido. Um regulador inteligente externo ajusta o carregamento por fases. Um carregador CC-CC controla o carregamento entre circuitos de CC. Para lítio, peça a um eletricista naval que especifique um carregador adequado ou um alternador com gestão, limitando a corrente exigida ao que o alternador pode fornecer em segurança e prevendo a desconexão pelo BMS.

Fases de carregamento

Um carregador inteligente típico para chumbo-ácido usa carga inicial (corrente máxima), absorção (tensão mantida enquanto a corrente diminui) e flutuação (tensão mais baixa para manter a bateria carregada). Use o perfil do fabricante para cada tipo de bateria; o lítio pode dispensar a flutuação.

Carregador de terra

Com alimentação de terra, um carregador de baterias alimentado a 230 V ou 120 V CA (corrente alternada, que inverte o sentido) carrega os bancos. Muitos barcos têm um inversor-carregador que também produz CA a partir das baterias no mar.

Solar

Os painéis solares carregam durante o dia através de um controlador de carga. O MPPT (seguimento do ponto de máxima potência) encontra o melhor ponto de funcionamento do painel e converte a saída para a tensão de carga da bateria. O PWM (modulação por largura de impulso) liga e desliga a ligação ao painel; enquanto ligado, o painel funciona perto da tensão da bateria. O MPPT pode melhorar o carregamento, conforme as condições. A sombra parcial pode reduzir muito a produção; evite sombras da retranca e do aparelho.

Vento e água

Um gerador eólico carrega quando há vento suficiente. O controlador usa uma carga de dissipação para absorver a potência excedente ou um travão para abrandar o rotor, conforme o fabricante. Um hidrogerador faz girar um hélice na água enquanto navega à vela, sendo útil em travessias longas.

2Pontos-chave

  1. 1

    Configure todos os carregadores para o tipo de bateria.

  2. 2

    Fases típicas do chumbo-ácido: carga inicial, absorção, flutuação.

  3. 3

    Lítio: carga compatível, corrente e temperatura seguras no alternador e proteção contra desconexão pelo BMS.

  4. 4

    O solar precisa de controlador; evite sombras. O MPPT pode melhorar o carregamento.

  5. 5

    O eólico precisa de controlador com carga de dissipação ou travão.

3Erros frequentes

  • Erro: Carregue uma bateria de gel com o perfil para baterias de eletrólito líquido; ambas são de chumbo-ácido.

    Correto: Use o perfil do fabricante da bateria de gel. Alguns perfis para baterias de eletrólito líquido, sobretudo a equalização (carga intencional a tensão mais alta), podem danificar baterias de gel.

  • Erro: Um pouco de sombra num canto do painel quase não faz diferença.

    Correto: A sombra parcial pode reduzir a produção muito mais do que a proporção da área sombreada. Monte os painéis longe das sombras.

4Caso prático e chaves de exame

Situação

Substitui o banco de serviço por baterias LiFePO₄. O motor tem um alternador convencional ligado diretamente a esse banco. Na primeira utilização, o alternador aquece muito e, mais tarde, o BMS desliga a bateria durante o carregamento.

Ver a resposta

Quando for seguro para a navegação, pare o motor; não abra o corta-baterias enquanto o alternador estiver a funcionar. Mande verificar a instalação antes de voltar a usá-la. O lítio pode sobrecarregar o alternador e a desconexão pelo BMS pode causar um pico de tensão destrutivo. Um eletricista naval deve confirmar a compatibilidade do carregamento, os limites seguros de corrente e temperatura e a proteção contra a desconexão súbita da bateria.

Chaves de exame

  • Fontes de carregamento: alternador, carregador de terra, solar, eólico e hidrogerador.
  • Fases típicas do chumbo-ácido: carga inicial, absorção, flutuação; siga o perfil do fabricante.
  • Lítio: CC-CC com limitação segura ou alternador com gestão; proteção térmica e contra desconexão pelo BMS.
  • Solar: controlador MPPT/PWM; evite sombras.

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