Sanitas, depósitos de retenção e regras de descarga
1A lição em palavras simples
Conhece a canalização da tua sanita, usa-a corretamente e retém as águas residuais onde a descarga for proibida.
A sanita marítima
A sanita marítima é a sanita de bordo. Num modelo manual com descarga de água do mar, uma válvula de fundo de entrada (válvula de corte da água do mar) fornece água para a descarga. Uma bomba e uma alavanca de lavagem/esvaziamento lavam a bacia; os resíduos seguem para um depósito de retenção ou uma saída para o mar permitida. Só deves deitar dejetos humanos e um pouco de papel higiénico adequado. Segue as instruções de bombagem do fabricante.
Efeito de sifão
Um sifão pode manter a entrada de água do mar na sanita após a descarga. Uma curva ventilada é uma curva elevada da mangueira com válvula que admite ar e interrompe esse fluxo. A altura não basta: mantém a válvula desimpedida. Respeita o traçado e a altura mínima indicados pelo fabricante acima da linha de água com o barco adernado (inclinado lateralmente). Na sanita manual, a curva de entrada fica normalmente entre bomba e bacia, não antes da bomba; a descarga pode precisar de outra. Fecha as válvulas ligadas ao mar quando não usares a sanita e antes de sair.
Depósitos de retenção
Um depósito de retenção armazena resíduos. Uma válvula em Y encaminha-os para o depósito ou o mar; bloqueia-a na posição de envio para o depósito onde a descarga for proibida. Esvazia pelo bocal WASTE numa estação de aspiração, ou para o mar onde permitido. Um respiro desimpedido deixa sair ar no enchimento e entrar na aspiração; um filtro opcional reduz cheiros. Nas embarcações abrangidas pela atual Diretiva europeia relativa às embarcações de recreio, as sanitas devem estar ligadas exclusivamente a um depósito de retenção ou sistema de tratamento de águas.
As regras
O Anexo IV da MARPOL abrange geralmente navios em viagens internacionais com pelo menos 400 GT (arqueação bruta, medida do volume interior), ou certificados para mais de 15 pessoas. Águas residuais trituradas e desinfetadas por sistema aprovado: a mais de 3 milhas náuticas (nm) da terra mais próxima; não tratadas: a mais de 12 nm. As águas armazenadas também exigem descarga em navegação a ≥4 nós, com caudal aprovado. Instalações de tratamento aprovadas têm outras condições. Verifica regras nacionais e locais para o teu barco; usa aspiração onde a descarga for proibida.
2Dados-chave
- Anexo IV da MARPOL
- Viagens internacionais: ≥400 GT ou certificado para >15 pessoas
- Trituradas + desinfetadas
- Sistema aprovado: mais de 3 nm da terra mais próxima; outras condições aplicam-se
- Águas residuais armazenadas
- Tratamento define distância; em navegação ≥4 nós; caudal aprovado
- Embarcações de recreio
- Regras nacionais e regionais: verifica antes de largar
3Pontos-chave
- 1
Fecha as válvulas de fundo ligadas à sanita quando não a usares.
- 2
Uma curva ventilada bem posicionada e operacional admite ar para interromper o sifão.
- 3
Válvula em Y para o depósito de retenção onde a descarga for proibida.
- 4
As condições MARPOL dependem do tratamento; verifica regras locais e proibições de descarga.
4Erros frequentes
Erro: Toalhitas e papel de cozinha podem ir pela sanita marítima.
Correto: Deita apenas dejetos humanos e um pouco de papel higiénico adequado, conforme indica o fabricante. Toalhitas e papel de cozinha podem entupir a bomba ou a tubagem.
Erro: As distâncias MARPOL aplicam-se a todas as embarcações de recreio.
Correto: O Anexo IV abrange geralmente navios em viagens internacionais com pelo menos 400 GT ou certificados para mais de 15 pessoas. Verifica as regras nacionais e locais para o teu barco.
5Caso prático e chaves de exame
Ao regressares de um fim de semana, encontras a bacia da sanita de vante cheia de água do mar até ao bordo e o piso da cabina húmido. As duas válvulas de fundo ficaram abertas.
Ver a resposta
Pode entrar água pela canalização da sanita; estes sinais não provam um efeito de sifão. Fecha ambas as válvulas de fundo. Inspeciona mangueiras e uniões, as curvas ventiladas necessárias, as suas válvulas e o traçado indicado pelo fabricante. Não uses a sanita até corrigires a avaria e testares o sistema. Fecha as válvulas da sanita ligadas ao mar quando não a usares.
Chaves de exame
- Conhece as ligações ao mar, válvulas de fundo, curvas ventiladas e bomba da sanita.
- Depósito de retenção, válvula em Y, bocal de aspiração WASTE no convés.
- Anexo IV da MARPOL: condições consoante o tratamento; também se aplicam restrições nacionais e locais.
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