Mercadorias perigosas a bordo: o Código IMDG para o oficial de quarto
1A lição em palavras simples
O Código IMDG indica onde podem ser estivadas mercadorias perigosas, do que devem ficar afastadas e que documentos e fichas de emergência as acompanham.
O Código
O Código Marítimo Internacional de Mercadorias Perigosas (IMDG) é obrigatório ao abrigo do capítulo VII da SOLAS para mercadorias perigosas transportadas em volumes. É alterado de dois em dois anos: a Emenda 42-24 podia ser usada voluntariamente desde 1 de janeiro de 2025 e é obrigatória desde 1 de janeiro de 2026. As nove classes, etiquetas e placas são tratadas em Abastecimentos e manutenção do navio; aqui conheces a estiva e a segregação.
A Lista de Mercadorias Perigosas
A Lista de Mercadorias Perigosas do capítulo 3.2 indica, para cada número ONU: designação oficial de transporte, classe, grupo de embalagem, quando atribuído (I perigo elevado, II médio, III baixo), fichas de emergência EmS, categoria de estiva, que indica se a mercadoria pode ir no convés, sob o convés ou em ambos, conforme o tipo de navio, e códigos especiais de estiva e segregação. Consulta sempre a entrada: pode prevalecer sobre as regras gerais.
Segregação
Para volumes convencionais: 1, afastado de, pelo menos 3 m na horizontal. 2, separado de, compartimentos/porões separados ou 6 m no convés. 3, separado por um compartimento ou porão completo intermédio, ou 12 m no convés. 4, separado longitudinalmente por um compartimento ou porão completo intermédio, ou 24 m no convés, também no sentido longitudinal. Os conveses com resistência ao fogo e aos líquidos exigida permitem certas alternativas verticais previstas no Código.
Que disposições se aplicam?
Os contentores e unidades roll-on/roll-off (ro-ro) têm tabelas de segregação próprias; não lhes apliques as distâncias dos volumes convencionais. Verifica ambas as entradas na Lista de Mercadorias Perigosas, os riscos subsidiários (perigos adicionais) e as disposições para a estiva real. Um X na tabela geral de segregação obriga a consultar as entradas relevantes na Lista. Segue quaisquer instruções especiais de segregação.
Documentos
O carregador fornece uma declaração de mercadorias perigosas; um certificado de acondicionamento do contentor confirma que este foi corretamente acondicionado. O navio mantém um manifesto de mercadorias perigosas ou plano de estiva detalhado com a classe e posição de todas as mercadorias perigosas (SOLAS VII), e as autoridades em terra recebem uma cópia. Quando se aplica a SOLAS II-2/19, verifica no Documento de Conformidade tanto as classes de mercadorias perigosas como os espaços de carga aprovados para elas.
Emergências
O Guia de Resposta a Emergências (EmS) apresenta uma ficha de incêndio (F-A a F-J) e uma de derrame (S-A a S-Z) para cada entrada; o Guia de Primeiros Socorros Médicos (MFAG) trata da exposição. Durante o quarto, sabe onde estão o plano de estiva das mercadorias perigosas, o Guia EmS e os equipamentos de combate a incêndios, e que unidades estão perto de fontes de calor, alojamentos ou zonas de trabalho.
2Dados-chave
- Em vigor
- Emenda 42-24, obrigatória desde 1 de janeiro de 2026
- Grupos de embalagem
- Quando atribuídos: I perigo elevado, II médio, III baixo
- Volumes convencionais: termos 1–4
- No convés: 3/6/12/24 m, respetivamente; termo 4 longitudinal
- «Afastado de»
- Volumes convencionais: ≥ 3 m na horizontal; consultar o Código
- Fichas EmS
- Incêndio F-A a F-J; derrame S-A a S-Z
3Pontos-chave
- 1
O Código IMDG é obrigatório ao abrigo da SOLAS VII; a Emenda 42-24 é obrigatória desde 1 de janeiro de 2026.
- 2
A entrada na lista indica classe, grupo de embalagem quando atribuído, EmS e categoria de estiva.
- 3
Termos 1–4 para volumes convencionais: no convés, 3/6/12/24 m; termo 4 longitudinal. Contentores e ro-ro têm tabelas próprias.
- 4
Verifica os documentos das mercadorias perigosas e o Documento de Conformidade: classes e espaços de carga devem estar aprovados quando exigido.
- 5
Sabe onde estão o Guia EmS, o MFAG e o plano de estiva das mercadorias perigosas.
4Erros frequentes
Erro: Duas mercadorias perigosas de classes diferentes podem sempre partilhar um porão.
Correto: Verifica ambas as entradas na lista, os riscos subsidiários e as disposições de segregação para a estiva real. Contentores e ro-ro têm tabelas próprias.
Erro: O grupo de embalagem I é o menos perigoso.
Correto: O grupo de embalagem I indica perigo elevado, o II médio e o III baixo.
5Caso prático e chaves de exame
Numa ronda, encontras no convés um contentor com placa da classe 3 mesmo ao lado de outro da classe 5.1, comburente. O plano de estiva mostra-os separados por duas baias. O que fazes?
Ver a resposta
Informa o imediato e o comandante. Compara ambas as entradas ONU e a tabela de segregação de contentores com a estiva real. Se o navio estiver atracado, organiza uma reestiva segura e atualiza o plano e o manifesto. No mar, não tentes deslocar contentores: segue a avaliação de risco do comandante, aplica precauções adequadas, consulta as EmS e organiza uma reestiva segura num porto adequado.
Chaves de exame
- Código IMDG obrigatório pela SOLAS VII; 42-24 obrigatória desde 1 de janeiro de 2026.
- Volumes convencionais no convés: termos 1/2/3/4 exigem pelo menos 3/6/12/24 m, respetivamente; termo 4 exige separação longitudinal. Verifica disposições especiais; contentores e ro-ro têm tabelas próprias.
- EmS: F-A–F-J incêndio, S-A–S-Z derrame; MFAG para exposição.
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