Vent de surface : frottement et rotations
1La leçon en mots simples
Le frottement ralentit le vent de surface et le dévie vers les basses pressions : rotation à gauche dans l'hémisphère Nord, à droite dans l'hémisphère Sud.
Le frottement ralentit et dévie
Près de la surface, le frottement ralentit le vent. L'effet Coriolis diminue aussi : le vent traverse les isobares vers les basses pressions. Une rotation à gauche signifie que sa direction de provenance change dans le sens antihoraire ; une rotation à droite, dans le sens horaire. Par rapport au vent géostrophique, le vent de surface tourne à gauche dans l'hémisphère Nord (HN), à droite dans l'hémisphère Sud (HS).
En mer
La mer est lisse : le frottement est relativement faible. Dans l'hémisphère Nord, au large, le vent de surface tourne à gauche d'environ 10–20° et atteint environ deux tiers à trois quarts de la vitesse géostrophique. Sur terre, le frottement augmente : rotation à gauche d'environ 30° ou plus, vitesse souvent réduite de moitié.
La stabilité intervient
Dans l'air instable, par exemple froid sur une mer plus chaude, le brassage ramène de l'air rapide vers la surface : vent plus fort, en rafales, moins dévié vers les basses pressions. Dans l'air stable, par exemple chaud sur une mer plus froide, le vent de surface est plus faible et davantage dévié, mais peut rester fort juste au-dessus du mât.
Exemple chiffré (hémisphère Nord)
La carte donne un vent géostrophique de 30 nœuds du 270°. Au large, prévoyez environ 20–23 nœuds, force 5 à 6, du 250–260° environ. L'air stable peut encore réduire le vent de surface. Les effets côtiers peuvent le renforcer ou l'affaiblir ; les rafales sous averses peuvent approcher 30 nœuds.
Passage du littoral (hémisphère Nord)
Le vent quittant la terre rencontre moins de frottement : il tourne à droite et se renforce en mer. Vers la terre, il tourne à gauche et faiblit. Dos au vent soufflant le long d'une côte, la terre à droite resserre l'écoulement : vent plus fort près du rivage. À gauche, elle l'écarte : vent plus faible. Ce resserrement est la convergence ; cet écartement, la divergence.
2Données clés
- En mer (HN)
- Rotation à gauche ~10–20° ; environ 2/3 à 3/4 de la vitesse géostrophique
- Sur terre (HN)
- Rotation à gauche ~30° ou plus ; souvent environ la moitié de la vitesse
- Hémisphère Sud
- Vent de surface dévié à droite du vent géostrophique, pas à gauche
- Exemple (HN)
- Géostrophique 270°/30 kn → surface en mer ~255°, 20–23 kn
- Vent quittant la terre (HN)
- Tourne à droite et se renforce en mer
- Le long d'une côte (HN)
- Dos au vent, terre à droite : plus fort ; terre à gauche : plus faible
3Points clés
- 1
Le frottement dévie le vent de surface vers la dépression.
- 2
Hémisphère Nord : vent de surface dévié à gauche ; Sud : à droite.
- 3
En mer (HN) : déviation à gauche d'environ 10–20°, environ deux tiers à trois quarts de la vitesse géostrophique.
- 4
Air instable : vent plus fort, en rafales ; air stable : plus faible en surface.
- 5
Le vent quittant la terre tourne à droite et se renforce en mer (HN).
4Erreurs fréquentes
Erreur: Le vent de surface en mer égale le vent géostrophique de la carte.
Correct: Réduisez-le à environ deux tiers à trois quarts et déviez-le de 10–20° à gauche (HN). Tenez ensuite compte des rafales.
Erreur: Le frottement fait tourner le vent à gauche dans les deux hémisphères.
Correct: Le frottement dévie le vent vers la dépression : à gauche dans le Nord, à droite dans le Sud.
Erreur: Un port calme signifie une mer sans vent.
Correct: L'abri peut modifier vitesse et direction du vent au port. Estimez le vent au large avec la carte et le bulletin officiel.
5Cas pratique et clés d'examen
Sur le golfe du Lion, la carte indique un vent géostrophique de 45 nœuds du 320°. L'air froid s'écoule sur une mer plus chaude. Quel vent de surface attendez-vous en mer ?
Voir la réponse
La correction habituelle donne environ 30–34 nœuds, force 7–8, du 300–310°. L'air froid sur mer plus chaude favorise le brassage : le vent moyen peut être plus fort et moins dévié à gauche, donc plus proche du 320°. Les rafales peuvent atteindre ou dépasser 45 nœuds ; la carte seule ne permet pas de les prévoir. Consultez la prévision officielle du vent et des rafales.
Clés d'examen
- Le frottement de surface ralentit le vent et le dévie vers les basses pressions (à gauche en HN, à droite en HS).
- En mer (HN) : déviation d'environ 10–20° à gauche et 2/3–3/4 de la vitesse géostrophique ; sur terre, déviation accrue et vitesse réduite.
- Le vent quittant la terre tourne à droite et se renforce en mer (HN) ; vers la terre, il tourne à gauche et faiblit.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
Mes notes pour cette unité
Aucune note