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Incêndio a bordo: química do fogo, fontes de ignição, deteção e sistemas fixos (STCW A-VI/1-2)

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Emergências≈ 4 min de leitura

Como o fogo se propaga: inflamação generalizada e explosão de fumos

1A lição em palavras simples

Numa frase

Num navio de aço, o calor atravessa anteparas, sobe escadas e cruza compartimentos. Reconhece os sinais de inflamação generalizada e explosão de fumos; mantém fechados os compartimentos suspeitos.

Quatro formas de propagação

A condução leva calor através das anteparas (paredes) e conveses (pisos) de aço, podendo inflamar material do outro lado. A convecção faz subir gases quentes por escadas e caixas verticais de máquinas, elevadores e condutas de ventilação. A radiação transmite calor através de um espaço, sem contacto com gases ou sólidos quentes. A combustão direta propaga o fogo quando as chamas atingem o combustível seguinte.

O fumo avança mais depressa

O fumo quente sobe, enche a parte superior do espaço e depois acumula-se e desce até ao convés. Transporta monóxido de carbono (CO) e outros gases tóxicos e oculta saídas. Pode percorrer corredores e subir escadas muito mais depressa do que tu caminhas. Por isso, mantém-te baixo, fecha as portas atrás de ti e usa a via de evacuação antes de ficar cheia de fumo.

Inflamação generalizada

Num espaço fechado, a camada de fumo quente sob o teto irradia calor para baixo. Os materiais aquecem e libertam gases inflamáveis. Muitas vezes, com a camada de fumo a 500–600 °C, inflamam-se quase ao mesmo tempo: é a inflamação generalizada, ou flashover. Pode matar até um bombeiro totalmente equipado. Sinais de aviso: calor a aumentar rapidamente, fumo a engrossar e descer, chamas a rolar no fumo (rolamento de chamas, ou rollover) e materiais a começar a fumegar. Retira-te imediatamente se surgirem estes sinais.

Explosão de fumos

Um incêndio num espaço fechado pode consumir o oxigénio e enfraquecer, deixando o espaço cheio de gases quentes não queimados. Se alguém abrir uma porta, entra ar fresco e os gases inflamam-se com força explosiva: é uma explosão de fumos, ou backdraught. Sinais de aviso: porta ou antepara quente, fumo a sair em pulsações pelas frestas, fumo amarelo-acinzentado ou castanho, manchas oleosas nos vidros, assobio de ar a entrar e pouca chama visível.

Mantém portas suspeitas fechadas

Se suspeitas de incêndio atrás de uma porta, mantém-na fechada, dá o alarme e comunica. Abri-la pode alimentar o fogo, provocar uma explosão de fumos e deixar entrar fumo na via de evacuação. Uma porta fria não prova segurança: o isolamento pode esconder o calor. A entrada num espaço com suspeita de incêndio cabe à equipa equipada, com aparelho respiratório (AR) e mangueiras em carga, cheias e prontas a usar.

2Dados-chave

Condução
Pelas anteparas e conveses de aço até ao espaço seguinte
Convecção
Gases quentes sobem por escadas, caixas verticais e condutas de ventilação
Inflamação generalizada
Transição rápida para um incêndio generalizado no compartimento
Explosão de fumos
Entra ar num espaço quente e pobre em oxigénio: os gases explodem
Suspeita de incêndio atrás de uma porta
Mantém-na fechada; uma porta fria não prova segurança

3Pontos-chave

  1. 1

    O aço conduz calor: pode começar um incêndio do outro lado de uma antepara ou convés.

  2. 2

    A convecção faz subir fumo por escadas e caixas verticais, mais depressa do que caminhas.

  3. 3

    Sinais de inflamação generalizada: aumento rápido da temperatura, fumo espesso a descer e chamas a rolar no fumo.

  4. 4

    Sinais de explosão de fumos: porta quente, fumo pulsante, fumo castanho e ar a ser aspirado.

  5. 5

    Mantém compartimentos suspeitos fechados, mesmo com a porta fria; retira-te e comunica.

4Erros frequentes

  • Erro: Uma antepara de aço impede o incêndio de passar para o camarote seguinte.

    Correto: O aço conduz calor. A outra face pode aquecer o suficiente para inflamar tinta ou mobiliário próximo.

  • Erro: Pouca chama visível atrás de uma porta significa que o incêndio está quase extinto.

    Correto: Pode faltar oxigénio e haver muitos gases quentes. Abrir a porta pode provocar uma explosão de fumos.

  • Erro: Uma porta fria significa que é seguro abrir o compartimento com suspeita de incêndio.

    Correto: O isolamento pode esconder o calor. Mantém portas suspeitas fechadas, retira-te, dá o alarme e comunica.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

Cheira-te a fumo nos alojamentos. A porta de um paiol (compartimento de arrumação) está fechada. Sai fumo cinzento-acastanhado em pulsações pelas frestas e ouves um assobio fraco. Um colega estende a mão para abrir e espreitar.

Ver a resposta

Impede o colega de abrir. Fumo pulsante e ar a ser aspirado podem anunciar uma explosão de fumos: os gases quentes podem inflamar-se violentamente quando entra ar. Dá o alarme de incêndio e comunica a localização à ponte. Mantém a porta fechada, retira-te e avisa quem está perto. Cumpre as tuas funções de emergência. A entrada cabe à equipa equipada, com aparelho respiratório (AR) e mangueiras em carga, cheias e prontas.

Chaves de exame

  • O fogo propaga-se por condução, convecção, radiação e combustão direta.
  • Inflamação generalizada: superfícies combustíveis expostas inflamam-se quase juntas; sinais: aumento rápido da temperatura, fumo a descer e rolamento de chamas.
  • Explosão de fumos: entra ar num espaço quente e pobre em oxigénio; sinais: fumo pulsante, fumo castanho e porta quente.
  • Mantém compartimentos suspeitos fechados; uma porta fria pode esconder calor perigoso atrás do isolamento.

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