Manuel IAMSAR, volume III, et coordonnateur sur les lieux
1La leçon en mots simples
Près des côtes, un petit navire arrive souvent le premier. Apprends ce que prévoit le volume III du manuel IAMSAR et coordonne les moyens jusqu’à une relève mieux équipée.
Le manuel à la passerelle
La règle 21 du chapitre V de SOLAS impose à chaque navire d’emporter le volume III du Manuel IAMSAR à jour, le Manuel international de recherche et de sauvetage aéronautiques et maritimes. Ce volume concerne les moyens mobiles : navires et aéronefs. L’édition 2025 s’applique depuis le 1er janvier 2026. Garde l’exemplaire imprimé à la passerelle. Ses listes de contrôle te guident pour répondre à une alerte de détresse, coordonner les moyens sur les lieux et gérer les urgences à bord.
Qui dirige le sauvetage
Dans une mission de recherche et de sauvetage (SAR) coordonnée par un centre de coordination de sauvetage (RCC), le coordonnateur de mission SAR (SMC) de ce centre planifie la recherche et mobilise les moyens. Près des côtes, canots de sauvetage, vedettes des garde-côtes et hélicoptères peuvent intervenir. Le fonctionnement du système et l’alerte sont traités dans Urgences : recherche et sauvetage. Cette unité concerne ton rôle sur les lieux.
Le coordonnateur sur les lieux
Quand plusieurs moyens interviennent ensemble sur les lieux, l’un d’eux est le coordonnateur sur les lieux (OSC). Le SMC le désigne normalement. En attendant, le premier moyen arrivé assume ce rôle. Un navire côtier peut donc coordonner pendant la première heure, puis passer le relais à des garde-côtes ou à un canot de sauvetage mieux équipés et formés. L’OSC coordonne, mais chaque capitaine reste responsable de la sécurité de son navire.
Les tâches de l’OSC
L’OSC applique le plan de recherche du SMC ou en prépare un simple si aucun n’est encore arrivé. Il attribue à chaque moyen un circuit ou une zone, un espacement entre les parcours (distance entre deux branches voisines) et un canal radio. Il reporte sur une carte les zones explorées par chacun et envoie régulièrement des rapports de situation (SITREP) au RCC. Il prévient tôt le SMC si la météo, le carburant ou la lumière du jour imposent un changement.
En route
Prépare l’intervention avec ton équipe : veilleurs en hauteur avec jumelles, embarcation de secours et matériel de récupération prêts, bord sous le vent (abrité) choisi et espace pour les survivants. Indique au RCC ta position, ta vitesse, ton heure prévue d’arrivée (ETA) et tes capacités. La direction d’une opération SAR avec de nombreux moyens relève d’Urgences : conduite des interventions ; la détresse de ton navire, d’Urgences : organisation des secours à bord.
2Données clés
- IAMSAR Volume III
- Moyens mobiles ; présence à bord imposée par SOLAS V/21
- Édition actuelle
- Édition 2025, applicable depuis le 1er janvier 2026
- OSC
- Désigné par le SMC ; en attendant, le premier moyen sur les lieux
- Devoir du capitaine
- La responsabilité de ton navire ne passe jamais à l’OSC
- Rapports
- L’OSC envoie régulièrement des SITREP au RCC
3Points clés
- 1
Garde à la passerelle l’IAMSAR Volume III imprimé à jour (édition 2025, depuis le 1er janvier 2026).
- 2
Le SMC au RCC planifie ; l’OSC coordonne les moyens sur les lieux.
- 3
En attendant la désignation par le SMC, le premier moyen sur les lieux assure le rôle d’OSC.
- 4
L’OSC attribue circuits, espacements et canaux, envoie des SITREP ; chaque capitaine garde le commandement de son navire.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Attendre sur les lieux que le RCC annonce qui coordonne.
Correct: Si tu arrives le premier et que personne n’est désigné, assure le rôle d’OSC jusqu’à la désignation par le SMC.
Erreur: Comme OSC, tu peux ordonner à un navire de se mettre en danger.
Correct: L’OSC coordonne. Chaque capitaine décide ce qui est sûr pour son navire et son équipage.
Erreur: Le manuel IAMSAR peut rester en PDF au bureau du bord.
Correct: Garde le Volume III imprimé à jour à la passerelle, prêt à servir en urgence.
5Cas pratique et clés d'examen
Ton caboteur de 300 GT (jauge brute) arrivera le premier dans la zone où deux pêcheurs sont recherchés. Un pétrolier suivra 20 minutes plus tard. Aucun OSC n’est désigné. Le tirant d’eau du pétrolier l’empêche d’explorer le secteur ouest peu profond. Que fais-tu ?
Voir la réponse
En approche, indique au RCC position, vitesse, ETA et capacités ; prépare veilleurs et matériel de récupération. Assure le rôle d’OSC jusqu’à désignation par le SMC. Donne au pétrolier une tâche sûre hors des petits fonds : circuit, espacement et canal. Reporte les zones explorées sur une carte et envoie des SITREP. Chaque capitaine reste responsable de son navire ; signale au RCC les limites de couverture.
Clés d'examen
- IAMSAR Volume III (moyens mobiles) à bord selon SOLAS V/21 ; édition 2025 depuis le 1er janvier 2026.
- Le SMC au RCC planifie ; l’OSC coordonne sur les lieux ; le premier moyen arrivé assume ce rôle jusqu’à désignation.
- Tâches de l’OSC : attribuer zones, circuits, espacements et canaux ; reporter les zones explorées sur une carte ; envoyer des SITREP.
- Chaque capitaine reste responsable de son navire.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, répondez à trois questions. Il faut trois bonnes réponses pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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