La marque de danger isolé se trouve sur un danger ou à proximité ; les cartes et publications nautiques précisent son étendue et la distance de passage sûre.
- Couleur : noire avec une ou plusieurs bandes horizontales rouges
- Voyant : deux sphères noires superposées verticalement
- Feu (si présent) : blanc, à éclats groupés (2) — deux éclats
- Forme : normalement charpente ou espar
Une illustration 3D interactive est affichée ici. Le même contenu est décrit dans le texte de la règle et les points clés ci-dessous.
Ordre de lecture du balisage
Lisez la marque dans un ordre fixe : voyant, motif de couleurs, rythme du feu, signification sur la carte, puis le côté sain ou l'action requise.
Confirmez le sens conventionnel du balisage sur la carte ou dans le plan de pilotage avant de décider d'un traitement bâbord ou tribord.
Considérez chaque marque comme une aide parmi d'autres.
Recoupez-la avec la sonde, la position, le radar, les relèvements visuels et la route prévue.
Points clés d'examen
Pour les marques cardinales, utilisez d'abord les cônes, puis les bandes de couleur, puis le moyen mnémotechnique du rythme.
Si les trois concordent, la réponse est généralement sûre.
Pour les marques latérales, la région ne change que les couleurs, pas l'idée centrale : la marque indique toujours le côté du chenal dans le sens conventionnel du balisage.
Points clés
La marque de danger isolé se trouve sur un danger ou à proximité ; les cartes et publications nautiques précisent son étendue et la distance de passage sûre.
Il y a de l'eau navigable tout autour de la marque
Deux boules noires comme voyant
Feu blanc : éclats groupés (2)
Erreurs courantes
Passer trop près sans vérifier sur la carte l’étendue du danger et la distance de passage
La confondre avec une marque cardinale, qui indique la direction de l'eau saine
Testez vos connaissances
Entraînez-vous sur ce thème et révisez l'explication de chaque réponse.
Autres règles de cette Partie
- Marques latérales IALA (régions A et B)Les marques latérales indiquent les côtés bâbord et tribord des chenaux. Région A : rouge à bâbord. Région B : rouge à tribord.
- Marques spéciales IALAMarques jaunes indiquant des zones spéciales telles que ODAS, séparation du trafic, zones d'exercices militaires ou câbles/conduites.
- Bouée IALA de signalisation d'urgence d'épaveSignale de nouveaux dangers, y compris les épaves. 1 s bleu + 0,5 s obscurité + 1 s jaune + 0,5 s obscurité ; période de 3 s.
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