Les marques latérales indiquent les côtés bâbord et tribord d'un chenal ou d'une voie navigable dans le sens conventionnel du balisage.
Région A (utilisée en Europe, en Afrique, dans la majeure partie de l'Asie et en Australie) :
- Marque de bâbord : rouge, généralement cylindrique ou en forme de bouée-cylindre, feu rouge si elle est lumineuse
- Marque de tribord : verte, généralement conique, feu vert si elle est lumineuse
Région B (utilisée dans les Amériques, au Japon, en République de Corée et aux Philippines) :
- Marque de bâbord : verte, généralement cylindrique ou en forme de bouée-cylindre, feu vert si elle est lumineuse
- Marque de tribord : rouge, généralement conique ou en forme de bouée-ogive, feu rouge si elle est lumineuse
Le point essentiel est le sens du balisage. Dans de nombreuses approches, il va du large vers le port, mais les rivières, les estuaires et les systèmes locaux peuvent le définir autrement sur la carte.
Une illustration 3D interactive est affichée ici. Le même contenu est décrit dans le texte de la règle et les points clés ci-dessous.
Ordre de lecture du balisage
Lisez la marque dans un ordre fixe : voyant, motif de couleurs, rythme du feu, signification sur la carte, puis le côté sain ou l'action requise.
Confirmez le sens conventionnel du balisage sur la carte ou dans le plan de pilotage avant de décider d'un traitement bâbord ou tribord.
Considérez chaque marque comme une aide parmi d'autres.
Recoupez-la avec la sonde, la position, le radar, les relèvements visuels et la route prévue.
Points clés d'examen
Pour les marques cardinales, utilisez d'abord les cônes, puis les bandes de couleur, puis le moyen mnémotechnique du rythme.
Si les trois concordent, la réponse est généralement sûre.
Pour les marques latérales, la région ne change que les couleurs, pas l'idée centrale : la marque indique toujours le côté du chenal dans le sens conventionnel du balisage.
Points clés
En région A, rouge à bâbord en venant du large ; en région B, rouge à tribord
La région change les couleurs, mais pas le principe : les marques identifient les côtés du chenal
Les marques de type cylindrique identifient un côté, les marques de type conique l'autre
Confirme toujours le sens conventionnel du balisage sur la carte ou dans les renseignements de pilotage
Erreurs courantes
Mémoriser les couleurs sans vérifier d'abord le sens du balisage
Supposer que chaque rivière ou approche portuaire utilise la même référence depuis le large sans confirmation cartographique
Testez vos connaissances
Testez vos connaissances et démontrez votre maîtrise.
More rules in this Part
- Marques de danger isolé IALAPlacées directement sur ou au-dessus d'un danger isolé avec de l'eau navigable tout autour. Noires avec une ou plusieurs bandes horizontales rouges.
- Marques d'eaux saines IALAIndiquent de l'eau navigable tout autour. Bandes verticales rouges et blanches avec une sphère rouge unique comme voyant.
- Marques spéciales IALAMarques jaunes indiquant des zones spéciales telles que ODAS, séparation du trafic, zones d'exercices militaires ou câbles/conduites.
- Bouée IALA de signalisation d'urgence d'épaveBandes verticales bleues et jaunes signalant les nouvelles épaves. Présente un feu à éclats alternés bleus et jaunes.
Last reviewed: