Calculateur de mouillage
Le rapport de mouillage est la longueur de chaîne ou de câblot divisée par la distance verticale du fond au davier.
Relu par Ramon Curto, Professeur de navigation à l'IECNPC · Dernière révision:
Prépare ton mouillage
- Longueur à filer
- 24 m
- Rayon d’évitage approximatif
- 34 m
L’autre bateau est hors de ton cercle estimé pour le moment.
C’est une première estimation, pas une garantie : l’autre bateau évite aussi et les ancres peuvent chasser. Garde une marge.
Exemple chiffré
- Profondeur à pleine mer
- 5 m
- Davier au-dessus de l’eau (m)
- 1 m
- Longueur du bateau (m)
- 10 m
- Rapport de mouillage (:1)
- 4:1
Longueur à filer: (5 + 1) × 4 = 24 m
Rayon d’évitage approximatif: 24 + 10 = 34 m
Comment ça marche
Prends la plus grande profondeur prévue pendant ton séjour et ajoute la hauteur du davier au-dessus de l’eau. Si tu connais la profondeur actuelle, ajoute seulement la montée de marée restante, sans compter à nouveau tout le marnage. Vérifie si ton sondeur indique la hauteur sous la quille, sous la sonde ou depuis la surface, puis corrige sa lecture. Assure-toi aussi de conserver un pied de pilote suffisant à basse mer, en tenant compte du clapot.
Multiplie cette distance verticale par le rapport choisi. L’outil propose 4:1 pour la chaîne et 7:1 pour chaîne et câblot : des repères pratiques courants en situation abritée, pas des obligations ni des garanties. Les conseils publiés diffèrent : PBO propose trois fois la profondeur maximale pour la chaîne, cinq pour une ligne mixte et sept pour le câblot ; BoatUS recommande 7:1. File davantage si le temps, le fond ou le fabricant l’exigent, à condition d’avoir de la place. Le poids de la chaîne ne garantit pas une traction horizontale par tout vent. Le guide Anchoring with Care de la RYA donne quatre fois la profondeur maximale à pleine mer pour la chaîne et six pour une ligne mixte ; notre valeur initiale 7:1 suit le conseil général de BoatUS.
Dans l’exemple, il y a 5 m d’eau à pleine mer et le davier est à 1 m au-dessus de l’eau. À 4:1, file (5 + 1) × 4 = 24 m. Avec un bateau de 10 m, le rayon de planification prudent vaut environ 24 + 10 = 34 m autour de l’ancre, et non autour de ta position actuelle. Une coque située à 40 m de l’ancre est hors du cercle pour le moment, avec 6 m de marge théorique. Les déplacements du voisin et les erreurs de mesure restent à évaluer.
Choisis un endroit autorisé, abrité, avec un fond adapté et de la place lorsque le vent ou le courant tourne. Descends l’ancre sous contrôle, étale la ligne sans l’entasser et fais crocher doucement en marche arrière. Surveille des alignements ou une alarme de mouillage. Le mouillage et les marées font partie du RYA Day Skipper : pour t’entraîner, explique la référence de profondeur plutôt que de retenir un rapport universel. Révise les règles 30 et 35 du RIPAM et leurs exceptions liées à la longueur.
Hauteurs de maréeLa tenue selon le fond
- Sable : souvent bonne tenue si l’ancre s’enfouit ; le sable compact peut empêcher la pénétration.
- Vase : tenue variable ; une vase très molle peut demander de grandes pattes et plus de longueur.
- Argile : bonne tenue possible après pénétration, mais l’argile dure peut empêcher de crocher.
- Herbiers : tenue incertaine si l’ancre accroche les plantes ; évite les herbiers protégés.
- Roche : tenue imprévisible et risque de coincer l’ancre ; choisis un autre endroit si possible.
Choisir une ancre
- Charrue / CQR : polyvalente sur fond adapté ; l’articulation peut ralentir la prise sur fond ferme.
- Delta : charrue à verge fixe, pouvant bien crocher dans le sable ; sans garantie dans les herbiers ou la roche.
- Bruce / griffe : prend souvent vite dans le sable et la vase ; la tenue par unité de poids dépend du fond.
- Rocna / cuillère : conçue pour crocher et s’enfouir rapidement ; herbiers et fonds durs peuvent empêcher la pénétration.
- Danforth / ancre plate : grandes pattes efficaces dans sable et vase ; moins adaptée aux roches ou herbiers et peut devoir reprendre après un changement de traction.
Questions fréquentes
Le rapport 4:1 suffit-il toujours ?
Non. C’est un point de départ pour une chaîne en eau abritée. Vent, vagues, fond et fabricant peuvent imposer davantage.
Pourquoi ajouter la hauteur du davier ?
Le rapport se mesure du fond au point où la ligne quitte le bateau, pas seulement à travers l’eau.
Puis-je utiliser la profondeur actuelle ?
Oui, en ajoutant la montée restante jusqu’à la profondeur maximale prévue, après correction du sondeur.
Le rayon d’évitage est-il exact ?
Non. Ligne plus longueur du bateau est une approximation prudente, sans modéliser chaînette, élasticité, dérapage ni voisin.
Hors du cercle, suis-je à l’abri ?
Non. Mesure depuis ton ancre jusqu’à la coque la plus proche, garde une marge et examine les deux cercles d’évitage.
Quels feux et marques au mouillage ?
La règle 30 prévoit généralement une boule noire le jour et des feux de mouillage la nuit. Sous 50 m, un seul feu blanc visible sur tout l’horizon peut suffire ; vérifie l’exception sous 7 m.
Quel signal de brume au mouillage ?
La règle 35(g) prévoit une cloche sonnée rapidement environ 5 secondes, au moins chaque minute ; à partir de 100 m, un gong à l’arrière aussi. Sous 20 m, la règle 35(i–j) permet un autre signal efficace au moins toutes les 2 minutes.
Sources
- Practical Boat Owner — The best boat anchor types for different types of cruising & their pros and cons
- RYA — Anchoring with Care
- RYA — Day Skipper practical sailing
- BoatUS Foundation — Anchoring & Mooring
- Practical Boat Owner — Anchoring a boat: 6 tips to keep you safe
- Practical Boat Owner — Estimating anchor scope: how to get it right
- Practical Boat Owner — Anchoring a boat: Top tips from a scuba diving sailor
- US Coast Guard — Navigation Rules and Regulations Handbook (Rules 30, 35)
