De la variation du compas à la déviation : exploiter les résultats
1La leçon en mots simples
Retranche la déclinaison magnétique pour trouver la déviation, compare à la courbe pour ce cap et décide quoi croire. Un contrôle vaut pour un seul cap.
D'abord la déclinaison magnétique
Déviation = variation du compas − déclinaison magnétique, signe positif à l'est, négatif à l'ouest. En plein océan, lis la déclinaison magnétique sur les lignes d'égale déclinaison (isogones) d'une carte océanique, actualisées à l'année en cours, ou utilise le modèle magnétique mondial du traceur (WMM2025, valable de 2025 à 2030). Au milieu de l'Atlantique, vers 16°N 40°W, elle vaut environ 14° à 15°W fin 2026.
Comparer à la courbe
Consulte la courbe de déviation pour ce cap. Deux contrôles du 4 décembre 2026, tous deux au 262°C, ont donné 1,1°E par amplitude et 0,9°E par azimut. Si la courbe indique environ 1°E au 262°C, le compas se comporte normalement. Utilise la moyenne, 1,0°E.
Un grand écart
Une déviation qui s'écarte de plusieurs degrés de la valeur donnée par la courbe est un signal d'alerte. Vérifie ce qui a bougé près du compas : manivelle de winch, enceinte, téléphone, boîte de conserve, nouvel instrument. Répète le contrôle. Si l'écart persiste, utilise la déviation observée pour tenir ce cap et prévois une régulation du compas au port.
Les autres caps
La déviation varie avec le cap : un contrôle ne vaut donc que pour un cap. Sur un long bord, tu peux garder le même cap plusieurs jours : c'est celui qui compte. Après un grand changement de route, contrôle à nouveau au nouveau cap.
Les erreurs
Un relèvement imprécis est la principale source d'erreur : vise 0,5° sur un bateau stable. Autres causes : mauvaise heure pour l'azimut, mauvais instant du lever pour l'amplitude, déclinaison magnétique périmée. Deux méthodes concordant à un degré près donnent confiance.
2Données clés
- Déviation
- Variation du compas − déclinaison magnétique (est +, ouest −)
- Déclinaison magnétique en mer
- Isogones actualisées de la carte ou WMM2025 (2025–2030)
- Milieu de l'Atlantique, fin 2026
- Environ 14° à 15°W vers 16°N 40°W
- Contrôles de l'exemple au 262°C
- Amplitude 1,1°E, azimut 0,9°E : retiens environ 1,0°E
- Un contrôle
- Donne la déviation pour un seul cap
3Points clés
- 1
Déviation = variation du compas − déclinaison magnétique ; déclinaison de la carte océanique ou du WMM actuel.
- 2
Compare à la courbe de déviation pour le cap suivi ; les deux méthodes doivent concorder.
- 3
Grand écart : répète l'observation, vérifie le matériel magnétique proche et consigne le résultat confirmé.
- 4
Contrôle à nouveau après tout grand changement de cap.
4Erreurs fréquentes
Erreur: La déclinaison magnétique est faible en plein océan : tu peux l'ignorer.
Correct: Au milieu de l'Atlantique, vers 16°N 40°W, elle vaut environ 14° à 15°W. L'ignorer attribuerait toute cette erreur à la déviation.
Erreur: Appliquer à tous les caps la déviation d'aujourd'hui au 262°C.
Correct: La déviation change avec le cap. Contrôle à nouveau après un grand changement de route.
Erreur: Un seul contrôle différent de la courbe prouve que la courbe est fausse.
Correct: Répète-le, essaie une autre méthode et cherche d'abord des objets magnétiques déplacés.
5Cas pratique et clés d'examen
Cap 262°C. Hier, le contrôle par azimut donnait une déviation de 0,9°E. Aujourd'hui, au même cap, l'amplitude donne 5,8°E. L'équipage assure que rien d'autre n'a changé. Que fais-tu ?
Voir la réponse
Prends cela comme une alerte, pas comme une nouvelle valeur. Cherche près du compas tout objet magnétique déplacé depuis hier : VHF portable, manivelle de winch, nouvelle enceinte. Éloigne-le et répète le contrôle, puis confirme par un azimut l'après-midi. Si 5,8°E persiste, utilise cette déviation pour ce cap, consigne-la et fais réguler le compas au port.
Clés d'examen
- Déviation = variation du compas − déclinaison magnétique ; pour chaque cap.
- Déclinaison magnétique en mer : isogones actualisées de la carte ou WMM2025.
- Deux contrôles indépendants, amplitude et azimut, doivent concorder à environ un degré près.
- Grand écart : cherche les objets magnétiques, contrôle à nouveau, consigne, fais réguler au port.
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