Quand abandonner et comment se préparer
1La leçon en mots simples
Prépare-toi tôt. Reste à bord tant que le bateau est plus sûr que le radeau. Pars avant qu’un transfert sûr devienne impossible.
Rester à bord
La règle de monter dans le radeau de survie signifie rester avec le bateau tant qu’il offre le refuge le plus sûr. Pars avant que le danger te piège. Un voilier endommagé peut être plus grand, plus chaud, plus visible et plus facile à secourir qu’un radeau. Lors de la tempête du Fastnet de 1979, plusieurs voiliers abandonnés ont été retrouvés à flot, alors que certaines personnes parties en radeau sont mortes.
Raisons de partir
Abandonne si les pompes ne maîtrisent plus l’envahissement et que le bateau s’enfonce nettement, si l’incendie devient incontrôlable, ou si le bateau se disloque ou se trouve sur des rochers sans autre issue. Un démâtage, un safran perdu ou le mal de mer ne suffisent pas à eux seuls. Si tu restes en sécurité, attends les secours à bord.
Prépare-toi tôt
Tout en faisant face à l’urgence, prépare le départ. Lance un appel de détresse Mayday avec ta position, le nombre de personnes à bord et ton intention d’abandonner. Active l’EPIRB, la radiobalise de localisation des sinistres. Mets des vêtements chauds et un bonnet. Ajuste les gilets avec leurs sangles sous-cutales, qui passent entre les jambes. Monte sur le pont le sac d’abandon, de l’eau supplémentaire et la VHF marine portable. Fixe la bosse de percussion du radeau, le cordage qui le retient et déclenche son gonflage, à un point solide.
Avant de partir
Prends dès maintenant des comprimés contre le mal de mer : dans un radeau, il provoque vomissements, déshydratation et découragement. Bois de l’eau avant de partir si tu le peux. Compte les personnes et attribue les tâches : mettre le radeau à l’eau, prendre le sac d’abandon, aider les plus faibles. Embarque sans te mouiller si possible : des vêtements mouillés font perdre rapidement de la chaleur.
2Points clés
- 1
Monte dans le radeau : reste à bord tant que le bateau est plus sûr ; pars avant que le danger empêche un transfert sûr.
- 2
Un bateau endommagé est généralement plus sûr et plus facile à repérer qu’un radeau.
- 3
Prépare-toi tôt : Mayday, EPIRB activée, vêtements chauds, gilets, sac d’abandon.
- 4
Prends des comprimés contre le mal de mer et bois avant de partir.
- 5
Compte les personnes et répartis les tâches ; embarque sans te mouiller si possible.
3Erreurs fréquentes
Erreur: Mettre le radeau à l’eau oblige tout le monde à quitter immédiatement le bateau.
Correct: Prépare-toi tôt. Mets le radeau à l’eau quand un transfert sûr l’exige ; reste à bord tant que le bateau offre le refuge le plus sûr.
Erreur: Enlève tes vêtements lourds pour nager jusqu’au radeau.
Correct: Garde tes vêtements chauds et ton bonnet. Ajuste ton gilet par-dessus tes vêtements.
4Cas pratique et clés d'examen
De nuit, à vingt milles au large, ton voilier a démâté. L’équipage a le mal de mer et peur. Il n’y a aucune entrée d’eau. Un équipier veut monter dans le radeau. Que décides-tu ?
Voir la réponse
Reste à bord tant que le voilier est le refuge le plus sûr. Prépare le radeau et le sac d’abandon. Donne des vêtements chauds, de l’eau et des comprimés contre le mal de mer à l’équipage. Répartis les tâches. Surveille les dégâts et les entrées d’eau. Pars si rester devient plus dangereux qu’un transfert sûr.
Clés d'examen
- Monter dans le radeau : rester à bord tant que le bateau est plus sûr ; partir avant qu’un transfert sûr devienne impossible.
- Avant de partir : Mayday, EPIRB activée, vêtements chauds, gilets, sac d’abandon, eau supplémentaire.
- Comprimés contre le mal de mer et eau avant d’embarquer.
- Compter les personnes, répartir les tâches, embarquer sans se mouiller si possible.
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