Organiser des exercices d’homme à la mer, d’incendie et d’abandon
1La leçon en mots simples
Un exercice par mer calme vaut dix lectures. Entraîne-toi à l’homme à la mer, à l’incendie et à l’abandon jusqu’à rendre les premiers gestes automatiques.
Pourquoi s’exercer
Sous stress, on fait les gestes répétés et on reste figé devant les autres. Dans les courses appliquant les Réglementations spéciales offshore (RSO) de World Sailing, appelées Offshore Special Regulations (OSR) en anglais, l’équipage doit s’exercer au moins chaque année à récupérer un homme à la mer et à abandonner le navire. Prévois des exercices brefs, sûrs et réguliers, y compris d’incendie. Commence par mer calme avec de l’espace, puis essaie avec un peu plus de vent ou dans l’obscurité.
Exercice d’homme à la mer
Lance sans prévenir un pare-battage attaché à un seau, qui dérive comme une personne, en criant « Homme à la mer ! ». L’équipage enchaîne : crier l’alerte, lancer un moyen de flottaison, montrer la personne du doigt, appuyer sur MOB, appeler. Le barreur choisit la manœuvre et revient. Remonte le mannequin à bord selon la méthode prévue sur ton bateau. Confie ensuite la barre à un équipier moins expérimenté. Le chef de bord joue la personne tombée à l’eau en se limitant à observer.
Exercice incendie
Annonce « Exercice : feu dans le compartiment moteur ». Repère l’arrêt moteur, la coupure de carburant et les fermetures de ventilation. Simule leur utilisation, sauf si le chef de bord a confirmé qu’un arrêt réel est sûr et prévu. Repère l’orifice d’extinction (pour décharger un extincteur) ; n’ouvre pas le compartiment moteur et ne décharge aucun appareil. Répète un Mayday sans émettre. Varie les scénarios : coin cuisine, cabine, installation électrique. Vérifie que chacun trouve les extincteurs et la couverture antifeu.
Exercice d’abandon
Par temps calme, au mouillage, parcours les étapes : Mayday et EPIRB simulés, vêtements chauds et gilets, sac d’abandon dans le cockpit, radeau prêt, répartition des tâches. Chronomètre. Suis une formation à la survie en mer : gonfler un vrai radeau et y embarquer en piscine est le meilleur entraînement, sans utiliser ton propre radeau.
Rester en sécurité
Ne mets jamais une personne à l’eau pour un exercice. Simule les appels sur un appareil d’entraînement, ou avec un instructeur utilisant une charge fictive correctement isolée, jamais sur les ondes. Précise qu’il s’agit d’un exercice, assure la veille pour repérer les autres bateaux et arrête si quelque chose se passe mal.
2Pas à pas
Organiser un exercice d’homme à la mer
- 1
Choisis un plan d’eau calme et dégagé, annonce que des exercices auront lieu et assure la veille.
L’exercice ne doit pas créer une véritable urgence.
- 2
Lance le mannequin sans prévenir et crie « Homme à la mer ! ».
La surprise teste les premières réactions.
- 3
Laisse l’équipage effectuer les premiers gestes et la manœuvre pendant que tu observes.
On apprend en faisant, pas seulement en écoutant.
- 4
Entraîne l’équipage à remonter le mannequin avec le matériel de récupération du bateau.
Cela répète la séquence de récupération ; un mannequin léger ne prouve pas qu’on peut hisser une personne à bord.
- 5
Chronomètre et échange les rôles pour qu’un autre équipier prenne la barre.
N’importe qui peut devoir le faire, notamment si le chef de bord tombe à l’eau.
- 6
Fais un bref débriefing sur ce qui a fonctionné et ce qu’il faut changer.
Chaque exercice améliore le suivant.
3Points clés
- 1
Exerce-toi à l’homme à la mer et à l’abandon au moins chaque année ; ajoute des exercices incendie réguliers.
- 2
Utilise un pare-battage et un seau comme mannequin MOB ; jamais une personne.
- 3
Échange les rôles pour que d’autres prennent la barre, pas seulement le chef de bord.
- 4
Simule les appels radio sans émettre.
- 5
Une formation à la survie en mer permet de pratiquer avec un vrai radeau.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Gonfle ton propre radeau pour t’entraîner.
Correct: Il faudra ensuite le faire reconditionner par une station de révision. Entraîne-toi en formation avec un radeau d’exercice.
Erreur: Lance un vrai Mayday sur le canal 16 pour rendre l’exercice réaliste.
Correct: Utilise un simulateur ou entraîne-toi avec un instructeur et une charge fictive correctement isolée. Un faux Mayday peut déclencher de vraies recherches.
5Cas pratique et clés d'examen
Tu as prévu un exercice MOB aujourd’hui. L’équipage est nouveau, l’entrée du port très fréquentée et le vent fraîchit. Demain, tu disposeras d’un plan d’eau abrité. Que pratiques-tu maintenant et que reportes-tu ?
Voir la réponse
À quai, annonce clairement l’exercice et passe les gestes en revue. Répète les rôles et les appels sans émettre. Reporte la récupération du mannequin à un plan d’eau calme et dégagé, avec une personne dédiée à la veille. Précise quand arrêter, puis réalise l’exercice, échange les rôles et débriefe. Adapte les répétitions incendie et abandon aux conditions de sécurité plutôt qu’à un calendrier fixe.
Clés d'examen
- Homme à la mer et abandon : au moins chaque année, davantage avec un nouvel équipage ; exercices incendie réguliers.
- Mannequin MOB : pare-battage et seau ; séquence complète jusqu’à la remontée à bord.
- Incendie selon le lieu ; abandon répété sans mise à l’eau ; formation à la survie en mer pour le radeau.
- Sécurité : jamais de personne à l’eau, appels sans émettre, veille maintenue.
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