Comment une alerte de détresse parvient aux sauveteurs
1La leçon en mots simples
Une alerte ASN atteint les stations côtières et navires proches ; une balise 406 MHz atteint un centre de sauvetage par satellite. Les deux aboutissent au même RCC.
ASN et VHF
L’appel sélectif numérique (ASN, DSC en anglais) envoie une alerte de détresse codée sur le canal VHF 70. Les stations côtières et navires à portée radio peuvent recevoir ton MMSI (l’identifiant radio à neuf chiffres), la nature de la détresse si sélectionnée, ta position et son heure si disponibles. Une station côtière transmet l’alerte au RCC. Pour les manipulations et appels vocaux, consulte SMDSM : appels de détresse.
Balises par satellite
Une EPIRB (radiobalise de localisation des sinistres) ou une PLB (balise de localisation personnelle) émet une alerte sur 406 MHz via les satellites Cospas-Sarsat vers une LUT (station terrienne de réception située au sol). LEOSAR et MEOSAR peuvent fournir une localisation indépendante ; GEOSAR dépend de la position encodée par la balise. Un MCC (centre de contrôle de mission) achemine l’alerte au RCC responsable. Les sauveteurs se dirigent vers la position signalée et utilisent le signal distinct sur 121,5 MHz pour le radioralliement : il les guide à courte distance vers la balise.
MEOSAR
Cospas-Sarsat utilise désormais trois types de satellites : en orbite basse (LEOSAR), géostationnaires (GEOSAR) et, de plus en plus, des satellites de navigation en orbite moyenne comme Galileo, GPS, GLONASS et BeiDou (MEOSAR). MEOSAR détecte une alerte en quelques minutes presque partout. Il peut localiser une balise à partir de son seul signal, même sans position GNSS (système mondial de navigation par satellite) fournie par la balise. Une position calculée par GNSS s’appelle un point.
Service de lien retour
Le service de lien retour (RLS) de Galileo renvoie un accusé de réception aux balises compatibles. Le voyant confirme que Cospas-Sarsat a reçu et localisé l’alerte. Il ne confirme pas l’envoi de moyens de sauvetage. En cas d’urgence réelle, laisse la balise émettre.
Enregistrement
Enregistre ta balise 406 MHz auprès de l’autorité nationale compétente. Tiens ses informations et tes contacts d’urgence à jour pour que le RCC puisse t’identifier et évaluer l’alerte. En cas d’activation accidentelle, éteins-la immédiatement et contacte aussitôt le RCC ou la station côtière la plus proche, même si personne n’a appelé. Donne l’identifiant de la balise, ta position et l’heure d’activation ; confirme que tous sont en sécurité. L’éteindre n’annule pas une alerte déjà envoyée.
2Données clés
- Détresse ASN
- Canal VHF 70 ; MMSI ; position et heure si disponibles
- Balises par satellite
- 406 MHz vers Cospas-Sarsat ; radioralliement sur 121,5 MHz
- Chaîne
- Balise → satellite → LUT → MCC → RCC
- MEOSAR
- Satellites de navigation : alerte rapide, position même sans GNSS
- RLS
- Alerte reçue et localisée ; envoi des secours non confirmé
3Points clés
- 1
ASN : canal 70 → station côtière → RCC ; les navires à portée radio peuvent aussi recevoir l’alerte.
- 2
Balises 406 MHz : satellite → LUT → MCC → RCC.
- 3
MEOSAR : alertes rapides et localisation indépendante.
- 4
Le RLS confirme réception et localisation, pas l’envoi des secours.
- 5
Enregistre les balises. Activation accidentelle : éteins-les immédiatement et préviens le RCC ou la station côtière.
4Erreurs fréquentes
Erreur: L’alerte d’une balise va directement au canot de sauvetage le plus proche.
Correct: Elle passe par les satellites, les stations au sol et un centre de contrôle de mission avant le RCC, qui envoie les moyens de secours.
Erreur: Éteins vite une balise déclenchée par erreur et ne dis rien.
Correct: Éteins-la immédiatement et signale la fausse alerte au RCC ou à la station côtière.
5Cas pratique et clés d'examen
Ta balise EPIRB enregistrée se déclenche accidentellement au port. Tu l’éteins. Personne n’appelle et un équipier dit que l’incident est clos. A-t-il raison ? Que fais-tu ?
Voir la réponse
Non. Éteindre la balise n’annule pas une alerte déjà envoyée. Contacte immédiatement le RCC ou la station côtière la plus proche. Donne l’identifiant de la balise, la position et l’heure d’activation, explique le déclenchement accidentel et confirme que tous sont en sécurité. L’enregistrement aide le RCC à t’identifier ; il ne remplace pas le signalement de la fausse alerte.
Clés d'examen
- ASN : canal VHF 70 → station côtière → RCC ; MMSI, nature si sélectionnée, position et heure si disponibles.
- 406 MHz → satellites Cospas-Sarsat → LUT → MCC → RCC ; radioralliement sur 121,5 MHz.
- LEOSAR, GEOSAR, MEOSAR ; MEOSAR assure une détection rapide et une localisation indépendante.
- Le RLS confirme réception et localisation, pas l’envoi des secours. Enregistre les balises ; en cas d’activation accidentelle, éteins-les et signale aussitôt l’alerte.
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