Voir les unitésFrance : matériel de sécurité selon la distance d’un abri (Division 240) et papiers du bord
Ce que chaque zone ajoute à l'équipement
1La leçon en mots simples
Le basique constitue le premier équipement. Le côtier ajoute des feux à main ; le semi-hauturier, une VHF marine fixe ; le hauturier, une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB).
Basique (moins de 2 NM)
Pour chacun, emportez un équipement individuel de flottabilité (EIF) accessible : une aide à la flottabilité de niveau 50 (50 newtons) ou un gilet de sauvetage d'un niveau supérieur. Sinon, portez une combinaison humide ou étanche en néoprène couvrant torse et abdomen, assurant flottabilité positive et protection thermique. Emportez une torche étanche d'autonomie 6 heures, ou un feu équivalent par personne, porté ou fixé à l'EIF. Ajoutez les extincteurs prescrits (manuel du propriétaire, sinon annexe 240-A.3), un seau ou une pompe manuelle pour écoper si le bateau n'est pas autovideur ou est habitable, un point et un bout de remorquage, une ligne de mouillage (ancre, chaîne/cordage).
Mouillage et marées
Dispenses de mouillage : voiliers de moins de 250 kg à vide ; bateaux à moteur de moins de 250 kg et de 4,5 kW au plus. Hors Méditerranée, emportez les horaires et coefficients des marées locales du jour.
Côtier (de 2 à moins de 6 NM)
Niveaux : flottabilité en newtons (N), pas poids corporel. Ajoutez : bouée conforme avec feu obligatoire ; EIF 100 minimum chacun ; trois feux rouges à main ; compas magnétique de route étanche éclairé, fixé en vue du barreur ; cartes officielles actualisées ; RIPAM ou résumé ; guide du balisage. Les nageurs de plus de 30 kg peuvent porter une aide à la flottabilité de niveau 50. Ces nageurs peuvent également porter une combinaison humide ou étanche couvrant torse et abdomen, avec protection thermique et flottabilité intrinsèque (intégrée) ≥ 50 N. Combinaison : cou et épaules de couleur vive, ou feu étanche d'autonomie 6 heures fixé en permanence.
Semi-hauturier (de 6 à moins de 60 NM)
Ajoutez des EIF de niveau 150 pour tous, sauf pour les enfants jusqu'à 30 kg, qui restent au niveau 100 à toute distance. Ajoutez aussi une VHF marine fixe, un radeau de survie gonflable pour toutes les personnes embarquées, des outils pour déterminer et tracer votre position sur une carte, un livre des feux (répertoire des feux de navigation côtiers), un livre de bord, un moyen de recevoir les prévisions marines, une trousse de secours et un projecteur étanche. Une longe relie votre harnais de sécurité au bateau. Sur un voilier : un harnais et une longe par personne ; sur un bateau à moteur : au moins un ensemble.
Hauturier (60 NM et plus)
Ajoutez une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB) de 406 MHz et une VHF portable étanche. Votre radeau doit accueillir tout le monde et être conforme à la norme ISO 9650 type I, être un radeau de classe II admissible selon la Division 333, ou un modèle approuvé selon la Division 311. Un radeau conforme déjà embarqué suffit : aucun second radeau n'est nécessaire. Une communication par satellite est recommandée.
Règles pour tous
Enfants jusqu'à 30 kg : EIF 100 à toute distance ; autres : EIF 150 dès 6 NM. Sur hors-bord et VNM, portez le cordon coupe-circuit installé (lien d'arrêt moteur) dès que le moteur tourne ; gardez-en un de rechange accessible. Avant de quitter la barre, arrêtez le moteur ou verrouillez le point mort pour empêcher l'enclenchement de l'hélice. Avec un coupe-circuit sans fil et d'autres personnes embarquées, quelqu'un doit rester à la barre. En mer, veillez le canal 16 VHF dès que possible. Respectez les échéances d'entretien. Gardez le matériel portable accessible ; installez les extincteurs selon le manuel du propriétaire.
2Pas à pas
Avant le départ : vérifiez l'équipement selon votre route
- 1
Sur votre route, repérez l'éloignement maximal de l'abri utilisable le plus proche.
Cette distance, et non celle de la côte, détermine votre zone.
- 2
Comptez toutes les personnes à bord et vérifiez le poids de chaque enfant.
Chacun doit avoir un EIF adapté : niveau 100 jusqu'à 30 kg à toute distance, et niveau 150 pour les autres dès 6 NM.
- 3
Vérifiez les dates de péremption des feux, du radeau et de la batterie EPIRB.
Pour être valable, le matériel doit être à jour et entretenu.
- 4
Si le bateau en est équipé, attachez le cordon coupe-circuit et montrez celui de rechange à l'équipage.
Il arrête l'hélice si vous tombez. Le cordon de rechange permet de redémarrer pour vous récupérer.
- 5
Allumez la VHF et réglez-la sur le canal 16.
En mer, assurez la veille du canal 16 de la VHF dès que possible.
3Données clés
- Niveau d'EIF par zone
- Basique 50 · côtier 100 · semi-hauturier et hauturier 150
- Enfants ≤ 30 kg
- Niveau 100, à toute distance d'un abri
- Feux à main
- 3 feux rouges à main dès la zone côtière
- VHF fixe + radeau
- Dès 6 NM (semi-hauturier)
- EPIRB + VHF portable
- Dès 60 NM (hauturier)
- Dispositif lumineux
- Étanche, autonomie de 6 h, dans chaque zone
4Points clés
- 1
Basique : EIF 50 ou combinaison admissible, éclairage étanche de 6 heures, extincteurs, écopage, bout de remorquage, mouillage ; dispenses possibles.
- 2
Côtier : bouée avec feu, EIF ≥ 100 (autres équipements portés admis), 3 feux, compas étanche éclairé, cartes, RIPAM, guide du balisage.
- 3
Semi-hauturier ajoute : EIF 150, VHF fixe, radeau, livre de bord, prévisions météo, secours, harnais.
- 4
Hauturier ajoute : EPIRB de 406 MHz, VHF portable étanche, radeau de type hauturier.
- 5
Portez le cordon coupe-circuit moteur tournant. Avant de quitter la barre, arrêtez le moteur ou verrouillez le point mort contre l'enclenchement de l'hélice.
5Erreurs fréquentes
Erreur: Près du rivage, les petits enfants peuvent porter la même aide de niveau 50 que les adultes.
Correct: Les enfants jusqu'à 30 kg ont besoin d'un EIF 100 à toute distance, même près d'un abri. Dès 6 NM, les autres ont besoin du niveau 150.
Erreur: Une VHF portable suffit pour une traversée au large.
Correct: Dès 6 NM, une VHF fixe est nécessaire. Dès 60 NM, il faut aussi une VHF portable étanche et une EPIRB.
Erreur: On peut rallonger le cordon coupe-circuit pour laisser le pilote se déplacer.
Correct: Ne rallongez ni ne déplacez jamais le cordon coupe-circuit. Avant de quitter la barre, arrêtez le moteur ou verrouillez le point mort contre l'enclenchement de l'hélice.
6Cas pratique et clés d'examen
Une famille de quatre personnes (deux adultes, des enfants de 25 kg et 40 kg) part sur un bateau hors-bord de 7 m à 4 NM d'un abri. À bord : quatre aides à la flottabilité de niveau 50, une lampe, un extincteur, un seau, une ancre et un bout de remorquage. Le cordon coupe-circuit est posé sur le tableau de bord. Que faut-il changer ?
Voir la réponse
À 4 NM, le côtier s'applique. Emportez des EIF 100 ; les nageurs de plus de 30 kg peuvent plutôt porter des aides de niveau 50. L'enfant de 25 kg doit avoir le niveau 100. Ajoutez une bouée avec feu, 3 feux rouges à main, un compas de route étanche éclairé fixé en vue du barreur, des cartes, un résumé du RIPAM et un guide du balisage. Vérifiez l'étanchéité et l'autonomie de 6 heures de la lampe. Hors Méditerranée, ajoutez les horaires et coefficients de marée locaux. Portez le cordon coupe-circuit et gardez-en un de rechange accessible.
Clés d'examen
- EIF minimums : 50 basique ; 100 côtier (autres équipements portés admis) ; 150 dès 6 NM. Enfants ≤ 30 kg : niveau 100 à toute distance.
- Côtier : bouée conforme avec feu, 3 feux rouges à main, compas étanche éclairé, cartes officielles, RIPAM, guide du balisage.
- Semi-hauturier : VHF fixe, radeau, livre de bord, prévisions météo, secours, harnais par personne sur les voiliers.
- Hauturier : EPIRB de 406 MHz, VHF portable étanche ; règle du coupe-circuit depuis l'arrêté de 2024.
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