UT, heure du fuseau et correction de fuseau
1La leçon en mots simples
Pour l'heure du fuseau nautique, UT = ZT + ZD. La correction de fuseau (ZD) est positive à l'ouest du fuseau 0, négative à l'est. Les navires peuvent aussi garder l'heure UT.
Temps universel
Le temps universel (UT) suit la rotation terrestre et prend Greenwich comme référence. Les tables des éphémérides l'utilisent. Ton navigateur par satellite et les signaux horaires radio donnent l'UTC (temps universel coordonné). Des secondes intercalaires maintiennent l'écart entre UTC et UT1, l'échelle fondée sur la rotation terrestre, sous 0,9 s. Pour ce contrôle du compas, assimile UTC à UT. Tu entendras parfois l'ancien nom GMT.
Les fuseaux horaires
En mer, le monde est divisé en 24 fuseaux horaires, larges de 15° de longitude et centrés sur des multiples de 15°. Le fuseau 0 va de 7,5°W à 7,5°E. Chaque fuseau suit l'heure de son méridien central : l'heure du fuseau (ZT). Divise ta longitude par 15 et arrondis à l'entier le plus proche pour trouver ton fuseau.
La correction de fuseau
La correction de fuseau (ZD) est le nombre d'heures à ajouter à l'heure du fuseau pour obtenir UT : UT = ZT + ZD. À l'ouest de Greenwich, les horloges retardent sur UT : ZD est positive. À l'est, elles avancent : ZD est négative. À 30°W, ZD vaut +2 ; à 135°E, −9. Dans l'autre sens : ZT = UT − ZD.
Exemples guidés
À 024°20′W, 24,3 ÷ 15 = 1,6 : ZD vaut donc +2. À 2215 le 3 mars, heure du fuseau, UT = 2215 + 2 h = 0015 le 4 mars. Attention à la date. À 140°E, ZD vaut −9 : 0800 ZT le 5 juin donne 2300 UT le 4 juin. Note l'heure UT de chaque relèvement que tu exploiteras avec les éphémérides.
Changer de fuseau
Si ton navire suit l'heure du fuseau nautique, recule les horloges d'une heure en passant au fuseau voisin vers l'ouest. Avance-les d'une heure vers l'est. Le capitaine choisit le moment, souvent la nuit ou à la relève du quart. Beaucoup de navigateurs au large tiennent toujours le journal de bord en UT pour éviter les erreurs.
2Données clés
- UT
- Heure à Greenwich ; UTC par radio et GNSS, écart inférieur à 0,9 s
- Largeur d'un fuseau
- 15° de longitude ; fuseau 0 de 7,5°W à 7,5°E
- Règle
- UT = ZT + ZD ; ZT = UT − ZD
- Signe de ZD
- Longitude ouest +, longitude est −
- Exemple
- 024°20′W : ZD +2 ; ZT 2215 → UT 0015 le lendemain
- Termes espagnols
- Tiempo universal (TU), huso horario, hora del huso
3Points clés
- 1
Les éphémérides utilisent UT. Le GNSS et les signaux horaires donnent UTC, suffisamment proche pour la navigation.
- 2
Chaque fuseau mesure 15° de large ; fuseau = longitude ÷ 15, arrondi.
- 3
UT = ZT + ZD : ZD est positive en longitude ouest, négative à l'est.
- 4
Vérifie la date si l'ajout de ZD te fait franchir minuit.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Les fuseaux en longitude est ont une correction positive.
Correct: À l'est de Greenwich, les horloges avancent sur UT. Il faut donc soustraire : ZD est négative.
Erreur: Lors d'une conversion près de minuit, change l'heure mais pas la date.
Correct: 2215 ZT le 3 mars avec ZD +2 donne 0015 UT le 4 mars.
Erreur: Utilise l'heure du fuseau du relèvement pour entrer dans les éphémérides.
Correct: Convertis d'abord en UT. Les tables des éphémérides sont en UT.
5Cas pratique et clés d'examen
À 038°10′W, ta montre indique 2230 ZT le 10 août. Un équipier note le relèvement de la Polaire à 0130 UT, le 10 août. Peux-tu utiliser cette entrée des éphémérides ? Explique.
Voir la réponse
Non. 38°10′ ÷ 15 donne, après arrondi, ZD +3. UT = 2230 + 3 h = 0130 le 11 août. L'heure est juste, mais la date est fausse. Corrige la date avant de consulter les éphémérides.
Clés d'examen
- UT est l'échelle de temps des éphémérides ; UTC reste à moins de 0,9 s et s'assimile ici à UT.
- Fuseaux de 15° ; ZD = longitude ÷ 15, arrondi ; ouest +, est −.
- UT = ZT + ZD ; attention à la date au passage de minuit.
- À l'heure du fuseau nautique, les navires règlent leurs horloges par pas d'une heure en changeant de fuseau.
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