Les lieux de position : les éléments du point
1La leçon en mots simples
Un lieu de position est une ligne sur laquelle tu sais te trouver. Croise au moins deux lieux observés simultanément pour faire le point.
Définition
Un lieu de position est une ligne de la carte sur laquelle tu sais t'être trouvé à un instant donné. Seul, il ne précise pas où sur cette ligne. L'intersection d'au moins deux lieux observés simultanément donne un point observé : une position obtenue par des observations extérieures, plutôt que par estimation.
Quatre types courants
Un relèvement au compas d'un repère cartographié donne une droite passant par ce repère. Un alignement, deux repères cartographiés vus en ligne, donne la droite la plus précise. Une distance, généralement mesurée au radar, donne un cercle autour du repère. Une isobathe, ligne reliant les points de même profondeur sur la carte, peut être retrouvée au sondeur. Les cours espagnols nomment ces courbes veriles ou isobatas.
L'angle d'intersection
Deux lignes se coupant sous un angle faible laissent une zone d'incertitude longue et étroite. Une petite erreur sur l'une déplace beaucoup l'intersection. Vise environ 90° pour deux lignes, ou 60° entre trois lignes. Évite les intersections sous un angle inférieur à environ 30°.
Marquer le point
Entoure l'intersection d'un petit cercle et inscris l'heure à côté, par exemple ⊙ 14:20. Consigne le point au journal de bord. Les autres symboles varient selon les écoles : les cours RYA marquent la position estimée d'un triangle. Bowditch utilise un demi-cercle pour l'estime sans dérive ni courant, et un carré pour la position estimée corrigée. Garde une convention cohérente à bord.
2Données clés
- Relèvement
- Droite passant par le repère
- Alignement
- Droite passant par les deux repères ; la plus précise
- Distance
- Cercle centré sur le repère
- Angle d'intersection
- Deux lignes : environ 90° ; trois : environ 60°
- Symbole du point
- Petit cercle autour de l'intersection, avec l'heure
3Points clés
- 1
Un lieu de position indique une ligne où tu te trouves ; plusieurs lieux croisés donnent un point observé.
- 2
Relèvements et alignements donnent des droites ; une distance donne un cercle.
- 3
Croise les lignes vers 90° à deux, ou 60° à trois ; évite les angles faibles.
- 4
Marque le point d'un petit cercle et de l'heure.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Deux relèvements quelconques donnent un bon point.
Correct: Un angle d'intersection faible amplifie chaque erreur. Choisis des repères dont les droites se croisent vers 90°.
Erreur: Une mesure de profondeur suffit à faire le point.
Correct: La profondeur donne un lieu de position seulement si les isobathes sont nettes. Il te faut encore un second lieu.
5Cas pratique et clés d'examen
Tu vois deux repères cartographiés : un cap à 10° sur l'avant bâbord et une balise à 15° sur l'avant tribord. Un point par ces deux relèvements est-il fiable ?
Voir la réponse
Non. Les deux repères sont presque devant toi : leurs relèvements ne diffèrent que d'environ 25°. Les droites se croisent sous un angle faible. Une erreur de 2° sur l'une déplace beaucoup le point le long de ta route. Cherche un repère plus proche du travers, c'est-à-dire sur le côté du bateau, ou mesure au radar la distance d'un de ces repères, pour obtenir une intersection plus proche de 90°.
Clés d'examen
- Lieu de position : tu étais quelque part sur cette ligne à cet instant.
- Point observé : intersection d'au moins deux lieux observés simultanément.
- Une distance donne un cercle ; un relèvement ou un alignement donne une droite.
- Meilleur angle : environ 90° pour deux lignes, 60° pour trois.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
Mes notes pour cette unité
Aucune note