Empanner avec un spinnaker
1La leçon en mots simples
Empanner avec un asymétrique fait passer la voile par l’avant ; avec un symétrique, il faut changer le tangon de bord. Gardez le spi gonflé et la grand-voile sous contrôle.
Empannage de l’asymétrique
Le point d’amure reste à l’étrave. Seul le point d’écoute change de bord. En abattant vers le vent arrière, laissez filer l’ancienne écoute pour que le point d’écoute passe devant l’étai avant le passage de la grand-voile. Bordez la nouvelle écoute en terminant le virage.
Intérieur ou extérieur
Pour un empannage intérieur, passez l’écoute dormante, celle sans tension, entre l’étai et le bout d’amure ; le point d’écoute passe entre étai et guindant. Vérifiez que l’espace suffit pour laisser passer librement point d’écoute et voile. Pour un empannage extérieur, passez-la devant le bout d’amure ; le point d’écoute passe à l’extérieur du guindant. Il faut des écoutes plus longues. Choisissez selon la position d’amure et l’espace à l’étrave, puis vérifiez le passage des écoutes et expliquez la manœuvre avant de tourner.
Symétrique : tangon bout pour bout
Avec un tangon à deux embouts compatibles, l’empannage bout pour bout inverse ses extrémités. Stabilisez près du vent arrière. L’ancienne écoute sous le vent devient le nouveau bras. Les régleurs déchargent le tangon ; choquez son hale-bas pour le déplacer. Gardez-le soutenu par sa balancine. Décrochez l’extrémité côté mât et accrochez-la au nouveau bras. Décrochez l’autre extrémité de l’ancien bras et fixez-la au mât. Réglez à nouveau les commandes du tangon et la voile.
Symétrique : tangon par bascule
Pour l’empannage par bascule, l’extrémité côté mât reste fixée. Chaque point inférieur a une écoute et un bras ; dormant signifie sans tension. Près du vent arrière, transférez l’effort de l’ancien bras à son écoute dormante ; les deux écoutes contrôlent alors le spi. Choquez le hale-bas, réglez la balancine ; remontez la fixation au mât si nécessaire. Sortez l’ancien bras déchargé de la mâchoire du tangon, faites passer son extrémité extérieure vers le bas, derrière l’étai et accrochez le nouveau bras. Remontez le tangon, réglez ses commandes et tendez le nouveau bras.
Grand-voile et retenue
Coordonnez-vous avec le régleur de grand-voile. Libérez la retenue de bôme, cordage qui limite son passage involontaire, avant d’empanner et réinstallez-la sur l’autre bord une fois stabilisés. Utilisez votre méthode habituelle d’empannage contrôlé de la grand-voile. Par vent fort, affalez le spi avant d’empanner ; ne le rehissez que si les conditions et la maîtrise de l’équipage le permettent.
2Pas à pas
Empanner avec un asymétrique
- 1
Libérez la retenue ; vérifiez que l’écoute dormante est libre et a des tours sur son winch.
La retenue empêche le passage de la grand-voile ; une écoute coincée bloque le spi.
- 2
Annoncez l’empannage et abattez régulièrement vers le vent arrière.
Un virage régulier garde le spi gonflé et coordonne l’équipage.
- 3
Laissez filer l’ancienne écoute à l’approche du vent arrière, avant le passage de la grand-voile.
Le point d’écoute doit avancer devant l’étai avant le passage de la grand-voile.
- 4
Coordonnez-vous avec le régleur de grand-voile ; bordez la nouvelle écoute en terminant le virage.
La voile gonfle sur l’autre bord sans être retenue par l’ancienne écoute.
- 5
Stabilisez au grand largue sur l’autre bord, terminez les réglages et réinstallez la retenue.
Le bateau se stabilise sur sa nouvelle route, voiles sous contrôle.
3Données clés
- Empannage asymétrique
- Amure fixe ; point d’écoute devant l’étai ; lâcher puis border
- Empannage intérieur
- Point d’écoute entre guindant et étai
- Empannage extérieur
- Point d’écoute à l’extérieur du guindant ; écoutes plus longues
- Bout pour bout
- Tangon à deux embouts compatibles ; inverser ses extrémités
- Par bascule
- Fixation au mât conservée ; extrémité abaissée derrière l’étai
4Points clés
- 1
Asymétrique : laissez filer l’ancienne écoute pour avancer le point avant le passage de la grand-voile ; bordez la nouvelle en tournant.
- 2
Avant un empannage intérieur ou extérieur, vérifiez la position d’amure, l’espace et le passage des écoutes.
- 3
Utilisez la méthode adaptée à votre tangon : bout pour bout ou par bascule.
- 4
Coordonnez les voiles ; libérez la retenue avant d’empanner et réinstallez-la après.
- 5
Par vent fort, affalez avant d’empanner ; ne rehissez que si les conditions et l’équipage le permettent.
5Erreurs fréquentes
Erreur: Garder l’ancienne écoute jusqu’au passage de la grand-voile.
Correct: Laissez-la filer à l’approche du vent arrière pour avancer le point d’écoute devant l’étai avant le passage de la grand-voile ; bordez la nouvelle en terminant le virage.
Erreur: Oublier la retenue pendant l’empannage sous spi.
Correct: Une retenue laissée en place bloque la grand-voile à contre. Libérez-la avant l’empannage et réinstallez-la après.
6Cas pratique et clés d'examen
Avant d’empanner avec l’asymétrique, vous trouvez la nouvelle écoute coincée sous du matériel de pont. Les rafales se renforcent et l’équipage peine. Le barreur propose de tourner, puis de la libérer.
Voir la réponse
Ne commencez pas l’empannage avec une écoute coincée. Gardez une route sûre pour la libérer. Si l’équipage ne maîtrise plus le spi, affalez avant d’empanner. Réévaluez vent et équipage avant de rehisser. Sous spi, laissez filer l’ancienne écoute pour avancer le point d’écoute devant l’étai avant le passage de la grand-voile ; bordez la nouvelle en terminant le virage.
Clés d'examen
- Asymétrique : libérez l’ancienne écoute avant le passage de la grand-voile ; bordez vite la nouvelle.
- Intérieur ou extérieur : vérifiez amure, espace et passage des écoutes.
- Symétrique : bout pour bout avec tangon compatible, ou par bascule.
- Libérez la retenue avant d’empanner ; réinstallez-la après.
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Une fois la lecture terminée, répondez à trois questions. Il faut trois bonnes réponses pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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