Alimentation à quai, noyade par choc électrique et corrosion
1La leçon en mots simples
Le courant de quai peut tuer. Utilisez un câble marin et une protection différentielle. Respectez l'ordre de branchement et ne nagez jamais dans un port de plaisance.
Le secteur à bord
L'alimentation à quai est en 230 V (ou 120 V) CA (courant alternatif) : elle peut tuer. Le point d'alimentation à terre est la borne de quai. Utilisez un câble et des connecteurs marins adaptés, jamais une rallonge domestique. Gardez le câble hors de l'eau et de l'espace entre bateau et ponton. Recherchez brûlures et corrosion sur les prises.
Protections à bord
Un dispositif différentiel (RCD) se déclenche si les courants aller et retour diffèrent. Aux États-Unis, un ELCI (dispositif de coupure sur fuite de courant) protège l'ensemble du bateau, généralement à 30 mA ; il ne remplace pas la protection des personnes requise aux prises. Un voyant d'inversion de polarité signale un mauvais câblage. Un isolateur galvanique bloque les faibles courants continus causant de la corrosion dans le conducteur de terre du quai, tout en laissant passer le courant de défaut.
Noyade par choc électrique
Un défaut sur un bateau ou un ponton peut envoyer du courant alternatif dans l'eau, surtout douce ou saumâtre. Il peut paralyser un nageur et entraîner une noyade par choc électrique. Ne nagez jamais dans un port de plaisance. Si quelqu'un est en difficulté, gardez les sauveteurs hors de l'eau. Appelez les secours et alertez le port pour couper les alimentations. Lancez une aide flottante ou tendez un objet depuis une position sûre. D'autres bateaux peuvent encore fournir du courant ; laissez les secours intervenir dans l'eau.
La corrosion en bref
La corrosion galvanique apparaît entre métaux différents reliés électriquement dans l'eau ; la corrosion par courants vagabonds résulte d'un courant électrique indésirable et peut détruire rapidement les pièces. Pour les anodes, consultez les bases de la propulsion.
2Pas à pas
Brancher et débrancher l'alimentation à quai
- 1
Coupez le disjoncteur d'alimentation à quai du bateau et l'alimentation de la borne.
Ne branchez et ne débranchez jamais sous tension.
- 2
Vérifiez l'état du câble et des prises : dégâts, brûlures ou corrosion.
Des connecteurs endommagés surchauffent et peuvent provoquer un incendie.
- 3
Branchez d'abord côté bateau, puis à la borne de quai.
Si vous branchez le quai en dernier, l'extrémité côté bateau reste hors tension si elle tombe avant son branchement.
- 4
Mettez la borne sous tension. Laissez le disjoncteur principal d'alimentation à quai du bateau coupé et vérifiez le voyant d'inversion de polarité selon les instructions. N'enclenchez ce disjoncteur que si l'alimentation est correcte.
Si le voyant signale une anomalie, laissez le disjoncteur du bateau coupé, coupez la borne et prévenez le port. N'utilisez pas l'alimentation.
- 5
Testez le dispositif différentiel RCD/ELCI installé avec son bouton de test, selon les instructions. S'il ne déclenche pas, coupez et signalez le défaut. Ne réarmez qu'après un test réussi.
Ne comptez pas sur une protection qui échoue au test prescrit.
- 6
Pour débrancher : coupez les deux alimentations, débranchez d'abord à la borne, puis au bateau.
L'extrémité libre que vous manipulez n'est jamais sous tension.
3Points clés
- 1
Le courant de quai peut tuer : câble marin, différentiel, contrôle de polarité.
- 2
Branchez d'abord côté bateau, puis au quai ; débranchez d'abord côté quai.
- 3
Un isolateur galvanique réduit la corrosion due aux faibles courants continus passant par le conducteur de terre du quai.
- 4
Ne nagez jamais dans un port de plaisance : risque de noyade par choc électrique.
- 5
Secours : restez hors de l'eau, appelez les secours, faites couper les alimentations par le port, lancez ou tendez une aide en sécurité.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Brancher d'abord le câble à la borne pour qu'il soit prêt, puis le porter au bateau.
Correct: Vous transporteriez une prise sous tension. Coupez, branchez d'abord côté bateau, puis à la borne.
Erreur: Un nageur est en difficulté près d'un ponton : sautez immédiatement.
Correct: Restez hors de l'eau : du courant peut y circuler. Appelez les secours et alertez le port pour couper les alimentations. Lancez une aide flottante ou tendez un objet en sécurité ; laissez les secours intervenir dans l'eau.
5Cas pratique et clés d'examen
Dans un port de plaisance en eau douce, un enfant nageant entre les bateaux crie puis devient inerte. Un équipier commence à retirer ses chaussures pour sauter.
Voir la réponse
Arrêtez l'équipier : suspectez une noyade par choc électrique. Gardez les sauveteurs hors de l'eau. Appelez les secours et alertez le port pour couper le courant. Lancez une bouée ou tendez une aide non conductrice depuis une position sûre. D'autres bateaux peuvent encore fournir du courant. Laissez les secours intervenir dans l'eau et suivez les instructions de l'opérateur.
Clés d'examen
- RCD/ELCI : protection contre les fuites. Voyant d'inversion de polarité : défaut de câblage. Isolateur galvanique : réduit la corrosion galvanique par le conducteur de terre du quai.
- Branchez d'abord côté bateau ; débranchez d'abord côté quai.
- Noyade par choc électrique : ne nagez jamais dans les ports de plaisance ; appelez les secours, restez hors de l'eau, faites couper, lancez ou tendez une aide en sécurité.
- Galvanique : métaux différents reliés ; courants vagabonds : courant indésirable, dégâts potentiellement rapides.
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