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Feux : navires à voile, de pêche, à capacité de manœuvre restreinte et au mouillage

Règles 25–31
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RIPAM≈ 2 min de lecture

25Navires à voile faisant route et navires à l'aviron

Un navire sous voile utilisant aussi sa propulsion mécanique est un navire à propulsion mécanique : il porte les feux correspondants et, le jour, un cône pointe en bas.

1La règle en mots simples

En une phrase

La règle 25 impose à un voilier en route de montrer les feux prescrits et prévoit des options pour les petits navires et les voiliers également propulsés par une machine.

Quels feux montre un voilier en route ?

Il montre les feux de côté et le feu de poupe.

Que peut-il faire s'il mesure moins de 20 mètres ?

Il peut porter ces feux dans une seule lanterne combinée au sommet ou près du sommet du mât, à l'endroit le mieux visible.

Existe-t-il une autre option ?

Il peut montrer deux feux visibles sur tout l'horizon verticaux, rouge au-dessus et vert au-dessous, mais pas avec la lanterne combinée.

Et les petits voiliers et navires à la rame ?

Moins de 7 m : feux prescrits si possible ; sinon, torche ou lanterne avec feu blanc prête. À la rame : feux de voilier ou feu blanc prêt. Montrez ce feu blanc à temps pour prévenir un abordage. Sous voile avec machine : cône à l’avant, pointe en bas.

2Voir en 3D

Faites pivoter le navire ou choisissez l’avant, l’arrière, bâbord ou tribord pour voir ses feux de nuit.

Une illustration 3D interactive est affichée ici. Le même contenu est décrit dans le texte de la règle et les points clés ci-dessous.

Voilier faisant route — feux de côté + feu de poupe.
Détail d’identification. Un voilier peut ajouter des feux visibles sur tout l’horizon rouge sur vert à ses feux de côté et de poupe. Cette paire ne doit pas être combinée avec le fanal tricolore.

3Points clés

  1. 1

    Voilier en route → feux de côté + feu de poupe.

  2. 2

    Moins de 20 m → lanterne combinée au sommet ou près du sommet du mât.

  3. 3

    Deux feux visibles sur tout l'horizon : rouge au-dessus, vert au-dessous · jamais avec la lanterne combinée.

  4. 4

    Sous 7 m/à la rame → feux prescrits ou feu blanc prêt ; sous voile avec machine → cône pointe en bas.

4Erreurs fréquentes

  • Erreur: « Sous 20 mètres, les feux doivent être séparés. »

    Correct: Ils peuvent être réunis dans une seule lanterne portée au sommet ou près du sommet du mât.

  • Erreur: « Les feux rouge et vert remplacent toujours la lanterne combinée. »

    Correct: Ils sont une option supplémentaire et ne doivent pas être montrés avec la lanterne combinée.

  • Erreur: « Un navire à la rame n'a besoin d'aucun feu prêt. »

    Correct: S'il ne montre pas les feux prescrits, il garde une torche électrique ou lanterne blanche allumée prête.

5Clés d'examen et interprétation

Clés d'examen

  • « Moins de 20 mètres » exclut exactement 20 mètres : le nombre décide si la lanterne combinée est permise.
  • Rouge au-dessus de vert est une option supplémentaire, pas la lanterne combinée : cherchez « ne doit pas être montré avec ».
  • « Pointe vers le bas » identifie la marque conique d'un voilier également propulsé par une machine.

Comment l'interpréter

  • Lisez « peut » comme une option : les deux feux visibles sur tout l'horizon ne sont pas obligatoires.
  • « Si possible » et « suffisamment à temps » permettent un jugement pratique, mais exigent que le feu blanc soit prêt lorsque les feux prescrits ne sont pas montrés.

6Texte officiel

IMO COLREG 1972Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024)

Texte intégral de la règle, reproduit à partir de la source officielle indiquée ci-dessous.

a) Un navire à voile qui fait route doit montrer: i) des feux de côté; ii) un feu de poupe. b) À bord d’un navire à voile de longueur inférieure à 20 mètres, les feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle peuvent être réunis en un seul fanal placé au sommet ou à la partie supérieure du mât, à l’endroit le plus visible. c) En plus des feux prescrits au par. a) de la présente règle, un navire à voile faisant route peut montrer au sommet ou à la partie supérieure du mât, à l’endroit où ils sont le plus apparents, deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant rouge et le feu inférieur vert. Toutefois, ces feux ne doivent pas être montrés en même temps que le fanal autorisé par le par. b) de la présente règle. d) i) Un navire à voile de longueur inférieure à 7 mètres doit, si possible, montrer les feux prescrits aux par. a) ou b) de la présente règle mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc. ii) Un navire à l’aviron peut montrer les feux prescrits par la présente règle pour les navires à voile mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc. e) Un navire qui fait route simultanément à voile et au moyen d’un appareil propulsif doit montrer à l’avant, à l’endroit le plus visible, une marque de forme conique, la pointe en bas.

Source: Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024)

Texte original en anglais
(a) A sailing vessel underway shall exhibit: (i) sidelights; (ii) a sternlight. (b) In a sailing vessel of less than 20 meters in length the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule may be combined in one lantern carried at or near the top of the mast where it can best be seen. (c) A sailing vessel underway may, in addition to the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule, exhibit at or near the top of the mast, where they can best be seen, two all-round lights in a vertical line, the upper being red and the lower green, but these lights shall not be exhibited in conjunction with the combined lantern permitted by paragraph (b) of this Rule. (d) (i) A sailing vessel of less than 7 meters in length shall, if practicable, exhibit the lights prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready at hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in sufficient time to prevent collision. (ii) A vessel under oars may exhibit the lights prescribed in this Rule for sailing vessels, but if she does not, she shall have ready at hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in sufficient time to prevent collision. (e) A vessel proceeding under sail when also being propelled by machinery shall exhibit forward where it can best be seen a conical shape, apex downwards.

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Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.

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