Au moteur ou à la voile : les feux de votre bateau
1La leçon en mots simples
Un feu de tête de mât indique le moteur. À la voile, montrez les feux de côté et de poupe, ou une variante autorisée. Dès que le moteur vous propulse, passez aux feux de navire à propulsion mécanique.
Au moteur
Un navire à propulsion mécanique est tout navire propulsé par une machine. En route, il montre un feu de tête de mât à l’avant, des feux de côté et un feu de poupe (règle 23). Un second feu de tête de mât, sur l’arrière et plus haut que le premier, est obligatoire à partir de 50 m, facultatif en dessous. « En route » signifie ni au mouillage, ni amarré à terre, ni échoué.
Les petits bateaux à moteur
Sous 12 m, vous pouvez montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon et des feux de côté (règle 23(d)). Sous 7 m, avec une vitesse maximale de 7 nœuds ou moins, ce feu blanc suffit, avec des feux de côté si possible. Sous 20 m, les deux feux de côté peuvent être réunis dans un seul fanal, dans l’axe du bateau. Sur les bateaux à moteur de moins de 12 m, le feu blanc de tête de mât ou tout horizon accompagnant les feux de côté doit être au moins 1 m au-dessus d’eux (annexe I).
À la voile
Un navire à voile en route montre des feux de côté et un feu de poupe, sans feu de tête de mât (règle 25). Sous 20 m, ils peuvent être réunis dans un fanal tricolore au sommet du mât ou à proximité, moins masqué par les vagues et les voiles. Il peut ajouter deux feux visibles sur tout l’horizon, rouge au-dessus du vert, près du sommet du mât, mais jamais avec le tricolore.
Voile et moteur
Dès que le moteur propulse le bateau, même voiles hissées, vous êtes un navire à propulsion mécanique. Éteignez le tricolore. Montrez un feu de tête de mât, que les plaisanciers appellent feu de hune, avec les feux de côté et de poupe. Sous 12 m, un feu blanc visible sur tout l’horizon avec des feux de côté convient aussi. De jour, montrez à l’avant un cône, pointe en bas (règle 25(e)). Un moteur tournant au ralenti, au point mort, pour recharger les batteries ne vous propulse pas.
Les plus petites embarcations
Un voilier de moins de 7 m montre les feux de voile si possible. Sinon, gardez une lampe torche ou un fanal allumé à feu blanc prêt à être montré à temps pour éviter un abordage (règle 25(d)). Une embarcation à l’aviron, comme une annexe à rames, peut montrer les feux de voile ; sinon, la même obligation de feu blanc prêt à servir s’applique. Texte complet : /colreg/rule-23 et /colreg/rule-25.
2Données clés
- Feux habituels au moteur
- Tête de mât, côtés, poupe ; seconde tête de mât à partir de 50 m
- Au moteur, moins de 12 m
- Feu blanc tout horizon + feux de côté possibles à la place
- Au moteur, moins de 7 m, maximum 7 kn
- Blanc tout horizon ; feux de côté si possible
- À la voile, moins de 20 m
- Tricolore autorisé au sommet du mât ou à proximité
- Voile et moteur
- Feux de navire à propulsion mécanique ; de jour, cône pointe en bas
- À la voile, moins de 7 m
- Feux de voile si possible ; sinon, lampe torche blanche prête
3Points clés
- 1
Un feu de tête de mât blanc, éclairant vers l’avant sur 225°, indique un navire à propulsion mécanique.
- 2
Sous 12 m, un bateau à moteur peut montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon et des feux de côté.
- 3
À la voile : feux de côté et de poupe ; sous 20 m, ils peuvent former un seul tricolore.
- 4
Si le moteur vous propulse, même voiles établies : éteignez le tricolore et montrez les feux de navire à propulsion mécanique.
- 5
Ne montrez jamais les feux tout horizon rouge sur vert avec un tricolore.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Laissez le tricolore allumé quand vous passez au moteur de nuit.
Correct: Vous devenez un navire à propulsion mécanique. Passez au feu de hune et aux feux de côté et de poupe.
Erreur: Montrez le tricolore avec les feux de côté au niveau du pont pour plus de sécurité.
Correct: Utilisez un seul ensemble : soit le tricolore, soit les feux de côté et de poupe séparés, jamais les deux.
Erreur: Tout bateau à moteur de moins de 7 m peut ne montrer qu’un feu blanc tout horizon.
Correct: Sous 7 m et avec une vitesse maximale de 7 nœuds ou moins, montrez un blanc tout horizon et les feux de côté si possible. Les bateaux plus rapides doivent aussi montrer les feux de côté.
5Cas pratique et clés d'examen
Vous naviguez de nuit à la voile sur votre voilier de 10 m, tricolore allumé. Le vent tombe. Vous démarrez le moteur et embrayez, en laissant la grand-voile hissée.
Voir la réponse
Vous êtes maintenant un navire à propulsion mécanique : éteignez le tricolore. Allumez le feu de hune, les feux de côté au niveau du pont et le feu de poupe ; sous 12 m, un blanc tout horizon et des feux de côté conviendraient aussi. Les autres navires vous identifient alors correctement comme navire à propulsion mécanique et appliquent les bonnes règles. De jour, vous hisseriez à l’avant un cône, pointe en bas.
Clés d'examen
- Au moteur : tête de mât, côtés, poupe ; sous 12 m, blanc tout horizon et feux de côté autorisés.
- Sous 7 m, maximum 7 kn : blanc tout horizon, feux de côté si possible (règle 23(d)).
- À la voile : côtés et poupe ; tricolore sous 20 m ; rouge sur vert facultatif, jamais avec le tricolore.
- Voile et moteur : feux de navire à propulsion mécanique la nuit, cône pointe en bas le jour.
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