Les opérations de sauvetage de masse
1La leçon en mots simples
Lorsque les besoins dépassent les capacités SAR habituelles, les navires marchands peuvent devenir essentiels. Planifiez, coordonnez la récupération et préparez l'accueil des survivants.
Pourquoi « de masse » ?
Une opération de sauvetage de masse (MRO) concerne tant de personnes en détresse que les capacités SAR habituelles ne suffisent plus : incendie d'un paquebot, chavirement d'un ferry, amerrissage d'un avion, embarcation de migrants surchargée. Les navires marchands proches peuvent devenir essentiels ; préparez-vous au nombre de survivants attendu.
Préparer les plans
La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer, SOLAS V/7.3, impose aux navires à passagers en voyages internationaux un plan de coopération SAR, élaboré avec la compagnie et les services SAR et régulièrement mis à l’épreuve lors d’exercices (MSC.1/Circ.1079/Rev.1). SOLAS III/17-1 impose des plans et procédures propres au navire pour récupérer des personnes à l'eau : équipements et mesures protégeant l'équipage. Vérifiez avant l'accident vos moyens de récupération et d'accueil : abri, couvertures, eau et toilettes.
Sur les lieux
Le SMC et l'OSC répartissent récupération et transport. Choisissez dans le plan du navire une méthode adaptée à la mer, à la hauteur du pont et aux capacités des survivants. Ne mettez le canot de secours à l'eau que si son utilisation et sa remontée sont sûres. À votre approche, les occupants d'une embarcation surchargée peuvent se précipiter d'un côté et la faire chavirer. Approchez lentement, parlez-leur et récupérez-les par groupes.
Les survivants à bord
Enregistrez chaque survivant : nom, âge, nationalité, santé et personnes manquantes. Gardez les familles ensemble et veillez particulièrement aux enfants. Donnez les premiers secours, avec un avis médical par radio au besoin, voir Médical : consultation médicale par radio. Nourriture, eau, toilettes et abris deviennent vite insuffisants. Surveillez la sûreté et la stabilité si beaucoup de personnes se regroupent sur un pont. Transmettez régulièrement les effectifs au RCC.
Un lieu sûr
Le sauvetage s'achève dans un lieu sûr : la vie n'y est plus menacée, les besoins essentiels, nourriture, abri et soins, peuvent être satisfaits et le transport ultérieur organisé. Être à bord ne remplit pas automatiquement ces conditions. Selon SOLAS V/33.1-1 et MSC.167(78), le gouvernement responsable de la région SAR de récupération coordonne le débarquement rapide. Informez le RCC et la compagnie de vos capacités et besoins.
2Données clés
- MRO
- Nombre de personnes en détresse dépassant les capacités SAR habituelles
- Plan SAR des navires à passagers en voyages internationaux
- SOLAS V/7.3 ; recommandations MSC.1/Circ.1079/Rev.1
- Personnes secourues en mer
- Directives MSC.167(78) ; conduite vers un lieu sûr
- Registre des survivants
- Nom, âge, nationalité, santé, personnes manquantes
3Points clés
- 1
Une MRO dépasse les capacités SAR habituelles ; les navires marchands deviennent des moyens de sauvetage.
- 2
Les navires à passagers en voyages internationaux disposent d'un plan de coopération SAR régulièrement mis à l’épreuve lors d’exercices (SOLAS V/7.3).
- 3
Approchez lentement les embarcations surchargées : un mouvement collectif peut les faire chavirer.
- 4
Enregistrez chaque survivant et transmettez les effectifs au RCC.
- 5
Le sauvetage s'achève dans un lieu sûr, organisé avec le gouvernement responsable et le RCC.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Accostez rapidement une embarcation surchargée pour gagner du temps.
Correct: Approchez lentement et calmement ; une ruée d'un côté peut faire chavirer l'embarcation et jeter tous ses occupants à l'eau.
Erreur: Une fois les survivants à bord, le sauvetage est terminé.
Correct: Il s'achève dans un lieu sûr. Jusque-là, enregistrez les survivants et fournissez soins, nourriture, eau et abri.
5Cas pratique et clés d'examen
Le RCC demande à votre vraquier, avec 21 membres d'équipage, d'aider une embarcation surchargée prenant l'eau avec environ 150 personnes. Un bâtiment militaire est à 10 heures. Vent force 4.
Voir la réponse
Confirmez au RCC votre heure d'arrivée et vos capacités. Préparez abri, eau, couvertures, toilettes, premiers secours et registre ; informez l'équipage. Approchez lentement, créez un abri contre le vent et les vagues et parlez aux occupants. Suivez le plan de récupération du navire avec des équipements jugés sûrs pour la mer, la hauteur du pont et les capacités des survivants, en protégeant l'équipage. Récupérez par petits groupes. Signalez effectifs et santé au RCC et demandez-lui d'organiser un lieu sûr.
Clés d'examen
- MRO : nombre de personnes en détresse dépassant les capacités SAR habituelles.
- SOLAS V/7.3 : plan de coopération SAR des navires à passagers en voyages internationaux ; MSC.1/Circ.1079/Rev.1.
- Approche lente des embarcations surchargées ; récupération par groupes ; enregistrement de chaque survivant.
- Conduite vers un lieu sûr ; MSC.167(78).
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