Voir les unitésAllemagne : les règles des voies maritimes (SeeSchStrO) : chenaux, signaux et priorité de passage
Dans le chenal : tenez la droite, cédez le passage, ne mouillez pas
1La leçon en mots simples
Dans un Fahrwasser allemand, le bateau qui suit le chenal est prioritaire. Pour y entrer, le traverser ou y faire demi-tour, attendez, quels que soient votre taille ou votre gréement.
Qu’est-ce qu’un chenal ?
Un Fahrwasser (chenal) est une voie d’eau délimitée par des marques latérales, ou une voie intérieure non balisée destinée au transit. Tout chenal est un chenal étroit au sens de la règle 9 des KVR. Son côté tribord est normalement à votre droite en venant de la mer. S’il relie deux zones maritimes ou des eaux séparées par des hauts-fonds, l’entrée de référence est celle qui donne sur le secteur allant du nord au sud par l’ouest, sud exclu. Tribord est à votre droite en entrant par cette entrée. Si ce chenal est très sinueux, son entrée la plus au nord fixe le sens pour tout le chenal. Consultez la carte.
Tenez la droite, croisez bâbord sur bâbord
Tenez la droite dans votre sens de marche, autant que la sécurité le permet. En sortant, c’est le côté bâbord du chenal défini depuis la mer. Croisez bâbord sur bâbord en venant sur tribord. Dépassez normalement par bâbord ; par tribord seulement si nécessaire. Ne dépassez pas dans les passages resserrés, virages sans visibilité, avant ou dans les écluses, près des bacs à câble en mouvement ni dans les tronçons interdits. Hors du chenal, montrez clairement que vous ne l’empruntez pas.
Qui a priorité ?
Un bateau suivant le chenal a priorité sur ceux qui y entrent, le traversent, y font demi-tour ou quittent un poste d’amarrage ou un mouillage. Cela vaut même s’il peut naviguer ailleurs. Cette priorité remplace les règles des KVR sur les routes qui se croisent et les rapports voile-moteur. Les voiliers qui ne suivent pas le chenal appliquent les KVR entre eux, sans gêner le trafic du chenal.
Passages resserrés
Si deux bateaux ne peuvent pas franchir ensemble un rétrécissement en sécurité, ou si un panneau interdit le croisement, celui qui va avec le courant a priorité. À l’étale, quand le courant de marée cesse, la priorité revient à celui qui allait auparavant contre le courant. Attendez à l’extérieur jusqu’au passage de l’autre bateau.
Mouillage interdit
Ne mouillez pas dans le chenal, sauf dans une rade autorisée, une zone de mouillage désignée. Hors du chenal, le mouillage est interdit dans les passages resserrés et virages sans visibilité ; à moins de 300 m des engins flottants, épaves, obstacles, câbles et conduites ; à moins de 100 m avant ou après les barrages de marée ; devant les entrées de ports, débarcadères, écluses et vannes ; aux approches du canal de Kiel ; et dans les tronçons de bacs, de ponts ou interdits localement. Par mauvaise visibilité, restez à 300 m des lignes électriques aériennes.
2Pas à pas
Traverser un chenal allemand fréquenté
- 1
Attendez à l’extérieur du chenal balisé et regardez dans les deux sens du chenal.
Tout bateau suivant le chenal a priorité sur vous.
- 2
Montrez tôt que vous attendez ; ralentissez ou maintenez votre position en sécurité hors du chenal.
Le bateau qui doit céder le passage doit montrer par son comportement qu’il attendra.
- 3
Choisissez un créneau permettant de traverser sans faire changer le cap ou la vitesse d’un autre bateau.
Vous ne devez pas gêner le trafic du chenal : prévoyez une marge généreuse.
- 4
Une fois le créneau sûr, traversez directement en tenant compte du vent et du courant.
Limitez votre temps dans le chenal et rendez votre intention claire.
- 5
Après la traversée, restez à l’extérieur du chenal balisé.
Hors du chenal, vous devez montrer clairement que vous ne l’empruntez pas.
3Points clés
- 1
Tout chenal balisé est un chenal étroit : tenez la droite dans votre sens de marche.
- 2
Les bateaux suivant le chenal ont priorité sur ceux qui y entrent, le traversent, y font demi-tour ou quittent un poste d’amarrage.
- 3
Cette priorité prévaut sur la règle voile-moteur des KVR : un voilier qui traverse doit attendre.
- 4
Si deux bateaux ne peuvent franchir ensemble un rétrécissement en sécurité, ou si le croisement est interdit, celui allant avec le courant a priorité.
- 5
Mouillage interdit dans le chenal, sauf aux emplacements désignés ; de nombreux endroits hors du chenal sont aussi interdits.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Sous voiles, je reste toujours prioritaire sur un bateau à moteur, même en traversant un chenal.
Correct: La priorité du chenal remplace la règle voile-moteur des KVR. Un voilier qui traverse le chenal ou y entre cède le passage à tout bateau qui le suit.
Erreur: On peut dépasser des deux côtés s’il y a de la place.
Correct: Dépassez normalement par le côté bâbord de l’autre bateau ; par tribord seulement si la situation l’exige. Ne dépassez pas dans les passages resserrés ou virages sans visibilité, avant ou dans les écluses, près des bacs à câble en mouvement ni dans les tronçons interdits.
Erreur: Un bref mouillage pour déjeuner près des bouées du chenal ne pose pas de problème.
Correct: La pause déjeuner ne lève pas les interdictions de mouillage. Être hors des bouées ne rend pas le mouillage légal. Vérifiez la carte et les avis locaux : câbles, conduites, entrées et autres exclusions. Choisissez un lieu autorisé à l’écart du chenal.
5Cas pratique et clés d'examen
Sous voiles, vous voulez traverser le chenal balisé de la Jade. Une vedette à moteur arrive de bâbord en suivant le chenal. Être sous voiles vous donne-t-il priorité ici ?
Voir la réponse
Non. Cédez le passage à la vedette. Un bateau suivant le chenal a priorité sur celui qui le traverse, quelle que soit sa propulsion. Cela remplace la règle voile-moteur des KVR. Montrez tôt que vous attendez en sécurité à l’extérieur du chenal balisé. Laissez passer la vedette, puis traversez directement quand la voie est libre, en tenant compte du vent et du courant.
Clés d'examen
- § 2 : tout Fahrwasser est un chenal étroit selon la règle 9 des KVR ; tribord est normalement à droite en venant de la mer. Chenaux traversants : entrée de référence donnant sur le secteur allant du nord au sud par l’ouest, sud exclu ; tribord à droite en entrant par cette entrée. S’ils sont très sinueux, référence à l’entrée la plus au nord.
- § 25 : les bateaux suivant le chenal ont priorité sur ceux qui y entrent, le traversent, y font demi-tour ou quittent un poste d’amarrage.
- § 23 : dépassez normalement par le côté bâbord de l’autre bateau. § 24 : venez sur tribord pour croiser bâbord sur bâbord.
- § 32 : mouillage dans le chenal uniquement aux emplacements désignés. Ailleurs : 300 m des engins flottants, épaves, obstacles, câbles et conduites ; 100 m avant/après les barrages de marée ; 300 m des lignes électriques aériennes par mauvaise visibilité. Autres interdictions prévues et locales applicables.
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