Voir les unitésAllemagne : les règles des voies maritimes (SeeSchStrO) : chenaux, signaux et priorité de passage
Permis, documents et équipement dans les eaux côtières allemandes
1La leçon en mots simples
Le SBF See est requis au-delà de 11,03 kW thermiques ou 7,5 kW électriques. Aucun inventaire général de sécurité n’est imposé en plaisance privée ; feux et moyens sonores restent obligatoires.
Quand faut-il le SBF See ?
Pour commander un bateau de plaisance équipé d’un moteur, il faut normalement le SBF See (permis côtier allemand pour bateaux à moteur). Aucun permis n’est requis jusqu’à 11,03 kW (15 ch) de puissance maximale pour un moteur thermique, ou 7,5 kW de puissance continue (qu’il peut maintenir) pour un moteur électrique. Le moteur installé compte même à l’arrêt : un voilier doté d’un moteur auxiliaire (qui complète la propulsion à voile) plus puissant exige le permis, même sous voiles. Il n’y a pas de limite de longueur en mer. Un voilier sans moteur ne nécessite aucun permis maritime.
Âge et permis à bord
L’âge minimal du SBF See est de 16 ans. Gardez votre permis à bord lorsque vous êtes chef de bord et présentez-le sur demande. Vous pouvez tenir la barre sous la surveillance constante du chef de bord titulaire du permis sans devenir chef de bord. Vous pouvez emporter le SKS (brevet de chef de bord côtier), le SSS (brevet de chef de bord hauturier) ou le SHS (brevet de chef de bord océanique) à la place du SBF See.
Visiteurs
Si vous résidez hors d’Allemagne et y séjournez au maximum un an, la règle des visiteurs vous dispense de permis allemand. Si votre pays de résidence exige un titre ou applique la Résolution n° 40 de la CEE-ONU, norme de l’ONU pour les certificats internationaux de plaisance, vous devez détenir le titre correspondant de ce pays ou un ICC adapté (certificat international de conducteur de bateau de plaisance). Sinon, cette exemption des visiteurs n’exige aucun titre.
Documents et immatriculation
En mer, seuls les jets-skis doivent porter une marque officielle. Les navires de mer allemands tenus de battre pavillon allemand doivent être inscrits au registre des navires de mer au-delà de 15 m de longueur de coque. Les plus petits peuvent s’inscrire volontairement. Un certificat de pavillon ou un IBS (certificat international de bateau) documente le bateau sans inscription à ce registre. Une VHF marine exige une licence de station de navire. Sur un bateau de plaisance allemand, le chef de bord doit détenir le certificat radio adapté, par exemple le SRC (certificat d’opérateur radio à courte portée) pour la VHF avec DSC (appel sélectif numérique, ASN).
Équipement
Aucun inventaire général d’équipement de sécurité n’est imposé par la loi aux bateaux de plaisance privés. Emportez les feux et moyens sonores obligatoires, puis choisissez l’équipement de sécurité adapté à votre sortie. Les feux de navigation sont normalement électriques ; les bateaux à rames et voiliers de moins de 20 m sans alimentation électrique suffisante peuvent utiliser des feux non électriques.
Feux des petits bateaux
Un voilier de moins de 12 m ou un bateau à rames incapable de porter les feux habituels des KVR doit montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon. S’il ne le peut pas, ou si un bateau à moteur de moins de 7 m ne peut porter ses feux obligatoires, ne naviguez pas lorsque les feux sont requis, sauf urgence. Gardez alors une lampe torche ou une lanterne blanche prête et montrez-la assez tôt pour éviter un abordage.
2Données clés
- Moteur sans permis
- Jusqu’à 11,03 kW thermiques ou 7,5 kW électriques
- Âge minimal du SBF See
- 16
- Limite de longueur en mer
- Aucune pour le SBF See
- Registre des navires de mer
- Navires de mer allemands tenus de battre pavillon allemand : coque de plus de 15 m
3Points clés
- 1
SBF See requis avec un moteur installé dépassant 11,03 kW (thermique) ou 7,5 kW (électrique) ; sans moteur, aucun permis.
- 2
SBF See dès 16 ans. Comme chef de bord, emportez votre permis ; tenir la barre sous surveillance ne fait pas de vous le chef de bord.
- 3
Vous pouvez emporter le SKS, SSS ou SHS à la place du SBF See.
- 4
Visiteurs jusqu’à un an : les titres exigés dépendent du pays de résidence, notamment selon la Résolution n° 40.
- 5
Aucun inventaire général légal de sécurité en plaisance privée ; feux et moyens sonores obligatoires restent exigés.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Un hors-bord de 15 ch exige toujours le SBF See.
Correct: Le seuil porte sur la puissance maximale : jusqu’à 11,03 kW (15 ch), aucun permis n’est requis. Le SBF See n’est exigé qu’au-delà.
Erreur: La loi allemande liste les gilets et fusées que tout bateau de plaisance doit emporter.
Correct: Aucune liste générale de ce type n’existe pour les bateaux privés. Emportez tout de même un bon équipement de sécurité ; les bateaux de location et de formation suivent des règles distinctes.
Erreur: Le diesel de 20 kW de mon voilier est arrêté sous voiles : je n’ai donc pas besoin de permis.
Correct: La règle tient compte du moteur installé. Au-delà de 11,03 kW, le SBF See est requis, même sous voiles.
5Cas pratique et clés d'examen
Vous vivez à Hambourg sans permis. Un club propose un bateau électrique de 8 kW de puissance continue ou un dériveur sans moteur de 6 m. Le dériveur ne peut porter les feux habituels d’un voilier, mais possède un feu blanc électrique visible sur tout l’horizon. Vous prévoyez de rentrer après le coucher du soleil. Quel bateau pouvez-vous utiliser ?
Voir la réponse
Le bateau électrique exige le SBF See car il dépasse 7,5 kW. Le dériveur sans moteur ne nécessite aucun permis maritime et peut bénéficier de l’exception du feu blanc visible sur tout l’horizon pour petits voiliers. Vérifiez son fonctionnement et l’adéquation de la sortie avec votre expérience et les conditions.
Clés d'examen
- SpFV § 4–5 : SBF See requis avec moteur > 11,03 kW (thermique) ou > 7,5 kW (électrique, puissance continue).
- SpFV § 6 : âge minimal de 16 ans pour le SBF See.
- SpFV § 12 : emportez le permis ; le SKS, SSS ou SHS peut remplacer le SBF See à bord.
- Navires de mer allemands tenus de battre pavillon allemand : inscription obligatoire au registre au-delà de 15 m de longueur de coque. Inscription volontaire pour les plus petits ; certificat de pavillon ou IBS = documentation, pas inscription au registre. Seuls les jets-skis doivent porter une marque officielle en mer.
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