Le point estimé : ajouter le courant de marée
1La leçon en mots simples
Le point estimé ajoute le courant de marée à ta route surface et à la distance au loch. C'est la meilleure position que tu peux estimer sans point observé.
Le point estimé
Le point estimé (EP) est la meilleure position que tu peux déterminer sans point observé. Tu commences comme pour le DR : tu suis la route surface sur la distance au loch. Tu ajoutes ensuite le courant de marée : la distance sur laquelle l'eau elle-même a transporté le bateau pendant la même durée.
Direction, vitesse et déplacement
Un courant de marée possède une direction, celle vers laquelle il porte, et une vitesse, en nœuds. La distance qu'il te fait parcourir pendant une durée donnée est le déplacement dû au courant : vitesse × durée. Tu lis la direction et la vitesse dans un tableau de courants associé à un losange de la carte ou dans un atlas, pour cette heure de marée (unité Courants de marée). Un courant portant au 090°V à 2 kn transporte tout ce qui est dans l'eau de 2 M vers l'est chaque heure.
Le tracé
Depuis le départ, trace la route surface et la distance au loch : une pointe de flèche. Ajoute la direction et le déplacement du courant pour la même durée : trois pointes. Marque l'EP avec un triangle et l'heure. Relie le départ à l'EP : deux pointes montrent la route fond globale ; sa longueur est la distance sur le fond. Sur un tronçon régulier, divise-la par les heures écoulées pour estimer la vitesse fond (SOG). Si la route change, calcule chaque tronçon séparément.
Les trajets plus longs
Utilise le courant prévu pour chaque heure et chaque position estimée. Tu peux additionner toutes les lignes de route surface et de courant pour obtenir l'EP final, mais la ligne départ–arrivée ne montre que le déplacement net. Si la route change, trace chaque tronçon ou chaque heure séparément. Additionne ces distances sur le fond avant de diviser par la durée totale en heures pour obtenir la SOG moyenne. Pour une fraction d'heure, adapte le déplacement : 30 minutes à 1,6 kn donnent 0,8 M.
La question inverse
L'EP répond à « où suis-je maintenant ? ». La question inverse, « quel cap suivre pour réaliser une route donnée ? », demande un cap à suivre, enseigné dans l'unité Direction et déplacement du courant.
2Données clés
- EP
- Route surface et distance au loch + courant pour la même durée
- Direction du courant
- Direction vers laquelle le courant porte (°V)
- Déplacement du courant
- Vitesse (kn) × durée (h)
- Symbole EP (RYA)
- Triangle autour d'un point, avec l'heure
- Route fond
- Du départ à l'EP ; deux pointes de flèche
3Points clés
- 1
EP = route surface et distance au loch, plus le courant de marée pour la même durée.
- 2
La direction indique vers où porte le courant ; le déplacement vaut vitesse × durée.
- 3
La ligne du départ à l'EP donne la route fond globale et la distance sur le fond.
- 4
Ajoute le courant heure par heure, avec le bon losange de référence ou la bonne page d'atlas.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Tracer le courant depuis la direction d'où il vient, comme le vent.
Correct: La direction du courant est celle vers laquelle il porte. Un courant au 090°V t'emporte vers l'est.
Erreur: Appliquer une heure entière de courant pour un trajet de 40 minutes.
Correct: Adapte à la durée : 40 minutes représentent les deux tiers du déplacement horaire.
Erreur: Un EP vaut un point observé.
Correct: Il repose sur plusieurs estimations. Fais le point dès que possible.
5Cas pratique et clés d'examen
Depuis un point de 15:00, tu navigues 30 minutes sur une route surface au 260°V à 6,0 kn de vitesse surface (par rapport à l'eau). Le courant porte au 350°V à 1,6 kn. Un équipier ajoute 1,6 M de courant et donne la distance obtenue comme SOG. Que faut-il corriger ?
Voir la réponse
Le trajet dure une demi-heure : trace 3,0 M au 260°V, puis 0,8 M au 350°V. L'EP est à environ 3,1 M du point de départ, au 275°V. C'est une distance sur le fond, pas une vitesse : la SOG moyenne estimée vaut 3,1 ÷ 0,5 ≈ 6,2 kn. Marque l'EP et 15:30.
Clés d'examen
- EP = ligne de route surface + ligne de courant de marée pour la même durée.
- Direction : vers où porte le courant ; déplacement = vitesse × durée.
- EP : triangle avec l'heure ; route fond : deux pointes de flèche ; courant : trois.
- SOG = distance sur le fond ÷ durée en heures.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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