Voir les unitésPublications nautiques et corrections des cartes : almanachs, instructions nautiques, livres des feux et avis aux navigateurs
Avis aux navigateurs et avertissements de navigation
1La leçon en mots simples
Cartes et ouvrages vieillissent dès leur impression. Les avis aux navigateurs les corrigent ; les avertissements radio signalent les situations urgentes et temporaires.
Avis hebdomadaires
Un avis aux navigateurs (Notice to Mariners, NM) corrige cartes et ouvrages. Le service hydrographique britannique (UKHO) publie chaque semaine les ADMIRALTY Notices to Mariners, téléchargeables gratuitement. Le bulletin hebdomadaire comprend des rubriques pour les corrections de cartes, les avertissements de navigation en vigueur et les corrections des instructions nautiques, livres des feux et ouvrages de radiosignaux. D'autres services font de même : la NGA américaine publie un NtM hebdomadaire, et l'IHM un Grupo de Avisos a los Navegantes hebdomadaire.
Permanents, temporaires, préliminaires
Les avis permanents apportent des corrections durables. T&P désigne les avis temporaires et préliminaires. Les avis temporaires décrivent des situations temporaires. Les avis préliminaires annoncent des changements ou les signalent avant de pouvoir publier les corrections permanentes complètes ; le changement peut déjà exister. Sur les cartes papier, reporte au crayon les informations T&P applicables. Vérifie qu'elles restent en vigueur, puis retire-les ou révise-les en cas d'annulation ou de remplacement.
Récapitulatifs
La Cumulative List (NP234), liste récapitulative, recense les éditions des cartes et les avis permanents sur la période indiquée, sans les avis T&P. Compare-la à l'historique complet de ta carte ; utilise les archives officielles pour les avis antérieurs et consulte les bulletins hebdomadaires ultérieurs. Vérifie séparément tous les avis T&P encore en vigueur. L'Annual Summary of Notices to Mariners, récapitulatif annuel, comprend les avis généraux permanents et un état des T&P en début d'année. Vérifie aussi les ajouts et annulations ultérieurs.
Avertissements de navigation
Les informations urgentes qui ne peuvent attendre le bulletin hebdomadaire sont diffusées par radio : feu éteint, conteneur à la dérive, épave récemment découverte. Le monde est divisé en 21 NAVAREA, zones de diffusion des avertissements à longue portée. L'Espagne coordonne la NAVAREA III, Méditerranée et mer Noire. Les avertissements côtiers passent par NAVTEX et VHF ; on les appelle radioavisos en Espagne. Un avertissement peut ensuite devenir un avis permanent.
Avant de partir
Consulte les derniers avis et avertissements de ta zone pour préparer ton plan de traversée, y compris les avis T&P. Les cartes d'un traceur de plaisance peuvent ne pas les afficher.
2Données clés
- Avis ADMIRALTY
- Hebdomadaires, téléchargement gratuit ; rubriques cartes et ouvrages
- T&P
- Avis temporaires et préliminaires : report au crayon
- Liste récapitulative
- NP234 : éditions des cartes et avis permanents sur la période indiquée
- NAVAREA III
- Méditerranée et mer Noire, coordonnées par l'Espagne (IHM)
- Termes espagnols
- Grupo semanal de Avisos a los Navegantes ; radioavisos
3Points clés
- 1
Les avis aux navigateurs hebdomadaires corrigent cartes et ouvrages ; leur téléchargement est gratuit.
- 2
Les avis T&P sont temporaires ou préliminaires et se reportent au crayon.
- 3
NP234 couvre les avis permanents sur la période indiquée ; vérifie séparément tous les T&P en vigueur.
- 4
Les changements urgents peuvent t'être signalés par NAVAREA, NAVTEX et VHF avant les avis hebdomadaires.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Une carte neuve n'a pas besoin de corrections.
Correct: Vérifie son édition et l'état des corrections enregistrées. Applique les corrections permanentes manquantes et vérifie tous les T&P en vigueur.
Erreur: On peut ignorer les avis T&P puisqu'ils sont temporaires.
Correct: Ils peuvent contenir tes informations les plus urgentes. Reporte-les au crayon et vérifie qu'ils restent en vigueur.
Erreur: Si le bulletin hebdomadaire n'en parle pas, rien n'a changé.
Correct: Les informations urgentes passent d'abord par les avertissements radio. Consulte aussi les diffusions NAVTEX et VHF.
5Cas pratique et clés d'examen
Tu as acheté une carte chez un shipchandler il y a huit mois, sans la corriger. Tu comptes passer demain devant un port où une nouvelle digue est en construction. Que vérifies-tu ?
Voir la réponse
Vérifie que l'édition est actuelle. Compare l'historique complet aux avis permanents, avec NP234 sur sa période de couverture, les archives officielles et les bulletins ultérieurs. Vérifie séparément tous les T&P en vigueur, même anciens. Applique les corrections permanentes manquantes à l'encre et les T&P actifs au crayon. Consulte aussi les avertissements actuels : un changement d'hier peut être absent des avis hebdomadaires.
Clés d'examen
- Avis aux navigateurs hebdomadaires : corrections permanentes et T&P.
- Avis T&P au crayon ; effacer ceux qui sont annulés.
- NP234 : avis permanents sur la période couverte ; Annual Summary : état des T&P en début d'année.
- 21 NAVAREA ; l'Espagne coordonne la NAVAREA III ; avertissements côtiers par NAVTEX et VHF.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
Mes notes pour cette unité
Aucune note