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Corriger une carte papier
1La leçon en mots simples
Vérifie ce qui manque. Utilise l'encre pour les corrections permanentes et le crayon pour les avis T&P. Enregistre chaque modification.
Pourquoi le papier
Beaucoup de plaisanciers emportent des cartes papier comme secours indépendant. Pour les courses appliquant les Réglementations Spéciales Offshore (RSO) de World Sailing, les catégories 0–3 exigent des cartes qui ne soient pas uniquement électroniques. Les exigences pour les petites unités commerciales dépendent des règles nationales applicables. L'UKHO a annoncé le maintien d'un service complet de cartes papier jusqu'en 2030 au moins, avec des retraits de certaines cartes au cas par cas.
État de la carte
Compare le numéro et la date d'édition de la carte à la liste officielle actuelle. Remplace une édition périmée. Sur une carte ADMIRALTY, la rubrique Small corrections (petites corrections), en bas à gauche, enregistre les avis permanents appliqués, par année et numéro. Compare l'historique complet aux listes et archives officielles : une inscription récente ne prouve pas que les corrections antérieures ont été faites. Vérifie séparément tous les T&P encore en vigueur.
Appliquer une correction
Utilise un stylo fin à encre indélébile, magenta ou violette, pour distinguer les corrections de l'impression. Trace les nouveaux symboles avec ceux de la carte, décrits dans INT 1 (NP5011). Si nécessaire, relie un symbole à sa position exacte par un trait fin. Barre les éléments supprimés de deux traits fins ; ne les gomme pas et ne les recouvre pas de peinture. Certains avis fournissent un cartouche : un extrait imprimé à découper et coller sur la zone.
Cartes de plaisance
Les modalités de correction varient selon la série. Utilise les avis et consignes actuels de l'éditeur pour le numéro, la série et l'édition exacts de ta carte. Vérifie que sa mise à jour est toujours assurée : une page archivée d'avis pour cartes de plaisance ne prouve pas qu'elle reste à jour.
Garder une trace
Après vérification de chaque correction permanente, inscris le numéro et l'année de l'avis dans Small corrections. Tiens un registre séparé des T&P en vigueur et retire les inscriptions annulées. Ton registre des cartes doit indiquer l'état des corrections permanentes, les informations T&P actives et la date de vérification.
2Pas à pas
Mettre une carte papier à jour
- 1
Confirme le numéro et l'édition actuelle ; remplace toute carte retirée ou remplacée par une nouvelle édition.
Les corrections d'une autre édition peuvent ne pas convenir ; une carte périmée doit être remplacée.
- 2
Compare l'historique complet des corrections aux listes et archives officielles ; obtiens chaque correction permanente manquante.
Une inscription récente peut masquer des corrections permanentes antérieures manquantes.
- 3
Applique les corrections permanentes dans l'ordre, à l'encre fine indélébile magenta ou violette, avec les cartouches fournis.
L'encre dure et se distingue ; les cartouches remplacent les zones comportant de nombreux changements.
- 4
Vérifie tous les T&P encore en vigueur, même anciens ; retire les inscriptions annulées et reporte les informations actuelles au crayon.
Un T&P actif peut précéder la dernière correction permanente ; le crayon permet de l'effacer ensuite.
- 5
Compare chaque correction à son avis et vérifie que la carte reste lisible.
Une correction n'est utile que si elle correspond à l'avis et si tu peux lire clairement la carte.
- 6
Inscris les numéros et années des avis permanents dans Small corrections ; consigne séparément les T&P et la date de vérification.
Des registres séparés permettent de contrôler indépendamment corrections permanentes et informations temporaires.
3Données clés
- Petites corrections
- Marge inférieure gauche : avis permanents par année et numéro
- Corrections permanentes
- Encre fine indélébile magenta ou violette ; barrer, jamais gommer
- Corrections T&P
- Au crayon ; effacer lors de l'annulation
- Cartes papier UKHO
- Service complet jusqu'en 2030 au moins ; retraits au cas par cas
- Termes espagnols
- Corrección de cartas, correcciones menores, cartas en papel
4Points clés
- 1
Vérifie que l'édition est actuelle et recherche les lacunes dans l'historique complet des corrections.
- 2
Corrections permanentes à l'encre fine indélébile magenta ou violette ; T&P au crayon.
- 3
Barre les éléments supprimés ; ne les gomme jamais. Colle les cartouches fournis.
- 4
Inscris les avis permanents dans Small corrections ; consigne séparément les T&P actifs et la date de vérification.
5Erreurs fréquentes
Erreur: Gommer un feu supprimé et redessiner la zone.
Correct: Barre-le de traits fins pour que le changement reste clair et vérifiable.
Erreur: N'importe quel stylo convient aux corrections.
Correct: Utilise un stylo fin à encre indélébile magenta ou violette pour des corrections durables et bien visibles.
6Cas pratique et clés d'examen
Il manque deux corrections permanentes sur ta carte empruntée. La dernière liste des T&P en vigueur comprend aussi une bouée temporaire d'épave. Comment mets-tu la carte à jour ?
Voir la réponse
Vérifie l'édition et recherche les lacunes dans tout l'historique permanent. Applique les avis permanents manquants à l'encre fine indélébile magenta ou violette, avec les cartouches fournis. Vérifie tous les T&P en vigueur, même anciens ; reporte la bouée au crayon uniquement si son avis reste actif. Contrôle ton travail. Inscris numéros et années des avis permanents dans Small corrections ; consigne séparément les T&P actifs et la date de vérification.
Clés d'examen
- Rubrique Small corrections : année et numéro d'avis.
- Encre indélébile magenta ou violette ; T&P au crayon ; barrer, jamais gommer.
- Cartouches collés sur la zone ; symboles d'INT 1 (NP5011).
- Service de cartes papier de l'UKHO jusqu'en 2030 au moins.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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