Le circuit 12 V en courant continu
1La leçon en mots simples
La plupart des bateaux utilisent des batteries de 12 V en courant continu. Volts, ampères, watts et ampères-heures suffisent pour prévoir vos besoins.
Volts, ampères, watts
La tension (V) est la pression électrique ; l'intensité (A, ampères) mesure le débit du courant. La puissance en watts est égale aux volts × ampères : un réfrigérateur de 60 W sous 12 V consomme 5 A. La plupart des bateaux de plaisance utilisent du 12 V CC (courant continu, dans un seul sens). Les grands bateaux utilisent souvent du 24 V, qui divise l'intensité par deux à puissance égale.
Ampères-heures
La capacité d'une batterie s'exprime en ampères-heures (Ah). Un appareil consommant 5 A pendant 10 heures utilise 50 Ah. Additionnez toutes les consommations sur 24 heures : réfrigérateur, feux, instruments, pilote automatique, recharge des téléphones. Ce bilan électrique indique la capacité de batterie et la recharge nécessaires.
Le circuit
Le courant part de la borne positive de la batterie, traverse un fusible ou un disjoncteur, l'interrupteur et l'appareil, puis revient à la batterie par le négatif. À bord, le retour négatif du circuit continu se fait par un câble, pas par la coque. Le bloc moteur y est généralement raccordé.
L'installation
Un coupe-batterie déconnecte les circuits qui le traversent. Les pompes de cale et alarmes protégées par des fusibles séparés peuvent le contourner. Les sources de charge peuvent aussi maintenir des câbles sous tension. Le tableau de distribution comporte des disjoncteurs ou fusibles pour chaque circuit. Les barres de distribution, des barrettes métalliques de raccordement, regroupent les câbles positifs ou négatifs. Étiquetez chaque circuit.
La résistance
La résistance, mesurée en ohms (Ω), s'oppose au courant. La loi d'Ohm est V = I × R : la chute de tension (V) égale l'intensité (I, en ampères) multipliée par la résistance (R, en ohms). Les raccords desserrés ou corrodés augmentent la résistance, entraînant pertes de tension et échauffement. Vérifiez les connexions dès le début d'une recherche de panne.
2Données clés
- Puissance
- Watts = volts × ampères
- Loi d'Ohm
- Chute de tension (V) = intensité (A) × résistance (Ω)
- Charge consommée
- Ampères-heures = ampères × heures
- Exemple
- Réfrigérateur 60 W sous 12 V = 5 A ; 12 h de marche = 60 Ah
3Points clés
- 1
Watts = volts × ampères ; sous 12 V, 60 W correspondent à 5 A.
- 2
Prévoyez un bilan électrique quotidien en ampères-heures.
- 3
Le retour du courant se fait par un câble négatif, pas par la coque.
- 4
La plupart des pannes viennent de connexions desserrées ou corrodées.
4Erreurs fréquentes
Erreur: En 24 V, il faut des câbles plus gros qu'en 12 V pour les mêmes appareils.
Correct: À puissance égale, le 24 V demande moitié moins d'intensité. Un câble de plus petite section peut convenir, mais vérifiez l'intensité admissible et la chute de tension.
Erreur: Couper les disjoncteurs du tableau isole la batterie.
Correct: Les disjoncteurs du tableau n'isolent pas les câbles de batterie. Des circuits contournant le coupe-batterie peuvent rester sous tension. Avant toute intervention, repérez et isolez toutes les alimentations du circuit, puis vérifiez l'absence de tension. Laissez la protection automatique de cale alimentée quand vous quittez le bateau.
5Cas pratique et clés d'examen
Chaque jour, vous consommez : réfrigérateur 48 Ah, feu de mouillage 10 Ah, instruments 12 Ah et téléphones 6 Ah. La recharge ne restitue que 60 Ah par jour. Pouvez-vous continuer ainsi plusieurs jours ?
Voir la réponse
Vous consommez 76 Ah mais ne restituez que 60 Ah, soit un déficit quotidien de 16 Ah. Réduisez les usages facultatifs ou augmentez la recharge. Maintenez l'alimentation des feux et instruments essentiels. Sans changement, la batterie se déchargera progressivement. Prévoyez de compenser la consommation et les pertes de charge.
Clés d'examen
- P (watts) = V (volts) × I (ampères) ; V = I × R (ohms) ; Ah = A × h.
- Bilan quotidien : additionnez intensité × durée ; la recharge doit compenser consommation et pertes.
- Circuit continu : positif, fusible, interrupteur, appareil ; retour à la batterie par câble négatif.
- Coupe-batterie, tableau de distribution, barres de distribution.
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