Au bassin et avant la remise en eau : les contrôles de l'officier
1La leçon en mots simples
À sec, le navire est privé d'eau de mer et rempli d'intervenants extérieurs. Assurez sa sécurité au bassin et vérifiez chaque ouverture avant le retour de l'eau.
Sécurité au bassin
Les aspirations d'eau de mer sont indisponibles à sec. Avant d'isoler les systèmes du bord, convenez des alimentations à terre ou temporaires approuvées en eau d'incendie, refroidissement et électricité, puis testez-les. Vérifiez le raccord international de jonction avec la terre, bride normalisée reliant les manches d'incendie à terre, s'il est utilisé. Repérez les isolements et maintenez une protection incendie de remplacement. Rétablissez rapidement les systèmes dès que les travaux et la sécurité du personnel le permettent ; vérifiez-les avant le départ. Maintenez rondes incendie, contrôles des travaux à chaud, contrôles d'atmosphère et registres d'entrée des intervenants.
Mesures à sec
Coque à sec, mesurez l'affaissement de l'arbre porte-hélice (descente de l'arbre dans son palier arrière, mesurée à la jauge ou au comparateur), les jeux du gouvernail (jeux des paliers et jeu de soulèvement : course verticale avant la butée), l'état de l'hélice et l'usure des anodes. Consignez ces mesures avec celles du dernier passage à sec pour voir l'évolution.
Avant la remise en eau
Assistez à la pose et à l'étanchéification des nables, bouchons de vidange de fond, et des couvercles de caisses de prise d'eau. Fixez les grilles : elles arrêtent les débris mais ne sont pas étanches. Vérifiez les ouvertures de coque réparées, les vannes remontées et les tuyauteries raccordées ; réglez les vannes selon le plan de remise en eau convenu. Retirez les masquages. Gardez les anodes nues et préparez les transducteurs et lochs selon leurs fabricants ; n'appliquez que les revêtements permis. Comparez les sondages actuels des citernes aux valeurs relevées à l'arrivée. Intégrez les poids ou contenus modifiés dans un nouveau contrôle de stabilité avant remise à flot.
Remise à flot
Convenez des étapes de remplissage avec le responsable du bassin. Recherchez les fuites dès l'immersion des parois réparées et raccords ouverts pendant les travaux. Surveillez constamment les espaces ouverts, les prises d'eau de mer, les sorties de rejet à la mer et les joints arrière d'arbre. Marquez les pauses sûres convenues, dont un contrôle avant la période critique. Toute pause supplémentaire avant remise à flot doit respecter la séquence de stabilité approuvée. En cas de fuite, arrêtez le remplissage et prévenez le capitaine et le responsable du bassin. À flot, vérifiez tirant d'eau et gîte, testez la barre et rétablissez les systèmes requis avant le départ.
2Pas à pas
Contrôles avant la remise en eau du bassin
- 1
Inspectez le fond avec le chantier : chaque nable reposé, étanchéifié et validé par signature.
Un nable manquant laisse l'eau envahir une citerne dès son retour.
- 2
Vérifiez la fermeture des ouvertures de coque, les vannes et tuyauteries remontées, les réglages convenus et les grilles de prise d'eau fixées.
Fermetures, vannes et tuyauteries en bon état retiennent l'eau de mer ; les grilles arrêtent les débris.
- 3
Retirez les masquages, gardez les anodes nues et préparez transducteurs et lochs selon les fabricants ; n'utilisez que les revêtements permis.
Des anodes sacrificielles recouvertes ne protègent plus ; masquages et revêtements inadaptés peuvent perturber les capteurs.
- 4
Comparez les sondages des citernes aux valeurs d'arrivée et recalculez la stabilité si nécessaire.
Les poids déplacés au bassin modifient la stabilité à la remise à flot.
- 5
Recherchez les fuites dès l'immersion des parois réparées et raccords ouverts pendant les travaux. Prévoyez avec le responsable du bassin des pauses sûres avant la période critique et les contrôles ultérieurs avant remise à flot.
Les ouvertures basses s'immergent tôt. En cas de fuite, arrêtez le remplissage, prévenez le capitaine et le responsable du bassin, puis recherchez la cause avant de poursuivre.
3Points clés
- 1
Validez et testez les alimentations à terre ou temporaires approuvées : incendie, refroidissement, électricité. Repérez les isolements, maintenez la protection.
- 2
Mesurez l'affaissement de l'arbre porte-hélice, les jeux du gouvernail et l'usure des anodes à sec.
- 3
Avant remise en eau : nables, vannes, grilles, anodes et transducteurs contrôlés en présence du bord.
- 4
Recherchez les fuites dès l'immersion ; prévoyez des pauses sûres convenues avant la période critique et d'autres contrôles avant remise à flot.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Le chantier vérifie les nables ; le bord n'a donc pas à le faire.
Correct: Inspectez le fond avec le chantier et validez vous-même chaque nable et vanne par signature.
Erreur: Remplissez le bassin sans interruption pour gagner du temps.
Correct: Contrôlez dès l'immersion des parois réparées. Marquez les pauses sûres convenues avec le responsable du bassin, notamment avant la période critique. Surveillez jusqu'à la remise à flot.
5Cas pratique et clés d'examen
La sortie du bassin est prévue à 06 h 00. Au dernier contrôle du fond à 04 h 30, vous trouvez un nable de double-fond manquant et deux anodes de coque fraîchement peintes. Le contremaître propose de régler cela après la remise en eau.
Voir la réponse
Refusez. Le nable manquant laisse l'eau envahir la citerne et modifie la stabilité. Faites-le poser et étanchéifier en votre présence. Faites retirer la peinture des anodes. Consignez les deux défauts et prévenez le capitaine et le responsable du bassin ; retardez la remise en eau si nécessaire. Terminez les contrôles.
Clés d'examen
- Alimentations convenues en eau d'incendie, refroidissement et électricité ; systèmes isolés et rétablissement rapide.
- Affaissement de l'arbre porte-hélice et jeux du gouvernail.
- Contrôles avant remise en eau : nables, vannes, anodes, transducteurs, sondages.
- Remise à flot par étapes et recherche de fuites.
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