Annexe I : où placer les feux d'un navire
1La leçon en mots simples
L'annexe I fixe les hauteurs et les espacements des feux de navigation. Tu utilises ces limites pour vérifier leur disposition à bord.
Hauteur au-dessus de la coque
Les hauteurs se mesurent depuis le pont continu le plus élevé, à la verticale du feu. La largeur est celle du navire ; l'étrave est le bord avant de la proue ; le plat-bord est le bord supérieur de la coque. L'assiette désigne la différence d'enfoncement entre l'avant et l'arrière.
Feux de tête de mât : hauteur
Sur un navire à propulsion mécanique de 20 m ou plus, le feu de tête de mât avant, ou le feu unique, est à au moins 6 m au-dessus de la coque. Si la largeur dépasse 6 m, sa hauteur atteint au moins cette largeur, sans devoir dépasser 12 m. Le feu arrière est au moins 4,5 m plus haut que le feu avant. Dans toute assiette normale, le feu arrière doit apparaître au-dessus du feu avant et distinct de celui-ci, à 1 000 m de l'étrave, vu du niveau de la mer.
Feux de tête de mât : espacement horizontal
Lorsque deux feux de tête de mât sont obligatoires, espace-les d'au moins la moitié de la longueur du navire, sans exigence au-delà de 100 m. Le feu avant est à au plus un quart de la longueur depuis l'étrave. Place un feu unique en avant du milieu du navire ; sous 20 m, aussi en avant que possible. Exemple : longueur 180 m, largeur 28 m : feu avant à au moins 12 m au-dessus de la coque, feu arrière à 16,5 m, espacement d'au moins 90 m, feu avant à 45 m maximum de l'étrave.
Feux de côté
Sur un navire à propulsion mécanique, les feux de côté ne dépassent pas les trois quarts de la hauteur du feu de tête de mât avant. Ils restent assez hauts pour éviter toute confusion avec les feux de pont. Sur un navire de 20 m ou plus, ils ne sont pas en avant du feu de tête de mât avant. Ils sont sur le côté du navire ou à proximité, avec des écrans intérieurs noir mat.
Feux alignés verticalement
Lorsque deux ou trois feux sont alignés verticalement, comme sur un navire non maître de sa manœuvre, un navire de 20 m ou plus les espace d'au moins 2 m. Le plus bas est à au moins 4 m au-dessus de la coque, sauf si un feu de remorquage est exigé. Trois feux sont équidistants. Au mouillage, sur un navire de 50 m ou plus, le feu de mouillage avant est à au moins 6 m au-dessus de la coque et au moins 4,5 m plus haut que celui de l'arrière.
Petits navires
Sur un navire à propulsion mécanique de 12 m à moins de 20 m, le feu de tête de mât est à au moins 2,5 m au-dessus du plat-bord. Sous 20 m, les feux alignés verticalement sont espacés d'au moins 1 m. Le plus bas est à au moins 2 m au-dessus du plat-bord, sauf si un feu de remorquage est exigé. Sur un navire à propulsion mécanique de moins de 12 m, le feu le plus haut peut être plus bas ; un feu de tête de mât ou un feu blanc visible sur tout l'horizon associé aux feux de côté doit les dépasser d'au moins 1 m.
2Données clés
- Tête de mât avant, ≥20 m
- ≥6 m au-dessus de la coque ; ≥largeur si elle dépasse 6 m ; sans devoir dépasser 12 m
- Tête de mât arrière, ≥20 m
- ≥4,5 m au-dessus du feu avant
- Deux feux de tête de mât obligatoires
- ≥½ longueur, sans exigence au-delà de 100 m ; feu avant à ≤¼ L de l'étrave
- Feux de côté
- ≤¾ de la hauteur du feu de tête de mât avant ; pas en avant de lui (≥20 m)
- Alignement vertical, ≥20 m
- ≥2 m entre feux ; plus bas ≥4 m au-dessus de la coque, sauf feu de remorquage exigé
- Exemple, 180 m × 28 m
- Hauteurs 12 m et 16,5 m ; espacement ≥90 m ; feu avant à ≤45 m de l'étrave
3Points clés
- 1
Navires à propulsion mécanique ≥20 m : tête de mât avant ≥6 m au-dessus de la coque, ou largeur ; sans devoir dépasser 12 m.
- 2
Navires à propulsion mécanique ≥20 m : tête de mât arrière au moins 4,5 m au-dessus du feu avant.
- 3
Deux feux de tête de mât obligatoires : espacement ≥½ longueur, sans exigence au-delà de 100 m ; feu avant à ≤¼ longueur de l'étrave.
- 4
Feux de côté à au plus ¾ de la hauteur du feu de tête de mât avant.
- 5
Alignements verticaux sur les navires ≥20 m : espacement ≥2 m ; feu le plus bas ≥4 m au-dessus de la coque, sauf feu de remorquage exigé.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Sur un navire de 300 m, les feux de tête de mât doivent être espacés de 150 m.
Correct: Au moins la moitié de la longueur, mais l'exigence ne dépasse pas nécessairement 100 m.
Erreur: La hauteur du feu de tête de mât avant doit au moins égaler la largeur, quelle que soit celle-ci.
Correct: Elle n'a pas à dépasser 12 m au-dessus de la coque, même si le navire est plus large.
5Cas pratique et clés d'examen
Tu inspectes un navire à propulsion mécanique de 180 m, large de 28 m. Son feu de tête de mât avant est à 12 m au-dessus de la coque et à 50 m de l'étrave. Le feu arrière est à 16,5 m de haut et à 80 m derrière lui. Que faut-il modifier ?
Voir la réponse
Avancer le feu avant de 10 m le place à 40 m de l'étrave et porte l'espacement à 90 m. Les hauteurs respectent les minima de base. Vérifie aussi que le feu arrière apparaît au-dessus du feu avant et distinct de lui à 1 000 m de l'étrave, vu du niveau de la mer, dans toutes les assiettes normales.
Clés d'examen
- Hauteur au-dessus de la coque : depuis le pont continu le plus élevé.
- ≥20 m : feu avant à 6 m minimum, augmenté jusqu'à la largeur sans devoir dépasser 12 m ; feu arrière ≥4,5 m plus haut ; feux distincts à 1 000 m.
- Deux feux de tête de mât obligatoires : ≥½ L, sans exigence au-delà de 100 m ; feu avant à ≤¼ L de l'étrave.
- Feux de côté ≤¾ de la hauteur du feu de tête de mât avant ; alignements verticaux sur navires ≥20 m : espacement ≥2 m, feu le plus bas ≥4 m au-dessus de la coque sauf feu de remorquage exigé.
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