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Le service de veille : signaler les feux, les marques, les signaux sonores et les relèvements

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Les gisements : quarts et degrés

1La leçon en mots simples

En une phrase

Le gisement indique la direction d’un objet par rapport à votre étrave. Annoncez-le en quarts (11¼° chacun) ou en degrés sur bâbord ou tribord avant.

Gisement et relèvement

Le gisement est la direction d’un objet mesurée depuis le cap du navire, la direction vers laquelle pointe l’étrave. Le relèvement au compas prend le nord comme zéro ; le gisement prend votre étrave. Vous pouvez donc l’estimer à l’œil. L’OOW le convertit en relèvement au compas ou retrouve la cible au radar. Le Code STCW permet de l’annoncer en quarts ou en degrés.

Les quarts

L’ancienne rose du compas comporte 32 quarts : un quart vaut 11¼°. Dans l’axe avant, dites droit devant ; juste à côté, près de l’avant. Quatre quarts (45°), c’est sur le bossoir ; huit (90°), par le travers ; douze (135°), sur la hanche ; seize, droit derrière. Comptez les positions intermédiaires : deux quarts sur tribord avant font environ 22° ; deux quarts sur l’arrière du travers bâbord font environ 112° sur bâbord.

Les degrés

Vous pouvez annoncer les degrés depuis droit devant, sur bâbord ou tribord : « quarante degrés sur tribord avant ». Certains navires utilisent la notation sur 360°, dans le sens horaire depuis l’étrave : gisement 040 signifie 40° sur tribord avant ; gisement 320, 40° sur bâbord avant. Utilisez la méthode du bord. Pour trois chiffres, prononcez chacun séparément : « zéro quatre zéro ».

Surveillez le gisement

Observez un feu par rapport à une partie fixe de votre navire, comme un montant de fenêtre. S’il se déplace vers l’avant (gagne sur l’avant) ou vers l’arrière (gagne sur l’arrière), signalez le changement. Si son gisement reste constant alors que votre cap est stable, prévenez immédiatement l’OOW : cela peut indiquer un risque d’abordage. L’OOW évalue ce risque selon la règle 7.

2Données clés

1 quart
11¼° (32 quarts sur tout l’horizon)
Sur le bossoir
4 quarts = 45° depuis droit devant
Par le travers
8 quarts = 90° depuis droit devant
Sur la hanche
12 quarts = 135° depuis droit devant
Notation sur 360°
Gisement 040 = 40° sur tribord avant ; 320 = 40° sur bâbord avant
Exemple : 3 quarts sur tribord avant
3 × 11¼° = 33¾°, environ 34° sur tribord avant

3Points clés

  1. 1

    Le gisement se mesure depuis votre étrave, pas depuis le nord.

  2. 2

    Un quart vaut 11¼° : 4 quarts sur le bossoir, 8 par le travers, 12 sur la hanche.

  3. 3

    Sur 360° : 000° devant, 090° par le travers tribord, 180° derrière, 270° par le travers bâbord.

  4. 4

    Un gisement constant alors que votre cap est stable : signalez-le immédiatement.

4Erreurs fréquentes

  • Erreur: « Sur la hanche » signifie à 45° depuis droit devant.

    Correct: Sur le bossoir signifie à 45° depuis droit devant. Sur la hanche signifie à 45° sur l’arrière du travers : 135° depuis droit devant.

  • Erreur: Un gisement est identique à un relèvement au compas.

    Correct: Il se mesure depuis l’étrave. Quand votre navire tourne, le gisement d’un objet fixe change ; l’OOW le convertit.

  • Erreur: Un gisement constant signifie toujours une route d’abordage.

    Correct: Même à cap stable, un gisement constant ne prouve pas une route d’abordage. Signalez-le vite ; l’OOW vérifie si la cible se rapproche et évalue le risque.

5Cas pratique et clés d'examen

Situation

Votre navire garde un cap stable. Vous avez signalé un feu vert à trois quarts sur bâbord avant. Dix minutes après, il occupe toujours la même place par rapport au montant de fenêtre et brille beaucoup plus. Qu’annoncez-vous ?

Voir la réponse

Signalez immédiatement : « Feu vert, toujours trois quarts sur bâbord avant, gisement constant, paraît plus brillant. » Un gisement constant peut indiquer un risque d’abordage, mais l’éclat seul ne prouve pas que la cible se rapproche. L’OOW vérifie la distance et décide des mesures à prendre.

Clés d'examen

  • 1 quart = 11¼° ; sur le bossoir 45°, par le travers 90°, sur la hanche 135°.
  • Les gisements se mesurent depuis le cap du navire : sur bâbord ou tribord, ou en notation 000–359.
  • Gisement constant à cap stable : signalez immédiatement (risque possible d’abordage).

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Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.

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