Voir les unitésLe service de veille : signaler les feux, les marques, les signaux sonores et les relèvements
Le rôle du veilleur : la règle 5 à bord
1La leçon en mots simples
Le veilleur observe et écoute tout autour du navire. Il signale à l’officier de quart tout ce qu’il voit ou entend. Sa tâche exige toute son attention.
Pourquoi une veille
La règle 5 du Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG) impose une veille permanente et appropriée. Utilisez la vue, l’ouïe et tous les autres moyens adaptés aux conditions, comme le radar et le système d’identification automatique (AIS). Vous devez avoir une image complète de la situation et du risque d’abordage. L’officier de quart (OOW) dirige le quart à la passerelle. Vous lui signalez ce que vous voyez et entendez.
Toute votre attention
Le Code des normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW), section A-VIII/2, exige toute l’attention du veilleur. Aucune autre tâche ne doit gêner sa veille. Le timonier, qui tient la barre, ne compte pas comme veilleur pendant qu’il gouverne. Seule exception : les petits navires offrant depuis la barre une vue dégagée tout autour, une vision nocturne intacte et aucun autre obstacle à une veille appropriée.
Votre poste
Placez-vous là où vous voyez et entendez le mieux : généralement à la passerelle ou sur un aileron, la plateforme ouverte de chaque côté de la passerelle. Par brouillard ou forte pluie, le capitaine peut poster un veilleur sur le gaillard d’avant, le pont surélevé à l’avant, loin du bruit des machines. Gardez une radio ou un téléphone pour signaler sans délai. Regardez tout autour, aussi vers l’arrière : un navire rattrapant arrive de derrière.
Vision nocturne
Vos yeux mettent environ 20 à 30 minutes à s’adapter complètement à l’obscurité. Un regard vers une lumière blanche vive suffit à compromettre cette adaptation. Réduisez la luminosité des écrans, utilisez l’éclairage faible approuvé à bord et masquez les lampes de travail pour éviter d’éblouir. La nuit, regardez légèrement à côté d’un feu faible : la périphérie de l’œil le perçoit mieux que le centre.
Comment observer
Balayez l’horizon par petits secteurs, en marquant quelques secondes d’arrêt dans chacun, puis observez l’eau plus proche. Utilisez les jumelles pour vérifier et identifier, sans regarder constamment dedans : elles réduisent votre champ de vision. Un poste plus haut permet de voir plus loin. Des yeux fatigués manquent des détails : arrivez reposé au quart.
2Données clés
- Base réglementaire
- COLREG, règle 5 ; Code STCW A-VIII/2 (principes de veille)
- Timonier faisant aussi la veille
- Petits navires : vue dégagée, vision nocturne intacte, aucune autre gêne
- Adaptation à l’obscurité
- Environ 20–30 minutes ; une lumière blanche la compromet
- Distance de l’horizon marin
- Environ 2,1 × √(hauteur de l’œil en mètres) milles marins
- Exemple : œil à 25 m au-dessus de la mer
- 2,1 × 5 ≈ 10 milles marins jusqu’à l’horizon
3Points clés
- 1
Règle 5 : veille permanente et appropriée, par la vue, l’ouïe et tous les moyens disponibles.
- 2
Le veilleur consacre toute son attention à la veille ; aucune autre tâche ne doit la gêner.
- 3
Le timonier ne fait pas la veille en tenant la barre (exception limitée aux petits navires).
- 4
Préservez la vision nocturne : évitez les lumières vives, masquez les lampes de travail ; adaptation complète en 20–30 minutes.
- 5
Observez à l’œil nu ; examinez les cibles aux jumelles sans perdre la veille tout autour.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Le radar et l’AIS rendent le veilleur inutile.
Correct: La règle 5 exige la vue et l’ouïe en plus des autres moyens. Petites embarcations, débris et personnes à l’eau échappent souvent au radar comme à l’AIS.
Erreur: Le timonier peut aussi faire la veille.
Correct: En tenant la barre, le timonier ne compte pas comme veilleur. Seule exception : les petits navires avec vue dégagée tout autour depuis la barre, vision nocturne intacte et aucun autre obstacle à une veille appropriée.
Erreur: Regardez un feu faible bien en face pour mieux le voir.
Correct: La nuit, regardez légèrement à côté. La périphérie de l’œil voit mieux les feux faibles que le centre.
5Cas pratique et clés d'examen
De nuit, au large, du trafic devant. Vous êtes seul veilleur sur l’aileron. Un équipier vous demande de l’aider quelques minutes à transporter des provisions sur le pont. Que faites-vous ?
Voir la réponse
Restez à votre poste et poursuivez la veille. Elle exige toute votre attention : aucune autre tâche ne doit la gêner. Si le travail doit absolument se faire maintenant, prévenez l’OOW. Il décide et peut appeler quelqu’un pour vous remplacer à la veille pendant votre aide.
Clés d'examen
- Règle 5 : veille permanente et appropriée par la vue, l’ouïe et tous les moyens disponibles.
- Le veilleur reste pleinement attentif ; le timonier à la barre n’est pas veilleur (exception des petits navires).
- La vision nocturne demande environ 20–30 minutes d’adaptation ; évitez les lumières vives et masquez les lampes de travail.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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