Approcher et récupérer une personne à l'eau
1La leçon en mots simples
Repérez la personne, approchez lentement face au vent ou aux vagues, arrêtez la propulsion selon les exigences et restez-en loin. Deux équipiers soutiennent tronc et jambes pour la hisser horizontalement.
Repérer la personne
La passerelle vous guide par VHF en donnant relèvement et distance depuis le navire. Au ras de l'eau, une tête est difficile à voir : un équipier la pointe du doigt sans la quitter des yeux. Suivez les instructions de recherche du navire ; les circuits de recherche figurent dans Urgences : recherche et sauvetage près des côtes.
L'approche
Ralentissez tôt. Approchez lentement face au vent ou aux vagues dominants, en gardant la personne visible du patron et loin de la propulsion. Avec une hélice, passez au point mort et vérifiez son arrêt ; arrêtez le moteur si nécessaire. Le point mort d'un hydrojet n'arrête pas la turbine, les pales tournantes de la pompe : appliquez la procédure de récupération du constructeur et coupez le moteur si requis. Gardez personne et cordages loin de l'hélice, de l'aspiration et de la sortie du jet.
La faire monter
Deux équipiers récupèrent la personne aussi horizontalement que possible. Utilisez le filet de récupération ou un dispositif de récupération par roulage (parbuckle), sangle ou filet permettant de la faire rouler à bord. Pour un hissage manuel appris en formation, soutenez ensemble le haut du corps et le bassin ou les jambes. La boucle de hissage du gilet seule ne soutient pas le bas du corps ; utilisez uniquement un point de levage prévu, jamais un vêtement quelconque. Manipulez doucement. Pour les soins après récupération, voir Urgences : survie dans l'eau.
Radio et signaux
Le FRB possède une VHF étanche mains libres. Signalez votre départ, la personne en vue, sa présence à bord et son état, puis votre heure estimée d'arrivée (ETA) au navire. Convenez de signaux manuels si la radio devient inaudible. Convenez de la liaison avec l'hélicoptère, directement sur son canal attribué ou par le navire. Annoncez position et intentions, faites préciser les instructions et restez hors de sa zone d'hélitreuillage sauf instruction contraire.
2Pas à pas
Récupérer une personne à l'eau
- 1
Ralentissez tôt et gardez un équipier pointant la personne du doigt.
Au ras de l'eau, la personne disparaît derrière chaque vague.
- 2
Approchez lentement face au vent ou aux vagues, personne du côté du patron.
Vous gardez le contrôle et le patron la voit en permanence.
- 3
Passez au point mort et vérifiez l'arrêt de l'hélice ; arrêtez le moteur si nécessaire. Pour un hydrojet, appliquez la procédure d'arrêt du constructeur pour la récupération. Gardez personnes et cordages loin de la propulsion.
Le point mort seul peut ne pas arrêter la propulsion ; une hélice immobile reste dangereuse au contact.
- 4
Deux équipiers placent l'aide à la récupération approuvée ou, pour un hissage manuel appris, soutiennent le haut du corps et le bassin ou les jambes. Utilisez les points de levage prévus, jamais un vêtement quelconque.
Une boucle de hissage seule laisse le bas du corps sans soutien.
- 5
Hissez ensemble selon la méthode apprise, en gardant la personne aussi horizontale que possible.
Soutenir tronc et jambes garde la personne horizontale et en sécurité.
- 6
Informez le navire et rentrez sans secousses.
Le navire prépare la récupération et les soins ; les chocs aggravent l'état du naufragé.
3Données clés
- Approche finale
- Lentement face au vent ou aux vagues ; personne du côté du patron
- Près de la personne
- Hélice arrêtée ; hydrojet : procédure d'arrêt du constructeur ; restez à l'écart
- Hissage
- Deux équipiers ; soutenir tronc et jambes pour hisser horizontalement
- Radio
- VHF étanche mains libres ; signaux manuels convenus en secours
4Points clés
- 1
Un équipier pointe la personne du doigt en permanence.
- 2
Approche finale lente face au vent ou aux vagues, personne du côté du patron.
- 3
Hélice arrêtée près de la personne ; pour un hydrojet, suivez la procédure d'arrêt. Gardez chacun loin de la propulsion.
- 4
Deux équipiers soutiennent tronc et jambes et hissent aussi horizontalement que possible ; informez le navire.
5Erreurs fréquentes
Erreur: Approcher vite et s'arrêter d'un coup de marche arrière près de la personne.
Correct: Ralentissez tôt. Vérifiez l'arrêt de l'hélice avant que la personne entre dans sa zone dangereuse. Pour un hydrojet, suivez la procédure d'arrêt du constructeur. Gardez toujours la personne loin de la propulsion.
Erreur: Hisser le naufragé verticalement en le tirant par les bras.
Correct: Deux équipiers appliquent la méthode de récupération apprise, soutenant tronc et jambes pour hisser horizontalement. Utilisez les points de levage prévus, jamais un vêtement quelconque.
Erreur: Parler au navire seulement une fois revenu à couple.
Correct: Signalez chaque étape : départ, personne en vue, à bord avec son état, puis votre ETA.
6Cas pratique et clés d'examen
Votre FRB rejoint un homme en gilet qui tremble fortement et ne peut tenir un cordage. Vent de 15 nœuds, mer courte de 1 m.
Voir la réponse
Ralentissez, gardez un équipier pointant l'homme et approchez lentement face au vent ou aux vagues dominants, en le gardant visible du patron. Arrêtez la propulsion selon le système installé et gardez-le à l'écart. Deux équipiers utilisent le matériel approuvé ou un hissage manuel appris, soutenant tronc et jambes aussi horizontalement que possible. Gardez-le soutenu, signalez son état et rentrez sans secousses. Pour les soins, voir Urgences : survie dans l'eau.
Clés d'examen
- Gardez la personne en vue : un équipier la pointe du doigt en continu.
- Approche finale lente face au vent ou aux vagues ; hélice arrêtée ; hydrojet : procédure d'arrêt du constructeur ; personne loin de la propulsion.
- Deux équipiers soutiennent tronc et jambes pendant tout le hissage horizontal ; matériel approuvé ou méthode manuelle apprise.
- Signalez chaque étape au navire par VHF ; signaux manuels en secours.
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