Récupérer le FRB dans les vagues, l'entretenir et s'entraîner
1La leçon en mots simples
Adaptez votre vitesse à celle du navire. Crochez quand le canot monte, confirmez le réarmement et le verrouillage du croc, puis hissez vite. Gardez canot, bossoir et équipage prêts.
L'approche
Attendez que la passerelle confirme un abri sûr sous le vent, du côté protégé par le navire, et un cap et une vitesse stables. Approchez par l'arrière sous le vent, placez-vous sous le bossoir, la grue de mise à l'eau, et prenez la vitesse du navire. Prenez la bosse, cordage qui contrôle le canot le long du bord, ou un cordage de récupération pour le stabiliser sous le croc. La manœuvre du navire pour créer cet abri figure dans Manœuvre : gros temps.
Crocher
Amenez le croc à portée sûre ; restez loin de la poulie de garant, l'ensemble au-dessus du croc, si elle se balance. Utilisez les estroppes de récupération par gros temps, sangles de levage qui éloignent une lourde poulie dangereuse de l'équipage, lorsqu'elles sont prévues. Quand le canot monte, reliez le point de levage et confirmez que le croc est entièrement fermé, correctement réarmé et verrouillé. Signalez au treuilliste de prendre la charge et de hisser sans attendre selon la procédure approuvée. Restez assis, tenez-vous et écartez-vous du garant, le câble de hissage.
Entretien
Chaque semaine, vérifiez boudins et pression, coque, carburant, fonctionnement du moteur selon le constructeur, coupe-circuit, feux, radio et équipement. Contrôlez bossoir, câble, amortisseur et croc selon le manuel. Selon MSC.402(96), du personnel certifié du constructeur ou d'un prestataire de services agréé effectue les examens approfondis et essais de fonctionnement annuels. Tous les cinq ans, du personnel dûment certifié effectue un examen approfondi, une révision des dispositifs de largage et des essais de fonctionnement en surcharge.
Exercices
Les canots de secours sont mis à l'eau avec leur équipage et manœuvrés chaque mois lorsque c'est raisonnable et possible, et au moins tous les 3 mois (Convention SOLAS III/19). Les équipages de FRB pratiquent mise à l'eau, conduite, récupération et redressement dans diverses conditions, en progressant depuis le temps calme. Préparez chaque sortie, arrêtez tout exercice devenu dangereux et faites un bilan ensuite.
2Données clés
- Position de récupération
- Par l'arrière, sous le vent, à la vitesse du navire
- Crochage
- Canot montant ; confirmer croc réarmé et verrouillé, puis hisser aussitôt
- Gros temps
- Estroppes de récupération si les lourdes poulies de garant sont dangereuses
- Exercices
- Mise à l'eau mensuelle si possible ; au moins tous les 3 mois
- Maintenance
- Examen et essais annuels ; examen, révision et essais en surcharge à 5 ans
3Points clés
- 1
Approchez par l'arrière sous le vent, prenez la vitesse du navire et restez tenu par la bosse.
- 2
Crochez quand le canot monte ; une fois le croc correctement réarmé et verrouillé, donnez le signal de hisser aussitôt.
- 3
Restez assis et loin du garant ; utilisez les estroppes de récupération par gros temps si nécessaire.
- 4
Mise à l'eau et manœuvre chaque mois si possible, au moins tous les 3 mois.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Crocher dans le creux et attendre que l'équipage du navire prenne la charge.
Correct: Crochez quand le canot monte. Confirmez que le croc est entièrement fermé, correctement réarmé et verrouillé, puis donnez le signal de hisser sans attendre selon la procédure approuvée.
Erreur: Attraper le croc qui se balance dès qu'il approche.
Correct: Attendez qu'il soit stable et à portée ; un croc et une poulie qui se balancent peuvent provoquer des fractures.
Erreur: S'entraîner à mettre le FRB à l'eau seulement au port par temps calme.
Correct: Progressez prudemment vers des conditions réalistes pour savoir mettre à l'eau et récupérer le canot quand il le faudra.
5Cas pratique et clés d'examen
Le FRB revient avec un naufragé. Le navire est arrêté et roule dans une houle de travers de 2 m ; le bossoir est au vent.
Voir la réponse
Signalez à la passerelle que le côté de récupération est exposé. Restez à distance jusqu'à confirmation d'un abri sûr et d'une vitesse stable convenue. Approchez par l'arrière, prenez la même vitesse et la bosse. Crochez quand le canot monte, confirmez le croc entièrement fermé, correctement réarmé et verrouillé, puis signalez de hisser aussitôt selon la procédure approuvée. Gardez l'équipage assis et loin du garant.
Clés d'examen
- Récupération : navire créant un abri à faible vitesse stable ; FRB approchant par l'arrière à même vitesse, tenu par la bosse.
- Crocher quand le canot monte ; confirmer croc entièrement fermé, correctement réarmé et verrouillé ; signaler de hisser aussitôt ; équipage assis et à l'écart.
- Estroppes de récupération par gros temps si les lourdes poulies de garant sont dangereuses (Recueil LSA 6.1.1.11).
- Exercices mensuels si possible, au moins tous les 3 mois ; maintenance selon MSC.402(96).
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, répondez à trois questions. Il faut trois bonnes réponses pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
Mes notes pour cette unité
Aucune note