Voir les unitésBases de l’ECDIS : les ENC (S-57 et la nouvelle norme S-101), paramètres de sécurité et alarmes
Les ENC : S-57, S-101, cellules, mises à jour et permis
1La leçon en mots simples
Une ENC est une base de données, pas une image. Vérifiez quelles cellules vous avez, si elles sont à jour et sous licence, et ce qui change avec S-101.
ENC ou RNC
Une ENC contient des données vectorielles : feux, bouées et zones de profondeur sont des objets avec des attributs, c’est-à-dire des informations comme la profondeur ou la couleur d’un feu. L’ECDIS peut lire ces détails pour mettre en évidence une isobathe de sécurité, répondre à une interrogation au curseur et signaler les dangers. Une RNC est une image numérisée de carte papier.
Cellules et catégories
Les ENC sont réparties en cellules, chacune couvrant une zone géographique définie. Le nom d’une cellule S-57 comporte huit caractères : code producteur, chiffre de catégorie d’usage, puis cinq caractères, par exemple GB401892. Les catégories indiquent l’usage prévu : 1 vue d’ensemble, 2 générale, 3 côtière, 4 approches, 5 port, 6 accostage. Vérifiez l’échelle réelle et utilisez l’ENC à la plus grande échelle disponible. Beaucoup d’ECDIS chargent automatiquement la meilleure cellule si le chargement automatique est activé ; vérifiez la cellule chargée.
Mises à jour
Des fichiers de mise à jour appliqués dans l’ordre tiennent l’ENC à jour. Une nouvelle édition la remplace quand le producteur la réédite. La plupart des services diffusent des mises à jour hebdomadaires. SOLAS V/27 exige des cartes adéquates et à jour : vérifiez l’état de chaque cellule de la route avant de partir. Selon le service, les avis temporaires et préliminaires et les avertissements de navigation peuvent encore nécessiter une vérification séparée.
Permis
La plupart des ENC sont chiffrées selon le dispositif S-63 de l’OHI, Organisation hydrographique internationale. Un permis de cellule débloque chaque cellule pendant la durée de la licence. Après expiration, les données peuvent rester affichées, mais ne reçoivent plus de mises à jour et le système vous avertit. Commandez à temps les cellules de tout le voyage, y compris pour les imprévus. Le logiciel ECDIS doit aussi suivre les normes d’affichage de l’OHI.
S-101
S-101 est la nouvelle norme ENC du cadre S-100 de l’OHI. Son aspect ressemble à S-57, mais son codage est plus clair. Les échelles d’affichage remplacent les catégories d’usage. D’autres couches S-100 pourront suivre : S-102, bathymétrie détaillée (relief des fonds) ; S-104, niveaux d’eau ; S-111, courants de surface. S-101 couvrira d’abord certaines zones. Aucune date de fin n’est prévue pour S-57 : les ECDIS S-100 utiliseront les deux pendant la période dual-fuel, ou coexistence.
2Données clés
- Catégories d’usage S-57
- 1 vue d’ensemble, 2 générale, 3 côtière, 4 approches, 5 port, 6 accostage
- Protection des données
- OHI S-63 : cellules chiffrées, permis de cellule
- Tenue à jour
- SOLAS V/27 : cartes adéquates et à jour
- Couches S-100
- S-101 ENC, S-102 bathymétrie, S-104 niveaux d’eau, S-111 courants
- Retrait de S-57
- Aucune date prévue ; coexistence avec S-101 (dual-fuel)
3Points clés
- 1
L’ENC contient des données vectorielles lisibles par le système ; la RNC est une image.
- 2
Utilisez l’ENC à la plus grande échelle ; sa catégorie indique l’usage. Vérifiez la cellule même en chargement automatique.
- 3
Avant de partir, vérifiez les mises à jour et permis de chaque cellule de la route.
- 4
S-101 et S-57 coexistent pendant la période dual-fuel. Aucune date de fin n’est prévue pour S-57.
4Erreurs fréquentes
Erreur: Si une cellule s’affiche, elle est forcément à jour.
Correct: Une cellule au permis expiré ou sans la dernière mise à jour reste affichée. Vérifiez l’état de mise à jour de chaque cellule de la route.
Erreur: Les ENC S-57 cessent de fonctionner à l’arrivée de S-101.
Correct: Aucune date de fin n’est prévue pour S-57. Les ECDIS S-100 utiliseront S-57 et S-101 côte à côte.
5Cas pratique et clés d'examen
En préparant la traversée, vous voyez que la cellule d’approche du port d’arrivée a deux semaines de retard et que son permis expire la veille de l’arrivée. Le reste de la route est à jour. Que faites-vous ?
Voir la réponse
Appliquez les mises à jour manquantes et renouvelez le permis avant le départ. Vérifiez licences et mises à jour de toutes les cellules pour le voyage, ainsi que les avertissements de navigation actuels. Sans couverture, prévenez le capitaine avant de partir. Les cartes papier ne conviennent que dans un dispositif accepté par le pavillon, conforme aux exigences d’emport et de secours ; sinon, revoyez le plan avant le départ. Une seule carte papier corrigée ne suffit pas automatiquement.
Clés d'examen
- ENC = objets vectoriels avec attributs ; RNC = image raster sans profondeurs lisibles par le système.
- S-57 : catégories d’usage 1–6 ; le nom de cellule contient le chiffre de catégorie ; utilisez la plus grande échelle disponible.
- Permis S-63 ; mises à jour hebdomadaires ; S-101 dans la famille S-100 ; coexistence dual-fuel avec S-57.
Terminer cette unité
Une fois la lecture terminée, associez les termes, puis répondez à trois questions. Il faut tout réussir pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.
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