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Sécurité du gaz et de l’essence à bord : GPL, vapeurs de carburant et ventilation

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Navire et moteurs≈ 4 min de lecture

Utiliser le gaz sans danger et réagir à une odeur de gaz

1La leçon en mots simples

En une phrase

Après la cuisson, coupez le gaz ; la nuit ou en partant, fermez le robinet de la bouteille. Odeur ou alarme : aucune étincelle, tous dehors, coupez le gaz sans vous exposer, aérez, demandez de l'aide.

Avant de cuisiner

Ouvrez le robinet de la bouteille et l'électrovanne. Tous les brûleurs éteints, suivez les instructions du testeur à bulles, y compris les temps de stabilisation et d'observation. Des bulles qui persistent pendant le test prescrit indiquent une fuite en aval du testeur. Fermez le robinet de la bouteille et n'utilisez plus le gaz avant réparation.

Après la cuisson

Fermez d'abord l'électrovanne ou le robinet de la bouteille et laissez la flamme brûler le gaz restant dans la canalisation ; fermez ensuite le robinet du brûleur. La nuit et lorsque vous quittez le bateau, fermez le robinet de la bouteille.

Détecteur de gaz

Installez les capteurs GPL en partie basse, aux emplacements prescrits par le fabricant, à l'abri de l'eau de cale. Testez l'alarme selon les instructions. Traitez toute alarme ou odeur de gaz comme une fuite ; suivez la procédure sans étincelles.

Recherche de fuites

Testez les raccords avec un spray détecteur de fuites ou de l'eau savonneuse, jamais avec une flamme. Ne chauffez pas la cabine avec le réchaud : il consomme de l'oxygène et produit du monoxyde de carbone et beaucoup de condensation. Ne laissez jamais un brûleur allumé sans surveillance.

2Pas à pas

Alarme ou odeur de gaz à bord

  1. 1

    Faites monter tout le monde sur le pont. Ni flamme ni cigarette. Ne touchez à aucun interrupteur, y compris ceux des éclairages, pompes et ventilateurs.

    Actionner un interrupteur peut produire une étincelle et enflammer le gaz.

  2. 2

    Fermez le robinet de la bouteille au coffre si vous pouvez l'atteindre sans danger.

    Vous arrêtez l'arrivée de gaz sans vous y exposer.

  3. 3

    Ouvrez les panneaux de pont depuis l'extérieur pour aérer naturellement. Restez hors de la cabine.

    L'air frais dilue le gaz, mais il peut en rester piégé dans les fonds de cale.

  4. 4

    Faites évacuer le gaz piégé sans danger et contrôler les fonds de cale par une personne compétente.

    Écoper ou utiliser une pompe de cale ne permet pas de confirmer l'absence de danger.

  5. 5

    Laissez les moteurs et les appareils électriques à l'arrêt jusqu'à ce qu'une personne compétente ait réparé et contrôlé l'installation et confirmé l'absence de gaz dans les espaces touchés.

    Évacuer le gaz ne répare pas la fuite.

3Points clés

  1. 1

    Test à bulles, brûleurs éteints : suivez tout le test du fabricant ; des bulles persistantes indiquent une fuite en aval.

  2. 2

    Fermez d'abord l'électrovanne ou le robinet de la bouteille, puis celui du brûleur.

  3. 3

    Capteurs de gaz en partie basse ; testez-les.

  4. 4

    Odeur ou alarme : aucune étincelle, tous dehors, coupez le gaz sans vous exposer, aérez, demandez de l'aide ; confirmez l'absence de gaz avant usage.

4Erreurs fréquentes

  • Erreur: Allumez la pompe de cale électrique pour chasser le gaz.

    Correct: Ne touchez à aucun interrupteur. Faites sortir tout le monde et aérez sans allumer d'appareil. Faites évacuer sans danger le gaz piégé par une personne compétente.

  • Erreur: Cherchez une fuite avec un briquet.

    Correct: Utilisez un spray détecteur de fuites ou de l'eau savonneuse. Une flamme peut enflammer le gaz qui fuit.

5Cas pratique et clés d'examen

Situation

En montant à bord le matin, vous sentez du gaz dans le carré, l'espace de vie du bateau. L'alarme gaz reste silencieuse. Un équipier tend la main vers l'interrupteur d'éclairage pour regarder dans les fonds de cale.

Voir la réponse

Arrêtez-le : ni interrupteur ni flamme. Tous sur le pont. Fermez le robinet de la bouteille si c'est sans danger et ouvrez les panneaux depuis l'extérieur. Restez hors de la cabine. Faites évacuer le gaz piégé sans danger et contrôler les fonds de cale par une personne compétente. Gardez l'installation fermée. Faites réparer la fuite et confirmer l'absence de gaz avant d'utiliser les appareils. Faites aussi contrôler l'alarme.

Clés d'examen

  • Test à bulles : brûleurs éteints, temps de stabilisation et de test prescrits ; bulles persistantes = fuite après le testeur.
  • Fermer l'électrovanne ou le robinet de la bouteille, laisser brûler le gaz de la canalisation, puis fermer le robinet du brûleur.
  • Odeur ou alarme : aucune étincelle, tous dehors, couper le gaz sans s'exposer, aérer, demander de l'aide ; réparer la fuite et confirmer l'absence de gaz.
  • Recherche de fuites à l'eau savonneuse, jamais à la flamme.

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Une fois la lecture terminée, répondez à trois questions. Il faut trois bonnes réponses pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.

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