Hélices de passo variável e com tubeira
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1A lição em palavras simples
Um hélice de passo variável muda o ângulo das pás para avante ou ré. Uma tubeira Kort à volta do hélice aumenta a tracção a baixa velocidade.
Passo fixo e variável
O passo descreve o avanço teórico de uma pá numa volta; está ligado ao seu ângulo. Um hélice de passo fixo (FPP) não muda esse ângulo. Muda-se o regime do veio para variar o impulso e inverte-se a rotação para dar a ré. Um hélice de passo variável (CPP) roda as pás no cubo, normalmente por pressão de óleo hidráulico. Dá passo avante, zero ou ré sem inverter a rotação do veio, muitas vezes a regime constante.
Zero não é parado
O passo zero dá pouco impulso resultante, mas deixa o hélice a rodar. Não seleccione passo zero para abrandar enquanto precisa do leme: interrompe o fluxo de água pelo leme. Afaste pessoas e cabos. Antes de trabalhar perto do hélice, pare o veio e bloqueie os comandos contra novo arranque; passo zero não é isolamento.
Manobra e limites
O CPP é menos eficaz a ré. Os CPP são geralmente levógiros, pelo que a ré a força lateral leva a popa para bombordo, como num FPP dextrógiro convencional. Um CPP dextrógiro a ré levaria a popa para estibordo. Com um veio fixo, governa-se com leme separado. Uma falha hidráulica pode deixar o último passo ou um passo predefinido; conheça a instalação.
Tubeira Kort
Uma tubeira, muitas vezes chamada tubeira Kort, é um anel perfilado à volta do hélice. Acrescenta impulso quando este trabalha com muita carga a baixa velocidade. Os rebocadores usam-na para aumentar a tracção estática, a força de tracção medida com o barco preso a um cabeço fixo. A alta velocidade, o anel acrescenta arrasto. Uma tubeira fixa não governa; uma tubeira de governo roda o anel para orientar o impulso e pode substituir o leme.
2Pontos-chave
- 1
O FPP inverte a rotação do veio; o CPP muda o ângulo das pás para dar a ré.
- 2
O passo zero não pára a rotação e ainda pode permitir movimento lento.
- 3
O CPP é mais fraco a ré; o habitual CPP levógiro leva a popa para bombordo, o dextrógiro para estibordo.
- 4
Uma tubeira Kort melhora o impulso com muita carga a baixa velocidade, mas aumenta o arrasto a alta velocidade.
- 5
Uma tubeira de governo roda para orientar o impulso; uma tubeira fixa não o faz.
3Erros frequentes
Erro: O passo zero torna a popa segura para um mergulhador.
Correto: O hélice continua a rodar. Pare o veio e bloqueie a propulsão segundo o procedimento da embarcação.
Erro: Uma tubeira Kort melhora a eficiência a qualquer velocidade.
Correto: Ajuda com carga alta e velocidade baixa. O seu arrasto torna-se uma desvantagem a alta velocidade.
4Caso prático e chaves de exame
A sua embarcação com CPP está atracada, com passo zero. Alguém quer inspeccionar um cabo perto do hélice.
Ver a resposta
Mantenha essa pessoa afastada. O passo zero pode deixar o hélice a rodar e permitir movimento lento. Pare o veio e bloqueie os comandos contra novo arranque antes de alguém se aproximar, seguindo o procedimento de isolamento da embarcação.
Chaves de exame
- FPP: ângulo das pás fixo; CPP: ângulo ajustável sem mudar o sentido de rotação do veio.
- Passo zero: pouco impulso resultante, rotação mantida; evite-o ao abrandar se precisa de fluxo de água no leme.
- Tubeira Kort: mais tracção a baixa velocidade; tubeira de governo: o anel roda para orientar o impulso.
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