Hidrojactos e propulsão de superfície
Veja em 3D
Arrasta para rodar, desloca ou aproxima e afasta dois dedos para ampliar ou reduzir. Experimenta os controlos para ver como o impulso muda. Faz duplo clique para repor a vista.
1A lição em palavras simples
Um hidrojacto bombeia água por uma tubeira orientável. Um deflector desvia-a para dar a ré; pouco fluxo no jacto significa pouco governo.
Percurso da água
A água entra por uma entrada debaixo do casco. Um impulsor, o rotor da bomba, acelera-a por uma tubeira na popa. A tubeira orienta o jacto para governar. Um deflector de inversão baixa para o jacto e desvia a água para a frente, produzindo impulso a ré. O impulsor não precisa de inverter a rotação. Uma posição intermédia do deflector pode equilibrar as forças avante e a ré, mas a água continua a mover-se.
Onde se usa
Os hidrojactos servem ferries rápidos, barcos de patrulha e salvamento e motas de água. Podem ser eficientes a alta velocidade, muitas vezes a partir de cerca de 25 nós. Não há hélice exposto e o calado pode ser reduzido. A baixa velocidade, um hélice convencional é muitas vezes mais eficiente. A entrada e o jacto continuam a pôr pessoas em perigo: pare a propulsão perto delas.
Governo
Pouco fluxo no jacto significa pouco governo. Reduzir o regime da bomba enfraquece o governo; largar o acelerador em algumas motas de água pode eliminá-lo. A posição neutra do deflector pode equilibrar as forças avante e a ré enquanto mantém o fluxo e o governo. Conheça os comandos e qualquer assistência ao governo da embarcação. A posição do deflector muda a distribuição do impulso; pratique as respostas a baixa velocidade e a ré em águas livres.
Entrada bloqueada
Algas, plástico, cabos ou detritos do fundo podem obstruir a entrada e reduzir o impulso e o governo. As rpm do motor podem subir enquanto a velocidade cai. Siga o procedimento de desobstrução do fabricante. O deflector de inversão desvia o jacto de saída; por si só não inverte o fluxo pela entrada. Pare o motor e impeça o arranque antes de abrir uma escotilha de inspecção ou chegar perto do impulsor.
Propulsão de superfície
A propulsão de superfície é diferente: usa um hélice de superfície, geralmente num veio que sai pelo painel de popa. Em velocidade, cerca de metade do hélice fica fora de água, reduzindo o arrasto submerso. Alguns barcos muito rápidos usam-na. A manobra a baixa velocidade e a ré é geralmente mais fraca. As versões orientáveis rodam o veio; as de veio fixo usam lemes.
2Pontos-chave
- 1
Hidrojacto: entrada, impulsor, tubeira e deflector de inversão.
- 2
O deflector desvia o jacto de saída para dar a ré; não inverte a bomba.
- 3
Pouco fluxo no jacto significa pouco governo; o deflector em neutro pode manter o governo.
- 4
Uma entrada bloqueada reduz o impulso; isole a propulsão antes de alcançar o interior.
- 5
A propulsão de superfície usa hélices parcialmente imersos para velocidades muito altas.
3Erros frequentes
Erro: Um hidrojacto não tem hélice exposto, por isso não pode ferir um nadador.
Correto: A entrada e o jacto de alta velocidade continuam a ser perigosos. Pare a propulsão perto de pessoas.
Erro: Baixar o deflector de inversão expulsa sempre os detritos para trás pela entrada.
Correto: O deflector desvia o jacto de saída. Use apenas o método de desobstrução documentado pelo fabricante.
4Caso prático e chaves de exame
Entre algas flutuantes, o seu barco a hidrojacto abranda enquanto as rpm do motor sobem. O governo também fica fraco.
Ver a resposta
Suspeite de uma entrada bloqueada. Afaste-se do perigo se puder e siga o procedimento de desobstrução do fabricante. Não presuma que baixar o deflector inverte o fluxo na entrada. Pare o motor e impeça o arranque antes de abrir o acesso ou chegar perto do impulsor.
Chaves de exame
- O impulsor bombeia água; a tubeira governa; o deflector desvia o impulso para dar a ré.
- Sem fluxo suficiente no jacto, o governo é muito fraco.
- Entrada bloqueada: siga o método do fabricante; isole antes de abrir o acesso.
- Os hélices de superfície servem velocidades muito altas, com limitações de manobra a baixa velocidade.
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