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Mes modules›M8 Urgences›18. Mise à l’eau et conduite des embarcations et radeaux de sauvetage et des canots de secours (STCW A-VI/2-1)

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Mise à l’eau et conduite des embarcations et radeaux de sauvetage et des canots de secours (STCW A-VI/2-1)

6 leçons

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Urgences≈ 4 min de lecture

Mettre à l’eau une embarcation et un radeau sous bossoir

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1La leçon en mots simples

En une phrase

Prépare, descends sans à-coups et largue entièrement à flot. Suis l’ordre du fabricant pour larguer la bosse et gouverner : certaines embarcations interdisent de gouverner tant qu’elle reste amarrée.

Mettre à l’eau une embarcation et un radeau sous bossoir

Avant la descente

L’équipage prépare l’embarcation selon le rôle d’appel : broches retirées, saisines libérées, nable (orifice de vidange) fermé par son bouchon si présent, bosse avant (cordage reliant l’étrave à un point du navire situé sur l’avant) passée et amarrée, garants et eau en dessous dégagés. Choisis si possible le côté sous le vent, abrité du vent et des vagues. Le responsable compte les personnes et vérifie les ceintures avant d’ordonner la descente.

Arrivée à l’eau

Démarre le moteur à l’approche de l’eau. Respecte les limites de durée et de refroidissement du fabricant pour fonctionner hors de l’eau. Largue rapidement les crocs une fois entièrement à flot, dans l’ordre du fabricant ; pour un largage sans charge, vérifie que les garants sont mous. Dégage les FPD installés avant largage selon les instructions. Ne laisse pas l’embarcation retomber dans un creux encore accrochée : l’à-coup peut endommager les garants ou l’embarcation.

S’écarter

Le matériel est conçu pour une mise à l’eau avec une erre en avant atteignant 5 nœuds, soit la vitesse avant dans l’eau, par mer calme. Réduis l’erre si possible et suis la procédure du navire. La bosse empêche l’embarcation de reculer par rapport au navire. Suis l’ordre du fabricant pour larguer la bosse et gouverner. Certaines embarcations interdisent de gouverner tant qu’elle reste amarrée. Largue-la depuis l’intérieur au moment prescrit, puis éloigne-toi au moteur de la coque et de l’hélice.

Radeaux sous bossoir

Vérifie le réarmement complet du croc avant chargement. Gonfle le radeau suspendu au niveau d’embarquement, maintiens-le contre le bord avec les cordages de rapprochement et embarque à sec. File et dégage ces cordages selon les instructions avant de descendre. Arme le largage automatique seulement au stade prescrit par le fabricant ; il libère le radeau entièrement à flot. La commande distincte de largage en charge exige deux actions délibérées. L’équipage du pont doit pouvoir voir que le croc est correctement armé.

2Pas à pas

Mettre à l’eau une embarcation sous bossoirs

1
Retire les broches, libère les saisines, vérifie le nable et passe la bosse vers l’avant.
Le bossoir reste bloqué avec les broches ; la bosse doit être prête avant l’arrivée à l’eau.
2
Pour embarquer au pont d’embarquement, descends d’abord à ce niveau et immobilise contre le bord selon les instructions. Embarque avec l’équipage. Chacun s’attache ; ferme les panneaux et compte les personnes.
Les personnes non attachées sont projetées lors de l’arrivée à l’eau.
3
File et dégage les palans de rapprochement selon les instructions, puis descends régulièrement avec la commande du frein.
Lâche la commande pour serrer le frein et arrêter la descente si tu vois un danger.
4
Démarre le moteur juste avant l’arrivée à l’eau.
Tu dois pouvoir t’éloigner au moteur dès le largage.
5
Une fois entièrement à flot, dégage les FPD installés selon les instructions, puis largue les crocs dans l’ordre du fabricant.
Le largage sans charge exige des garants mous ; les vagues peuvent secouer brutalement une embarcation encore accrochée.
6
Suis l’ordre du fabricant pour larguer la bosse et gouverner, puis éloigne-toi au moteur.
Certaines embarcations interdisent de gouverner tant que la bosse reste amarrée. Largue-la depuis l’intérieur au moment prescrit.

3Données clés

Mise à l’eau avec erre: Capacité de conception : jusqu’à 5 nœuds par mer calme
Bosse avant: De l’étrave vers l’avant du navire ; largage depuis l’intérieur
Largage: Entièrement à flot ; normalement sans charge, en charge selon instructions
Croc du radeau: Largage automatique à flot ; en charge, 2 actions nécessaires
Conception du moteur: Fonctionnement prévu ≥5 min à froid hors de l’eau ; respecter les limites du fabricant

4Points clés

1
Prépare : broches retirées, saisines libérées, nable fermé, bosse vers l’avant, garants et eau en dessous dégagés.
2
Démarre près de l’eau ; largue les crocs quand l’embarcation est entièrement à flot.
3
La capacité de mise à l’eau à 5 nœuds par mer calme est une exigence de conception ; suis la procédure du navire.
4
Le croc à largage automatique d’un radeau sous bossoir le libère quand il flotte.

5Erreurs fréquentes

Erreur: Largue les crocs un mètre au-dessus de l’eau pour gagner du temps.
Correct: Largue seulement entièrement à flot. Une chute blesse les occupants et endommage l’embarcation.
Erreur: Toutes les embarcations suivent le même ordre pour larguer la bosse et gouverner.
Correct: Suis le manuel de ton embarcation. Certaines interdisent de gouverner avant d’avoir largué la bosse.
Erreur: Fais tourner longtemps le moteur pour le vérifier sous bossoirs.
Correct: Hors de l’eau, respecte la durée autorisée et le refroidissement prescrits par le fabricant.

6Cas pratique et clés d'examen

Situation

Le capitaine ordonne l’abandon. Impossible d’annuler l’erre, qui est de 3 nœuds. La mer est calme, le vent vient de bâbord. L’embarcation tribord et sa zone de mise à l’eau sont dégagées.

Voir la réponse

Tribord est sous le vent : mets à l’eau de ce côté. Vérifie que la bosse est passée bien sur l’avant et amarrée. Descends sans à-coups, démarre près de l’eau et largue les crocs une fois entièrement à flot. Suis l’ordre du fabricant pour larguer la bosse et gouverner. Certaines embarcations interdisent de gouverner tant qu’elle reste amarrée. Largue-la depuis l’intérieur au moment prescrit, puis éloigne-toi au moteur de la coque et de l’hélice.

Clés d'examen

Préparation : broches retirées, saisines libérées, nable fermé, bosse passée vers l’avant et amarrée ; garants et eau en dessous dégagés.
Mise à l’eau normale : largue entièrement à flot. Largage en charge d’urgence ou neutralisation : uniquement selon les instructions du fabricant et du responsable.
Conception : jusqu’à 5 nœuds d’erre par mer calme. Suis l’ordre du fabricant pour larguer la bosse et gouverner ; certaines embarcations interdisent de gouverner tant qu’elle reste amarrée.
Radeau sous bossoir : croc automatique à flot ; commande distincte en charge à deux actions.

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Une fois la lecture terminée, répondez à trois questions. Il faut trois bonnes réponses pour terminer l’unité ; ouvrir la page ne suffit pas.

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